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Kraftstoffeinspritzdüse 20440388 20363749 3803654 für Vo-lvo FM/Fh/Nh12 B12 FM9 D12D Common Rail Einspritzdüse Bebe4c01001 Bebe4c01101

Kraftstoffeinspritzdüse 20440388 20363749 3803654 für Vo-lvo FM/Fh/Nh12 B12 FM9 D12D Common Rail Einspritzdüse Bebe4c01001 Bebe4c01101

MOQ: 1
Preis: US $171
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
20440388
Modell Nr.:
20440388
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Schlaganfall:
Anschlag 2
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Verpackung Informationen:
Neutrale Verpackung, maßgeschneiderte Verpackung
Einzelpackungsgröße:
30X12X7cm
Service:
Akzeptieren Sie Anpassen
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Material:
Metall
Motorcode:
D12
Oeno.:
20440388
Mindestbestellmenge:
1Stk
Gewicht:
1,5 kg
Kraftstofftyp:
Diesel
Einzelnes Bruttogewicht:
1.500kg
Universelle Passform:
Ja
Anwendung:
Dieselkraftstoff-Einspritzsystem
Transportpaket:
Neutrale Verpackung, maßgeschneiderte Verpackung
Spezifikation:
30X12X7cm
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung

Kraftstoffeinspritzdüse 20440388 20363749 3803654 für Vo-lvo FM/Fh/Nh12 B12 FM9 D12D Common Rail Einspritzdüse Bebe4c01001 Bebe4c01101

Beschreibung des Produkts


Produktbezeichnung
Hochwertiger Diesel-Injektor für die Eisenbahn
Herkunftsort
Wuhan, China
Gewährleistung
3 Monate
Lieferzeit
3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge
Qualität
100% getestet
Verpackung
Kundenanforderungen
Dienstleistungen
Dienstleistungen nach dem Verkauf
Größe
Standardgröße
Zahlung
TT, Handelssicherung, PayPal, Kreditkarte
Vorteil
Perfekte Passform

Kraftstoffeinspritzdüse 20440388 20363749 3803654 für Vo-lvo FM/Fh/Nh12 B12 FM9 D12D Common Rail Einspritzdüse Bebe4c01001 Bebe4c01101Kraftstoffeinspritzdüse 20440388 20363749 3803654 für Vo-lvo FM/Fh/Nh12 B12 FM9 D12D Common Rail Einspritzdüse Bebe4c01001 Bebe4c01101Kraftstoffeinspritzdüse 20440388 20363749 3803654 für Vo-lvo FM/Fh/Nh12 B12 FM9 D12D Common Rail Einspritzdüse Bebe4c01001 Bebe4c01101Kraftstoffeinspritzdüse 20440388 20363749 3803654 für Vo-lvo FM/Fh/Nh12 B12 FM9 D12D Common Rail Einspritzdüse Bebe4c01001 Bebe4c01101Kraftstoffeinspritzdüse 20440388 20363749 3803654 für Vo-lvo FM/Fh/Nh12 B12 FM9 D12D Common Rail Einspritzdüse Bebe4c01001 Bebe4c01101Kraftstoffeinspritzdüse 20440388 20363749 3803654 für Vo-lvo FM/Fh/Nh12 B12 FM9 D12D Common Rail Einspritzdüse Bebe4c01001 Bebe4c01101Kraftstoffeinspritzdüse 20440388 20363749 3803654 für Vo-lvo FM/Fh/Nh12 B12 FM9 D12D Common Rail Einspritzdüse Bebe4c01001 Bebe4c01101

Kraftstoffeinspritzdüse 20440388 20363749 3803654 für Vo-lvo FM/Fh/Nh12 B12 FM9 D12D Common Rail Einspritzdüse Bebe4c01001 Bebe4c01101




Diese Spezifikation umfasst eine elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Brennstoffpumpenanlage für Dieselmotoren (Standardteilnummer: 20440388;Gemeinsame OE-Kreuzreferenznummern und austauschbare Kennnummern umfassen 20440388P01, 0445020002, 0445020041, 3973228 usw.). Es wird hauptsächlich mit D12, D13,und ISC/ISL-Reihe großflächige, hochdruckige Common-Rail-Diesel-Antriebsplattformen und wird weitgehend in schweren Lkw eingesetzt, Langstrecken-Logistik-Traktoren, Maschinen-Dump-Trucks und große Diesel-Generatoren.Es ist dafür verantwortlich, Niederdruck-Dieselkraftstoff rasch auf einen hochdruckstabilen Zustand zu bringen und ihn genau in die gemeinsame Schienenhöhle zu bringen., um sicherzustellen, daß der Einspritzantrieb jedes Zylinders bei unterschiedlichen Drehzahlen und Belastungen ausreichenden und stabilen Druck erhält.

Das Produkt entspricht den Industriestandards "Hochdruck-Steady-State-Einrichtung und Mikron-Präzisions-Anpassung".während die innere Kolbenanlage und das Brennstoffmessventil aus speziell gelöschtem Lagerstahl bestehenDie Oberfläche ist mit einer reibungsarmen, extrem verschleißfesten, gehärteten Beschichtung beschichtet, die durch Dieselverunreinigungen verursachte innere Schnitte und Drucklecks wirksam verhindert.Nach der Montage der Teile, werden Fahrer und Mechaniker eine sehr spürbare Verbesserung des Betriebs erleben: scharfe und schnelle kalte Anfahrten am Morgen;stabile Öldruckkonstruktion und deutlich reduzierte Geräusche bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen; und ein reaktionsschnelles und empfindliches Gaspedal bei starken Starts, vollbelasteten Anstiegen oder Beschleunigungen beim Überholen auf der Autobahn,so dass eine reibungslose Beschleunigung und eine kontinuierliche Stromversorgung erzielt werden, die ein reichhaltiges und reibungsloses Fahrerlebnis und eine ausgezeichnete Kraftstoffkontrolle bieten.



Vorteile: Intelligente Fertigung in einer physischen Fabrik mit standardisierter Produktion während des gesamten Prozesses.

Probleme gelöst: Effektive Verringerung der Zwischenbeschaffungskosten durch Lösung von Problemen wie kumulierten Toleranzen in Teilen, langsame Öldruckbildung,und potenzielle Hochdruckdichtungslecks, die in traditionellen OEM- und Mehrstufenabteilungsketten vorkommen.

Value Brought: Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für eine präzise Kontrolle, Beseitigung von Zwischenerhöhungen,und gewährleistet höchst konsistente Druck- und Durchflussparameter für jede HochdruckpumpeDies reduziert die Wartungsbudgets und bietet gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Betrieb von Fahrzeugen und Ausrüstungen.

Vorteile: Strenge Qualitätskontrolle mit einem digitalen dynamischen Prüfstand unter hohem Druck in vollem Zustand.

Probleme gelöst: Behebt Probleme wie Reaktionsverzögerungen, Druckentlastungsstörungen, die zu Fehlzündungen und Vibrationen des Motors führen, sowie Zeit- und Kostenverschwendung aufgrund wiederholter Demontage und Debugging.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W.

Mehrwert: Jede Hochdruck-Ölpumpe wird vor dem Verlassen der Fabrik einem vollautomatisierten digitalen Test unterzogen.Die Druckstabilität und die Dichtungsfähigkeit sind unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen genau kalibriert., die sofortige Benutzerfreundlichkeit bei der Installation gewährleistet und erhebliche Zeit- und Kostenersparnisse bei der Demontage und Debugging von Geräten bewirkt.

Vorteile: Umfangreiche Lagerhaltung mit leicht verfügbarem Lagerbestand für eine schnelle Lieferung.

Probleme gelöst: Abhilfe bei kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsverlusten aufgrund von Ausfällen des Kraftstoffsystems, die zu Ausfällen von Produktionswerkzeugen mit hoher Anwesenheitsrate wie Baumaschinen und Nutzfahrzeugen führen.

Das Lagerzentrum hält das ganze Jahr über ausreichend Bestseller-Spezifikationen auf Lager.Ermöglichen einer schnellen Reaktion nach Auftragsbestätigung und Prioritätsverpackung und Versand innerhalb von 24-48 StundenDies verkürzt die Logistik- und Lieferzyklen erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit der Ausrüstung schnell wiederherzustellen und Ausfallzeiten effektiv zu vermeiden.

Vorteile: Luftfahrt- und Raumfahrttechnikgehärteter Kolben und korrosionsbeständige Dichtungen mit hoher Dichte.

Probleme gelöst: Beantwortet das Problem des vorzeitigen Verschleißes, derVerstopfung der inneren Kolbenkomponenten durch Unterschiede in der Schmierkraft und dem Schwefelgehalt von Diesel in verschiedenen Regionen.

Mehrwert: Die Kernkolbenkomponenten verwenden hochfester Speziallagerstahl und eine Oberflächenhärtung gegen Korrosion, was die Müdigkeit und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert.Selbst in rauen Umgebungen und bei längerer Betriebsdauer mit hoher Last, so dass die Leistung stabil bleibt und die zusätzlichen Kosten für häufige Demontage und Reparatur vermieden werden.

Parametername Parameterwert

Das ist eine sehr schöne Idee.

♫ Produktname ♫ ♫ Schwerlastdieselmotor Hochdruck-Kraftstoffpumpe für die Eisenbahn ♫

Standard-OE-Teilnummer 20440388

Ich habe die Nummer des Schaltplatzes.

D12 / D13 / ISC / ISL Serie Dieselmotoren

♫ Kraftstoffversorgungssystem ♫ ♫ Hochdruck-elektronische Schienenbahn ♫

Pump Body Material. Hochfester, hochdicht geschmiedeter Legierungsstahl.

Das Material für den Inneren Plunger. Luft- und Raumfahrt-qualitativ gehärtetes Lagerstahl / geringe Reibung gehärtetes Beschichtung.

Maximaler Arbeitsdruck ≥ 1800 bar Steady-State Ausgang

♫ Betriebstemperaturbereich ♫ ♫ -40°C bis +120°C ♫ ♫ Innere Dichtungskomponenten ♫ ♫ Originalgerätehersteller (OEM) Hochtemperatur- und Hochdruckbeständiges Spezialfluorkautschuk (FKM O-Ringe) ♫

Einheit Nettogewicht. Ungefähr 11,50 kg pro Einheit.

Fabrikprüfstandards. 100% automatisierter Prüfstand unter vollen Betriebsbedingungen für Druck und Dichtung.

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Langstreckenlogistik und interprovinzielle Beförderungen mit schweren Zug-Anhängern:Schwere Sattelzugzüge und Autobahn-LKWs fahren häufig unter Volllast- und Hochlastbedingungen beim interprovinziellen Fernverkehr, die die kontinuierliche Ölversorgung der Hochdruck-Ölpumpe äußerst hohe Anforderungen stellt.Wenn Lkw-Fahrer bei Bergritten eine unzureichende Beschleunigung oder einen unzureichenden Öldruck bemerken, wodurch die Motorleistung reduziert wirdNach dem Austausch steigt der Öldruck schnell und stabil an und ermöglicht eine reichhaltige und reibungslose Beschleunigung unter starken Belastungen.Gewährleistung einer zeitnahen und effizienten Fernbeförderung.

Großtechnische Generatoren und kontinuierliche Stromversorgung im Feld:Generatorensätze und Maschinenfahrzeuge arbeiten kontinuierlich und ununterbrochen unter voller Last in Bergbaugebieten oder BaustellenWenn die Ausrüstung Anomalien aufweist, z. B. Anlaufverzögerungen oder starke Schwankungen der Geschwindigkeit und des Öldrucks unter erhöhter Last, ersetzen die vor Ort tätigen Techniker unverzüglich die Hochdruckölpumpe.Eine stabile Treibstoffdruckversorgung sorgt dafür, dass der Motor während des Vollleistungsbetriebs eine konstante Drehzahl aufrechterhält, um eine kontinuierliche und stabile Leistung für die Technik und den Betrieb zu gewährleisten.


**Anwendungsszenarien**


F: Kann ich das Produkt direkt nach Erhalt installieren? Ist eine zusätzliche Kalibrierung erforderlich?

A: Jede Hochdruck-Ölpumpe wird vor dem Verlassen der Fabrik einer vollständigen Druck- und Durchflusskalibrierung unterzogen.Ein professioneller Techniker kann es nach dem Standardverbindungsdrehmoment installieren und Luft aus den Kraftstoffleitungen entfernen, bevor es in Betrieb genommen werden kann..


F: Welche Lieferzeiten und Lagerbestände gibt es für Großkäufe?

A: Wir haben unsere eigene Produktionsstätte und ein großes Lager, und wir halten ein großes Inventar dieses Modells.und Großhandelsbestellungen für eine schnelle Fabrikproduktion.


F: Welche Qualitätsprüfungen unterliegt das Produkt vor dem Verlassen der Fabrik?Dynamische Prüfbänkversuche unter ultrhochem DruckEine strenge Überwachung des Aufbaudrucks, des Ölrücklaufvolumens und der Dichtungsleistung gewährleistet eine stabile Leistung nach der Installation.

F: Wie lange dauert die Garantiezeit für das Produkt?

A: Wir bieten für dieses Produkt eine 12-monatige Garantie.Wir bieten einen schnellen Ersatz oder technische Unterstützung nach dem Verkauf an, um Ihre Rechte als Nutzer zu schützen.