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Diesel Ve4/12f1400r866-8 Kraftstoffspritze 0460424326 für Cu-Mimmins 4bt 3.9 Turbodieselmotor

Diesel Ve4/12f1400r866-8 Kraftstoffspritze 0460424326 für Cu-Mimmins 4bt 3.9 Turbodieselmotor

MOQ: 1 Stück
Preis: US $349-369 / piece
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
0460424326J
Produkt-Beschreibung
Beschreibung des Produkts
OE Nr. 0460424326J
Typ VE-Kraftstoffeinspritzpumpe
Fahrzeugmarke Dieselfahrzeuge
Verpackung Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung
Gewährleistung 1 Jahr
MOQ 1 PC
Diesel Ve4/12f1400r866-8 Kraftstoffspritze 0460424326 für Cu-Mimmins 4bt 3.9 Turbodieselmotor Diesel Ve4/12f1400r866-8 Kraftstoffspritze 0460424326 für Cu-Mimmins 4bt 3.9 Turbodieselmotor Diesel Ve4/12f1400r866-8 Kraftstoffspritze 0460424326 für Cu-Mimmins 4bt 3.9 Turbodieselmotor Diesel Ve4/12f1400r866-8 Kraftstoffspritze 0460424326 für Cu-Mimmins 4bt 3.9 Turbodieselmotor Diesel Ve4/12f1400r866-8 Kraftstoffspritze 0460424326 für Cu-Mimmins 4bt 3.9 Turbodieselmotor Diesel Ve4/12f1400r866-8 Kraftstoffspritze 0460424326 für Cu-Mimmins 4bt 3.9 Turbodieselmotor
Verpackung und Versand

Diesel Ve4/12f1400r866-8 Kraftstoffspritze 0460424326 für Cu-Mimmins 4bt 3.9 Turbodieselmotor

Unternehmensinformationen

Diesel Ve4/12f1400r866-8 Kraftstoffspritze 0460424326 für Cu-Mimmins 4bt 3.9 TurbodieselmotorDiesel Ve4/12f1400r866-8 Kraftstoffspritze 0460424326 für Cu-Mimmins 4bt 3.9 TurbodieselmotorDiesel Ve4/12f1400r866-8 Kraftstoffspritze 0460424326 für Cu-Mimmins 4bt 3.9 Turbodieselmotor

Beschreibung des Produkts


Diese elektronisch gesteuerte Dieselkraftstoffpumpe mit hohem Druck (Teil-ID: 0445010682 / 0 445 010 682; gemeinsame Querverweise und OE-Austauschcodes sind 03L130755AH,03L130755AL, 0445010611, 0445010627, 0445010640, 0445010668, 0986437430, usw.) ist präzise konstruiert.es wird in Fahrzeugen wie dem Multivan T5/T6 weit verbreitet, Transporter-Nutzfahrzeug, Amarok-Pickup, Crafter-Leichtfahrzeug und bestimmte Passat 2.0 TDI-Modelle.Als Kernstromquelle für die Erzeugung eines stabilen Hochdrucks und die Regulierung des Kraftstoffflusses im Kraftstoffversorgungssystem, drückt er Niederdruckdiesel schnell unter Druck und liefert ihn stetig an die Hochdruckbahn, um eine gleichbleibende und ausreichende Treibstoffversorgung bei verschiedenen Drehzahlen zu gewährleisten.

Das Produkt ist nach Standards konzipiert und hergestellt, die "mikropräzise Passform" und "stabile Ultrahochdruckleistung" hervorheben.während die internen Kolbenbaugruppen und Steuerventilkerne aus Luftfahrt- und Raumfahrt-Behälter aus gehärtetem Stahl bestehenDiese Komponenten verfügen über eine dichte, ultra verschleißbeständige gehärteten Beschichtung, die effektiv verhindert, dass interne Schnitte und Druckverluste durch Dieselverunreinigungen verursacht werden.Fahrer und Techniker werden sofort Verbesserungen bemerken.: schneller Kaltstart, geringer Pumpenlärm beim Leerlauf bei geringer Drehzahl und stetiger, reibungsloser Motorbetrieb.oder Fernfahrt auf der Autobahn, ist die Gasreaktion scharf und robust und liefert lineare Leistung ohne Verzögerung, was zu einer zufriedenstellenden Kraftstoffeffizienz und einem reibungslosen Fahrerlebnis führt.

Produktvorteile

Direkt aus der Fabrik hergestellt und standardisierte Qualitätskontrolle:Wir beseitigen Zwischenkosten und lösen gemeinsame Probleme wie kumulative Fehler bei der Montage, ungleichmäßigen Kraftstoffdurchlaufdruck in den Zylindern,und Hochdruckleckage-Risiken, wodurch die Beschaffungskosten effektiv gesenkt werdenDurch die Nutzung einer standardisierten Produktionsbasis implementieren wir eine präzise Steuerung des gesamten Prozesses, um einen höchst konsistenten Kraftstoffdruck und eine hohe Durchflussrate in allen Zylindern zu gewährleisten.Dies reduziert nicht nur die Instandhaltungsbudgets, sondern bietet auch zuverlässige, eine robuste Leistung für den Fahrzeugbetrieb.

Strenge Qualitätskontrolle über digitale dynamische Prüfstände unter Ultraschalldruck:Wir behandeln die Probleme, die mit minderwertigen Teilen verbunden sind, wie z. B. Reaktionsverzögerung, Druckentlastungsventilklemmen (die zu Fehlzündungen und Vibrationen des Motors führen),und die verschwendete Zeit und die Kosten für wiederholte Demontage und Anpassung. Jede Pumpenanlage wird vor dem Verlassen der Fabrik automatisch getestet;Durchflussraten und Dichtungsintegrität in verschiedenen Druckbereichen werden unter simulierten realen Bedingungen (hohe Temperatur und ultrahoher Druck) genau kalibriertDies gewährleistet eine "installierungsfertige" Leistung und spart so erheblich Zeit und Kosten bei Installation und Tuning.

Große Lagerhaltung und schnelle Versandreaktion:In Anbetracht der Tatsache, dass die täglichen Pendler- und Nutzfahrzeuge ein hochverbrauchendes Vermögen sind, berücksichtigen wir die kostspieligen Strafen und den Einkommensverlust, der durch Fahrzeugstillstand aufgrund von Ausfällen des Kraftstoffsystems entsteht.Unser Lager hält das ganze Jahr über ausreichend Lagerbestand an beliebten Spezifikationen.Nach Auftragsbestätigung haben wir die Priorität, innerhalb von 24 bis 48 Stunden zu verpacken und zu versenden, wodurch die Logistikzyklen erheblich verkürzt werden.Dies hilft Flotten und Eigentümern, ihre Fahrzeuge schnell wieder in Betrieb zu nehmen, wodurch Verluste im Zusammenhang mit Ausfallzeiten effektiv vermieden werden.

Spezielle abgeschaltete Legierungspulser und verschleißbeständige Beschichtung:Wir behandeln Probleme wie vorzeitigen Verschleiß von Komponenten und Ventilkernklebereien, die durch regionale Unterschiede in der Schmierkraft und dem Schwefelgehalt von Dieseln verursacht werden.Unsere Kernventilkomponenten verwenden hochfester Speziallagerstahl und unterziehen sich Oberflächen-Antikorrosions-HärtungDies erhöht die Müdigkeit und Verschleißbeständigkeit erheblich und sorgt für eine stabile Leistung auch in rauen Umgebungen und bei längerer, hoher Belastung.Auf diese Weise werden die mit häufigen Reparaturen verbundenen zusätzlichen Kosten vermieden.

Spezifikationstabelle
Name der Parameter Parameterwert
ProduktbezeichnungElektronisch gesteuerte Hochdruck-Kraftstoffpumpe für die Eisenbahn (für Fahrgast- und leichte Dieselmotoren)
Standardnummer des Bauteils0445010682
Verknüpfungsnummern0 445 010 682 / 03L130755AH / 03L130755AL / 0445010611 / 0445010627 / 0986437430
Anwendbare MotorplattformEA189 / CCHA / CCAA 2.0 TDI Dieselmotorenplattform
KraftstoffversorgungssystemCP4 Elektronisch gesteuertes Hochdruck-Gemeinschaftsbahnsystem
Material der Pumpemit einem Gehalt an Kohlenwasserstoffen von mehr als 0,5%
Material des KernzugsLuft- und Raumfahrt-Ausrüstung aus gehärtetem Lagerstahl / Verschleißbeständige gehärteten Beschichtungen
Höchstbetriebsdruck≥ 1800 bar (Steady-State-Ausgang)
Betriebstemperaturbereich-40°C bis +125°C
Innere DichtungsbauteileSpezielles hochtemperatur- und hochdruckfestes Fluorelastomer (FKM-O-Ringe)
NettogewichtUngefähr 4,65 kg/Einheit
Fabrikprüfungsstandard100%ige automatisierte Prüfbanküberprüfung (Druck- und Dichtungsprüfungen bei voller Last)
Anwendungsszenarien

Leichtfahrzeuge, Pick-ups und Mehrzweckfahrzeuge für den Güterverkehr:Diese Fahrzeuge sind bei der täglichen Frachtlieferung oder beim Bauarbeiten mit schwierigen Straßenbedingungen und schweren Lasten konfrontiertDie Wartungsteams installieren diese hochwertige Hochdruck-Gemeinschaftsbahnpumpe, wenn die Fahrer beim Überholen oder beim Bergrücken eine langsame Beschleunigung bemerken.eine deutliche Erhöhung des KraftstoffverbrauchsDie stabile, hochdruckige Kraftstoffzufuhr stellt das reichhaltige Drehmoment des Motors wieder her und ermöglicht es ihm, schwere Belastungen problemlos zu bewältigen.

Hochgeschwindigkeits-Kreuzfahrtszenarien für Nutzfahrzeuge und Fernverkehrsfahrzeuge: Nutzfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge fahren häufig zwischen Städten,Häufig voll beladen mit Passagieren und Fracht, die hohe Anforderungen an die Stabilität im Leerlauf und die Gasreaktion stellen.Mechaniker können die Hochdruck-Kraftstoffpumpe schnell ersetzenNach der Installation erhöht sich der Öldruck reibungslos und schnell, und die Gasreaktion ist sofortig und leistungsstark und sorgt so für ein qualitativ hochwertiges Langstreckenfahren.

Häufig gestellte Fragen

F: Kann das Produkt sofort nach Erhalt installiert werden? Ist eine weitere Kalibrierung erforderlich?
A: Jede hochdruckende Kraftstoffpumpe wird vor dem Verlassen der Fabrik einer vollständigen Druck- und Durchflusskalibrierung unterzogen.Fachtechniker können das Gerät installieren, das sich an die Standard-Drehmoment-Spezifikationen und an die Luft aus dem Kraftstoffsystem hält, und es direkt in Betrieb nehmen..

F: Welche Lieferzeiten und Lagerbestände gibt es für Großbestellungen?
A: Wir betreiben eigene Produktionsstätten und große Lager, die einen erheblichen Vorrat an diesem Modell aufbewahren.und wir können auch schnelle Produktionsplanung für Großbestellungen arrangieren.

F: Welche Qualitätskontrollen unterliegt das Produkt vor dem Verlassen der Fabrik?
A: Alle Brennstoffpumpen werden in Reinräumen der Klasse 100 zusammengebaut und unterziehen sich 100% dynamischen Prüfbänken bei hohen Temperaturen und ultrahohen Drücken.und Versiegelung, um einen stabilen Betrieb am Fahrzeug zu gewährleisten.

F: Wie lange dauert die Garantiezeit und wie werden Qualitätsprobleme behandelt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie auf dieses Produkt. Sollte während der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund nicht menschlicher Faktoren auftreten,Wir stellen einen schnellen Ersatz oder technische Unterstützung zur Verfügung, um Ihre Interessen zu schützen.