| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $84.00 - 92.00/ Piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE Nr. | 0445120006 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzer |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeuge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| MOQ | 1 PC |
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Das Design des Produkts entspricht den Präzisionsstandards der "ultra-schnellen Reaktion und der mikrofeinen Atomisation." Die inneren Komponenten der Nadelventile und die Steuerventilkernen bestehen aus sorgfältig ausgewähltem Stahl.Die Oberfläche ist mit einer hochdichten, extrem verschleißfesten Beschichtung beschichtet.wirksame Verhinderung der frühen Erosion und Verstopfung durch DieselverunreinigungenNach der Installation der Bauteile erleben Fahrer und Wartungspersonal eine sehr klare und intuitive Verbesserung:und reduzierte Vibrationen bei niedrigen Leerlaufgeschwindigkeiten; bei schweren Überholungen, steilen Neigungen oder langen Fahrten auf der Autobahn ist das Gaspedal fest und reaktionsschnell, die Beschleunigung glatt und kraftvoll,und der Abgasrauch wird deutlich verbessert, wodurch eine zufriedenstellende Steuerung der Kraftstoffeffizienz und ein reibungsloses Fahrerlebnis gewährleistet werden.
| Name der Parameter | Parameterwert |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Dieselmotor für schwere Fahrzeuge Elektronischer Hochdruck-Gemeinsamtschieneninspektor |
| Standardnummer des Bauteils | 0445120006 |
| Nummer des austauschbaren Teils | 0 445 120 006 / 0445120007 / 0986435501 / 51101006032 / 51101006035 |
| Anwendbare Motorplattform | Dieselmotoren der Baureihe D2866 / D2876 |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisches Hochdruck-Injektionssystem für die gemeinsame Schiene |
| Kernnadelventilmaterial | Stahl aus Luft- und Raumfahrttechnik, geschwächte Lager, korrosionsbeständige, hochhärte spezielle Legierung |
| Oberflächenbehandlungsprozess | Hochdichte ultraabnutzungsbeständige gehärteten Beschichtung |
| Technologie zur Bearbeitung mit Düsen | EDM Hochpräzisionsbearbeitung mit EDM-Mikro-Loch |
| Höchstbetriebsdruck | ≥ 1600 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Innere Dichtungsbauteile | Spezialfluorkautschuk, hochtemperatur- und schwellungsbeständig (FKM O-Rings) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ungefähr 0,95 kg / Stück |
| Fabrikprüfungsnormen | 100% automatisierte Prüfstände für den Durchfluss und die Dichtung im vollen Zustand |
Langstreckenlogistik und Schwerlast-Halbanschlagwagen-Traktion: Schwerlast-Halbanschlagwagen befinden sich während des interprovinziellen Trunk-Line-Transports in einem Zustand kontinuierlicher Hochgeschwindigkeitsfahrt mit voller Ladung.die äußerst hohe Anforderungen an die Stabilität der Dauerbrennstoffzufuhr und den Brennstoffatomisierungseffekt des Brennstoffspritzes stellt. Wenn der Fahrer bemerkt, daß das Fahrzeug unter hoher Last nicht beschleunigen kann, häufig auf steilen Hänge nach unten schiebt und der Abgase Rauch zunimmt,Das Wartungspersonal sollte ihn unverzüglich durch diesen hochpräzisen Common-Rail-Injektor ersetzenNach dem Upgrade ist die Treibstoffversorgung schnell und stabil, und die Motorbeschleunigung unter schweren Belastungen ist glatt und leistungsstark.Wirksamkeit der rechtzeitigen und wirtschaftlichen Durchführung des Fernfrachtverkehrs.
Szenarien für den Personenverkehr über weite Strecken zwischen den Städten und für den schweren technischen Verkehr:Große Intercity-Passagierbusse und schwere Maschinen-Dump-Trucks müssen mit komplexen Straßenverhältnissen und häufigen Start-Stop-Tests über längere Zeit konfrontiert werden. Wenn Fahrzeuge mit Starterzögerungen, starken Leerlaufvibrationen oder ungleichmäßigem Zylinderbetrieb konfrontiert sind,Das Wartungsteam ersetzt die gesamte Reihe hochspezifischer elektronischer Brennstoffspritzelemente.Die präzise Kraftstoffmessung ermöglicht es dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen sofort hohes Drehmoment freizusetzen und häufige Start-Stopps und Schwerlastprüfungen reibungslos zu bewältigen.Gewährleistung einer kontinuierlichen und effizienten Beförderung.
**Anwendungsszenarien**