| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $349-369 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 0460424424 |
| Typ | VE Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
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Diese Spezifikation umfasst eine VE-Hochdruck-Kraftstoffpumpe für Dieselmotoren (Standard-Teilenummern: 0460424424 / 0 460 424 424; gängige OE-Kreuzreferenzen und austauschbare Identifikationsnummern sind 0986440538, 504063424, 500384402, 0460424141 usw., hauptsächlich kompatibel mit 2,8-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotoren, die weit verbreitet in Nutzfahrzeug-Pickups, leichten Personentransportern, städtischen Logistiktransportern und Mehrzweckfahrzeugen verbaut sind). Als Kern des gesamten Kraftstoffversorgungssystems zur Druckerzeugung und Kraftstoffverteilung ist sie dafür verantwortlich, Niederdruck-Dieselkraftstoff effizient zu verdichten und ihn gemäß der Zündreihenfolge jedes Zylinders präzise zu dosieren, um eine stabile und gleichmäßige Hochdruck-Kraftstoffversorgung aller Zylinder des Motors zu gewährleisten.
Das Produkt entspricht den industriellen Herstellungsstandards "Hochdruck-Stetigdruckaufbau und mikrometergenaue Präzisionspassung". Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während die interne Verteilwelle und die Kolbenbaugruppe aus speziell gehärtetem Lagerstahl gefertigt sind. Die Oberfläche ist mit einer reibungsarmen, ultra-verschleißfesten Hartbeschichtung versehen, die interne Kratzer und Druckverlust durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Austausch und der Installation der Teile werden Fahrer und Wartungspersonal eine sehr deutliche Verbesserung der Leistung erfahren: knackige und schnelle Kaltstarts am Morgen; stabiler Öldruckaufbau und deutlich reduzierte Betriebsgeräusche bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen; und ein reaktionsschnelles und empfindliches Gaspedal bei Starts unter Volllast, Bergauffahrten unter Volllast oder Beschleunigung bei Langstreckenfahrten, was zu einer sanften Beschleunigung und kontinuierlichen Leistungsabgabe führt und ein reichhaltiges und sanftes Fahrerlebnis sowie eine ausgezeichnete Kraftstoffkontrolle bietet.
Vorteile:
Intelligente Fertigung an der Quelle und standardisierte Produktion während des gesamten Prozesses.
Gelöste Probleme:
Reduziert effektiv die Kosten für die Zwischenbeschaffung und behebt Probleme wie angesammelte Toleranzen bei Teilen, langsamen Öldruckaufbau und potenzielle Hochdruck-Dichtungslecks, die bei herkömmlichen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten auftreten.
Erzielter Wert:
Durch die Nutzung einer selbstbetriebenen, standardisierten Produktionsbasis für präzise Kontrolle, die Eliminierung von Zwischenaufschlägen und die Gewährleistung hochkonsistenter Druck- und Durchflussparameter für jede Hochdruckpumpe werden die Wartungsbudgets reduziert und gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Betrieb von Fahrzeugen und Geräten gewährleistet.
Vorteile:
Strenge Qualitätsprüfung mit einer digitalen Hochdruck-Dynamikprüfbank für alle Bedingungen.
Gelöste Probleme:
Behebt das Problem des Druckabfalls, des Klemmens und der Verzögerungen bei der Reaktion, die bei minderwertigen Hochdruckölpumpen unter komplexen Betriebsbedingungen auftreten können und zu reduzierter Motorleistung oder häufigen Ausfallzeiten führen.
Erzielter Wert:
Jede Hochdruckölpumpe wird vor der Auslieferung vollständig automatisiert digital getestet. Der Druckstabilität und die Dichtungsreaktion werden unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen präzise kalibriert, um eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation zu gewährleisten und die mit der Demontage, Montage und Fehlersuche von Geräten verbundenen Zeit- und Kostenaufwände erheblich zu sparen.
Vorteile:
Großflächige Lagerhaltung mit sofort verfügbarer Ware für schnelle Lieferreaktion.
Gelöste Probleme:
Behebt die kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsausfälle, die durch Ausfälle des Kraftstoffsystems bei stark frequentierten Produktionswerkzeugen wie Baumaschinen und Nutzfahrzeugen entstehen.
Erzielter Wert:
Das Lagerzentrum hält ganzjährig einen ausreichenden Bestand an Bestseller-Spezifikationen vor, was eine schnelle Reaktion nach Auftragsbestätigung und bevorzugte Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden ermöglicht. Dies verkürzt die Logistik- und Lieferzyklen erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste effektiv zu vermeiden.
Vorteile:
Gehärtete Kolben in Luft- und Raumfahrtqualität und korrosionsbeständige Dichtungen mit hoher Dichte.
Gelöste Probleme:
Behebt das Problem des vorzeitigen Verschleißes, der Kratzer und des Druckabfall-Klemmens von internen Kolbenkomponenten, die durch Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und im Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen verursacht werden.
Erzielter Wert:
Die Kernkolbenkomponenten verwenden hochfesten Speziallagerstahl und eine oberflächenkorrosionsbeständige Härtebehandlung, was die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Umgebungsbedingungen und langem Betrieb unter Volllast behält es eine stabile Leistung bei und vermeidet zusätzliche Kosten für häufige Demontage und Reparatur.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Kommerzielle Dieselmotor-VE-Verteiler-Hochdruck-Einspritzpumpenbaugruppe |
| Standard-OE-Teilenummer | 0460424424 |
| Austauschbare Teilenummer | 0 460 424 424 / 0986440538 / 504063424 / 500384402 / 0460424141 |
| Anwendbare Motorplattform | 2,8-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotor |
| Kraftstoffversorgungssystem | VE-Typ-Verteiler-Hochdruck-Einspritzsystem |
| Pumpenkörpermaterial | Hochfester, hochdichter Schmiedestahl |
| Internes Kolbenmaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Reibungsarme Hartbeschichtung |
| Maximaler Arbeitsdruck | Stetiger Hochdruck-Verteilerausgang |
| Betriebstemperaturbereich | -40 °C bis +120 °C |
| Interne Dichtkomponenten | Originalausrüstungshersteller (OEM) Hochtemperatur- und Hochdruckbeständige Spezial-Fluorkautschuk (FKM O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ca. 6,15 kg / Einheit |
| Werksteststandards | 100% automatisierter Banktest unter Volllastbedingungen für Druck und Abdichtung |
Intercity-Expressliefer- und Kurzstrecken-Güterverkehrsszenarien: Kleine Lieferwagen und leichte Personenfahrzeuge sind oft voll beladen, was erfordert, dass der Motor im niedrigen Drehzahlbereich kontinuierlich ein stabiles hohes Drehmoment liefert. Wenn Fahrzeuge Startschwierigkeiten, übermäßige Beschleunigung oder Abwürgen unter hoher Last aufweisen, aktualisiert das Wartungsteam umgehend die Hochdruck-Kraftstoffpumpenbaugruppe. Eine stabile und leistungsstarke Kraftstoffdruckversorgung stellt die volle Leistung des Motors wieder her, bewältigt problemlos häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten und gewährleistet kontinuierliche und effiziente Transportvorgänge.
Für Szenarien mit häufigem Stadtverkehr und Geschäftsreisen: Diesel-Nutzfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge, die häufig im Stop-and-Go-Stadtverkehr und auf Langstrecken unterwegs sind, stellen extrem hohe Anforderungen an die Stabilität und Reaktionsfähigkeit der Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Wenn Fahrer eine träge Beschleunigung beim Überholen, unzureichende Leistung beim Bergauffahren im hohen Gang oder einen langsamen Leerlauf-Kraftstoffdruckaufbau feststellen, sollten Mechaniker die Pumpe umgehend durch diese Hochdruck-Kraftstoffpumpe ersetzen. Nach dem Austausch ist der Kraftstoffdruckaufbau stabil und schnell, die Motorleistung ist gleichmäßig und reaktionsschnell, was die Fahrqualität und Kraftstoffeffizienz effektiv verbessert.