| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $265.32-285.32 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nomor OE | 1846349 |
| Tipe | Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Pengemasan Netral atau Pengemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PCS |
![]()
![]()
![]()
![]()
Produk ini mengikuti spesifikasi desain "penyempurnaan partikel bertekanan tinggi dan kontrol cepat frekuensi tinggi." Rakitan jarum katup inti dan inti katup solenoid menjalani penggilingan geometris presisi sangat tinggi dan pemolesan gesekan rendah, dan permukaannya dilapisi dengan lapisan pengerasan anti-kokas berdensitas tinggi, yang secara efektif dapat mencegah erosi dini yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah penggantian dan pemasangan, pengemudi dan operator peralatan akan mengalami peningkatan langsung dalam operasi: starter mesin tajam dan bersih, dan getaran serta goncangan kecil pada kecepatan idle rendah sepenuhnya dihilangkan; di bawah kondisi pendakian beban penuh atau jelajah beban tinggi, kontrol throttle ketat dan mulus, daya berkelanjutan dan melimpah, dan asap hitam dari knalpot berkurang secara signifikan, menghasilkan ekonomi bahan bakar keseluruhan yang sangat baik.
Keunggulan: Manufaktur cerdas terintegrasi di pabrik otomatis yang dioperasikan sendiri.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah perbedaan dimensi dalam kesesuaian komponen, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder, dan risiko kebocoran bertekanan tinggi yang mudah disebabkan oleh proses pengadaan OEM tradisional yang kompleks, sambil menghindari peningkatan biaya pengadaan dari perantara.
Nilai yang Dibawa: Bergantung pada basis produksi standar yang dibangun sendiri untuk manufaktur presisi di seluruh proses, menghilangkan lapisan perantara dan memastikan ketinggian injeksi yang konsisten di setiap silinder, secara signifikan mengurangi biaya perawatan sambil memberikan jaminan daya yang kokoh dan andal untuk operasi peralatan jangka panjang.
Keunggulan: Inspeksi bangku tingkat mikron dinamis tekanan ultra-tinggi kondisi penuh.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah umum pada injektor bahan bakar kelas bawah seperti atomisasi yang buruk, pembakaran yang tidak lengkap karena respons katup solenoid yang lamban, misfire dan getaran mesin, serta waktu yang terbuang dan biaya tambahan yang terkait dengan pembongkaran dan penyesuaian sekunder.
Nilai yang Dibawa: Setiap injektor menjalani pengujian digital otomatis penuh sebelum meninggalkan pabrik. Di bawah kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi yang disimulasikan, volume injeksi dan penyegelan oli balik dikalibrasi secara presisi di berbagai rentang tekanan, memastikan kegunaan segera setelah pemasangan dan secara signifikan mengurangi waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran dan penyesuaian peralatan.
Keunggulan: Pergudangan skala besar dan stok yang tersedia untuk respons pengiriman cepat.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi risiko downtime dan wanprestasi kontrak yang signifikan akibat kegagalan sistem bahan bakar dan kerusakan kendaraan komersial dan peralatan rekayasa karena kekurangan material.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan menyimpan stok yang cukup dari spesifikasi terlaris sepanjang tahun. Setelah konfirmasi pesanan, respons cepat dan pengemasan serta pengiriman prioritas dalam waktu 24-48 jam sangat memperpendek siklus logistik dan pengiriman, membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan kesiapan operasional peralatan dan secara efektif menghindari kerugian downtime.
Keunggulan: Lapisan DLC skala nano dan rakitan katup paduan tahan aus khusus.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah seperti keausan dini komponen katup, macetnya jarum katup, dan oli balik yang berlebihan yang disebabkan oleh variasi pelumasan diesel dan kotoran partikulat di berbagai wilayah.
Nilai yang Dibawa: Komponen rakitan katup inti menggunakan baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dan menjalani perawatan pengerasan anti-korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Ini mempertahankan kinerja yang stabil bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, menghindari biaya tambahan yang terkait dengan pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
| --- | --- |
| Nama Produk | Injektor Elektronik Bertekanan Tinggi untuk Mesin Diesel Menengah dan Berat |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 1846349 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 1846349C92 / 1846349C1 / 1846350C92 |
| Model Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri VT365 / DT466 |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Rel Umum Elektronik Bertekanan Tinggi / Sistem Injeksi Elektronik Hidraulik |
| Bahan Inti Katup Inti | Baja Bantalan yang Didinginkan Kelas Dirgantara, Baja Paduan Khusus Tahan Korosi Kekerasan Tinggi |
| Perlakuan Permukaan Jarum Katup | Lapisan Pengerasan DLC Sangat Tahan Aus Berdensitas Tinggi |
| Teknologi Ukiran Mikro Lubang Injektor | Pemesinan Lubang Mikro Pelepasan Listrik Presisi Tinggi EDM |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Bahan Komponen Penyegelan | Produsen Peralatan Asli (OEM) Karet Fluor Khusus Tahan Suhu Tinggi dan Anti-Pembengkakan (O-Ring FKM) |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 0,85 kg / buah |
| Standar Pengujian Pabrik | 100% Pengujian Aliran dan Penyegelan Bangku Kondisi Penuh Otomatis |
| | |
Operasi Khusus Perkotaan dan Kondisi Kargo Logistik: Kendaraan operasi khusus dan truk berukuran sedang sering menghadapi kondisi jalan yang kompleks seperti sering berhenti dan mulai, periode idle yang lama, dan mengemudi dengan beban penuh. Ketika kendaraan mengalami kesulitan starter, asap hitam saat akselerasi, atau kehilangan tenaga, mekanik mengganti seluruh sistem injektor. Aliran injeksi yang dikontrol secara presisi memungkinkan mesin untuk dengan cepat memulihkan output torsi penuh, mencegah downtime karena ketidakseimbangan pasokan bahan bakar.
**Skenario Aplikasi**
T: Bisakah saya menggunakan produk langsung setelah pemasangan? Apakah kode koreksi diperlukan?
J: Setiap injektor memiliki kode koreksi aliran unik (kode IMA) yang dihasilkan selama pengujian pabrik. Disarankan untuk menggunakan alat diagnostik untuk mem-flash kode koreksi ke ECU mesin setelah pemasangan untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kehalusan yang optimal.
T: Berapa waktu inventaris dan pengiriman untuk pembelian massal?
J: Kami memiliki pabrik sendiri dan gudang besar, menyimpan inventaris besar model ini sepanjang tahun. Pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam waktu 24-48 jam, dan pesanan volume besar dapat dijadwalkan dengan cepat untuk produksi.
T: Bagaimana Anda memastikan kualitas dan kinerja produk sebelum meninggalkan pabrik? J: Semua injektor dirakit di ruang bersih Kelas 100 dan pengujian bangku kondisi penuh 100%, mencakup indikator utama seperti penyegelan, volume pra-injeksi, volume injeksi beban penuh, dan volume oli balik. Standar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa mereka berkualitas unggul sejak awal.
T: Berapa lama masa garansi? Apa detail layanan purna jual?
J: Kami menawarkan masa garansi 12 bulan. Jika terjadi kegagalan kinerja dalam masa garansi karena faktor non-manusia, kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda.