Inyector de combustible 20440388 20363749 3803654 para Vo-lvo FM/Fh/Nh12 B12 FM9 D12D Inyector de tren común Bebe4c01001 Bebe4c01101

Esta especificación presenta un conjunto de bomba de combustible common rail controlada electrónicamente de alta presión para motores diésel (número de pieza estándar: 20440388; los números de identificación comunes de referencia cruzada y intercambiables de OE incluyen 20440388P01, 0445020002, 0445020041, 3973228, etc.). Se combina principalmente con plataformas de potencia diésel common rail de alta presión de gran desplazamiento de las series D12, D13 e ISC/ISL y se utiliza ampliamente en camiones pesados, tractores de logística de larga distancia, volquetes de ingeniería y grandes grupos electrógenos diésel. Como núcleo de todo el sistema de suministro de combustible common rail y un conjunto clave para el establecimiento de presión, es responsable de aumentar rápidamente el combustible diésel de baja presión a un estado estable de alta presión y entregarlo con precisión a la cavidad del common rail, asegurando que el actuador de inyección de cada cilindro reciba una presión suficiente y estable bajo diferentes velocidades y cargas.

El producto se adhiere a los estándares de fabricación industrial de "establecimiento de estado estable de alta presión y ajuste de precisión a nivel de micras". El cuerpo de la bomba está hecho de acero aleado forjado de alta resistencia, mientras que el conjunto de émbolo interno y la válvula de dosificación de combustible están hechos de acero para rodamientos especialmente templado. La superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido de baja fricción y ultra resistente al desgaste, lo que previene eficazmente el rayado interno y las fugas de presión causadas por impurezas del diésel. Después de instalar las piezas, los conductores y mecánicos experimentarán una mejora muy notable en el funcionamiento: arranques en frío nítidos y rápidos por la mañana; establecimiento de presión de aceite estable y ruido significativamente reducido a bajas velocidades de ralentí; y un pedal del acelerador receptivo y sensible durante arranques con carga pesada, subidas con carga completa o aceleración de adelantamiento en carretera, lo que resulta en una aceleración suave y una entrega de potencia continua, proporcionando una experiencia de conducción rica y suave y un excelente control del combustible.

Ventajas: Fabricación inteligente en una fábrica física con producción estandarizada durante todo el proceso.

Problemas Resueltos: Reduce eficazmente los costos de adquisición intermedios, abordando problemas como tolerancias acumuladas en las piezas, establecimiento lento de la presión del aceite y fugas potenciales en el sello de alta presión inherentes a las cadenas de distribución tradicionales de OEM y multinivel.

Valor Aportado: Aprovechando una base de producción estandarizada autogestionada para un control preciso, eliminando los márgenes intermedios y garantizando parámetros de presión y flujo altamente consistentes para cada bomba de alta presión, esto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona una potencia robusta y confiable para la operación de vehículos y equipos.

Ventajas: Rigurosa inspección de calidad utilizando un banco de pruebas dinámico digital de ultra alta presión en condiciones completas.

Problemas Resueltos: Aborda problemas como retrasos en la respuesta, atascos en la liberación de presión que provocan fallos de encendido y vibraciones del motor, y tiempo y gastos desperdiciados debido a desmontajes y depuraciones repetidas, que son comunes con bombas de aceite de alta presión inferiores.

Valor Aportado: Cada bomba de aceite de alta presión se somete a pruebas digitales totalmente automatizadas antes de salir de fábrica. La estabilidad de la presión y la respuesta del sellado se calibran con precisión en condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, lo que garantiza la usabilidad inmediata tras la instalación y ahorra significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y la depuración del equipo.

Ventajas: Almacenamiento a gran escala con stock disponible para una respuesta de entrega rápida.

Problemas Resueltos: Aborda los costosos retrasos y la pérdida de trabajo debido a fallos del sistema de combustible que causan averías en herramientas de producción de alta asistencia como maquinaria de construcción y vehículos comerciales.

Valor Aportado: El centro de almacenamiento mantiene un amplio stock de las especificaciones más vendidas durante todo el año, lo que permite una respuesta rápida después de la confirmación del pedido y un embalaje y envío prioritarios en 24-48 horas. Esto acorta significativamente los ciclos de logística y entrega, ayudando a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.

Ventajas: Émbolos endurecidos de grado aeroespacial y sellos resistentes a la corrosión de alta densidad.

Problemas Resueltos: Aborda el problema del desgaste prematuro, el rayado y el atasco en la liberación de presión de los componentes internos del émbolo causado por diferencias en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones.

Valor Aportado: Los componentes centrales del émbolo utilizan acero para rodamientos especial de alta resistencia y tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, lo que mejora enormemente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Incluso en entornos hostiles y operación prolongada de alta carga, mantiene un rendimiento estable, evitando los costos adicionales de desmontaje y reparación frecuentes.

| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |

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| Nombre del producto | Conjunto de bomba de combustible common rail de alta presión para motor diésel de servicio pesado |

| Número de pieza OE estándar | 20440388 |

| Número de intercambio | 20440388P01 / 0445020002 / 0445020041 / 3973228 |

| Plataforma de motor aplicable | Motores diésel serie D12 / D13 / ISC / ISL |

| Sistema de suministro de combustible | Sistema Common Rail Electrónico de Alta Presión |

| Material del cuerpo de la bomba | Acero aleado forjado de alta resistencia y alta densidad |

| Material del émbolo interno | Acero para rodamientos endurecido de grado aeroespacial / Recubrimiento endurecido de baja fricción |

| Presión máxima de trabajo | Salida estable de ≥ 1800 bar |

| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +120 °C | Componentes de sellado interno | Caucho de flúor especial resistente a altas temperaturas y alta presión del fabricante de equipos originales (OEM) (juntas tóricas FKM) |

| Peso neto unitario | Aproximadamente 11,50 kg / unidad |

| Estándares de prueba de fábrica | Prueba de banco automatizada al 100% en condiciones de funcionamiento completas para presión y sellado |

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Transporte interprovincial de logística de larga distancia y tractores de remolque de servicio pesado: Los tractores de semirremolque de servicio pesado y los camiones de carretera a menudo operan a plena carga y bajo condiciones de alta carga durante el transporte de larga distancia interprovincial, lo que impone demandas extremadamente altas en la capacidad de suministro de aceite continuo de la bomba de aceite de alta presión. Cuando los conductores de camiones notan una aceleración insuficiente o una presión de aceite insuficiente que causa una reducción de la potencia del motor al subir pendientes, el equipo de mantenimiento reemplaza rápidamente esta bomba de aceite de alta presión. Después del reemplazo, la presión del aceite se acumula rápida y establemente, proporcionando una aceleración abundante y suave bajo cargas pesadas, asegurando un transporte de larga distancia oportuno y eficiente.

Grupos electrógenos de ingeniería a gran escala y suministro de energía continuo en el campo: Los grupos electrógenos y los vehículos de transporte de ingeniería operan de forma continua e ininterrumpida a plena carga en áreas mineras o sitios de construcción. Cuando el equipo presenta anomalías como retrasos en el arranque o fluctuaciones severas en la velocidad y la presión del aceite bajo carga aumentada, los técnicos en el sitio reemplazan rápidamente la bomba de aceite de alta presión. Un suministro de presión de combustible estable asegura que el motor mantenga una velocidad constante durante la operación a plena potencia, garantizando una salida de potencia continua y estable para la ingeniería y las operaciones.

**Escenarios de Aplicación**

P: ¿Puedo instalar el producto directamente después de recibirlo? ¿Se requiere calibración adicional?

R: Cada bomba de aceite de alta presión se somete a una calibración de presión y flujo en condiciones completas antes de salir de fábrica. Siempre que las líneas de combustible estén limpias, un técnico profesional puede instalarla de acuerdo con el par de apriete estándar del conector y purgar el aire de las líneas de combustible antes de que pueda ser utilizada.

P: ¿Cuál es el tiempo de entrega y el estado del inventario para compras a granel?

R: Tenemos nuestra propia base de producción y un gran almacén, y mantenemos un gran inventario de este modelo. Los pedidos estándar se pueden enviar en 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen también se pueden organizar para una producción rápida en fábrica.

P: ¿Qué inspecciones de calidad se realizan al producto antes de salir de fábrica? R: Todas las bombas de aceite se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas dinámicas de banco de alta temperatura y ultra alta presión al 100%. El monitoreo estricto de la presión de acumulación, el volumen de retorno de aceite y el rendimiento del sellado garantiza un rendimiento estable después de la instalación.

P: ¿Cuál es el período de garantía del producto? ¿Cómo se manejan los problemas de calidad?

R: Ofrecemos una garantía de 12 meses para este producto. Durante el período de garantía, en caso de fallo de rendimiento debido a factores no humanos, proporcionaremos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para proteger sus derechos como usuario.