Iniettore carburante diesel 4954646 4954646PX 1846349 570015 579258 per motore CU-MMINS QSX ISX

Questo gruppo di ugelli di rotaia comune a alta pressione controllato elettronicamente (numero di parte standard: 1846349, parti intercambiabili comuni includono 1846349C92, 1846349C1, 1846350C92, ecc.)) è progettato con precisione per i camion pesanti e medi, autobus e piattaforme di alimentazione diesel speciali (come i motori diesel delle serie VT365 e DT466).Svolge un ruolo cruciale nel misurare e atomizzare rapidamente il carburante diesel in particelle ultrafine in millisecondi.È ampiamente utilizzato nei camion di trasporto interurbano, negli autobus scolastici e nei veicoli di ingegneria per scopi speciali.

Il prodotto segue le specifiche di progettazione di "raffinamento delle particelle ad alta pressione e controllo rapido ad alta frequenza." L' assemblaggio dell' ago della valvola centrale e il nucleo della valvola solenoide sono sottoposti a una levigatura geometrica di estrema precisione e a una lucidatura a basso attrito, e la superficie è coperta da un rivestimento resistente al coke ad alta densità, in grado di prevenire efficacemente l'erosione precoce causata dalle impurità del gasolio.i conducenti e gli operatori di attrezzature sperimenteranno miglioramenti immediati nell'operatività: l'avviamento del motore è pulito e nitido, e le vibrazioni e le scosse minori a basse velocità a vuoto sono completamente eliminate; in condizioni di arrampicata a pieno carico o di crociera con carico elevato,il controllo dell'acceleratore è serrato e liscio, la potenza è continua e abbondante, e il fumo nero degli scarichi è significativamente ridotto, con conseguente ottimo consumo complessivo di carburante.

Vantaggi: produzione intelligente integrata in una fabbrica automatizzata auto-operata.

Problemi risolti: risolve i problemi di discrepanze dimensionali nell'adattamento dei componenti, fornitura irregolare di carburante ai cilindri,e rischi di perdite ad alta pressione che sono facilmente causati dai complessi processi di appalto tradizionale OEM, evitando al contempo l'aumento dei costi degli appalti da parte degli intermediari.

Value Brought: basandosi su una base di produzione standardizzata auto-costruita per la produzione di precisione durante l'intero processo,eliminare gli strati di intermediari e garantire un'altezza di iniezione costante in ogni bomboletta, riducendo sensibilmente i costi di manutenzione fornendo al contempo una garanzia di potenza solida e affidabile per il funzionamento a lungo termine delle apparecchiature.

Vantaggi: ispezione dinamica a pressione ultraalta a livello di micron in condizioni complete.

Problemi risolti: risolve problemi comuni negli iniettori di combustibile di fascia bassa come scarsa atomizzazione, combustione incompleta a causa della lenta risposta della valvola solenoide, errori di accensione del motore e vibrazioni,e tempo sprecato e costi aggiuntivi associati allo smontaggio e all'adeguamento secondari.

Valore apportato: ogni iniettore subisce un test digitale completamente automatizzato prima di lasciare la fabbrica.il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno sono calibrati con precisione per diversi intervalli di pressione, garantendo l'utilizzazione immediata dopo l'installazione e riducendo significativamente i tempi e i costi associati allo smontaggio e alla regolazione delle apparecchiature.

Vantaggi: magazzinaggio su larga scala e scorte prontamente disponibili per una risposta rapida alla consegna.

Problemi risolti:Risolve i rischi significativi di inattività e di inadempimento del contratto derivanti da guasti del sistema di carburante e guasti dei veicoli commerciali e delle attrezzature di ingegneria a causa della mancanza di materiali.

Value Brought: il centro di magazzinaggio mantiene una scorta sufficiente di specifiche più vendute tutto l'anno.una risposta rapida e l'imballaggio e la spedizione prioritari entro 24-48 ore accorciano notevolmente il ciclo logistico e di consegna, aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la prontezza operativa delle attrezzature ed evita efficacemente le perdite di tempi di fermo.

Vantaggi: rivestimento DLC su scala nanometrica e speciale assemblaggio di valvole in lega resistenti all'usura.

Risolti i problemi: risolve problemi quali l'usura prematura dei componenti delle valvole, il blocco della valvola dell'ago,e olio di ritorno eccessivo causato da variazioni della lubrificazione del gasolio e delle impurità di particolato in diverse regioni.

Valore apportato: i componenti dell'assemblaggio della valvola centrale utilizzano acciaio speciale ad alta resistenza e sono sottoposti a un trattamento di indurimento anti-corrosione superficiale,miglioramento significativo della resistenza alla stanchezza e all'usura. mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e in condizioni di funzionamento prolungate a carico elevato, evitando i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.

Nome del parametro. Valore del parametro.

E' un'esperienza molto interessante.

Nome del prodotto Iniettore elettronico ad alta pressione per motori diesel di medie e pesanti prestazioni.

Numero di parte OE standard 1846349

Numero di parte intercambiabile 1846349C92 / 1846349C1 / 1846350C92

Modelli di motore applicabili Motori diesel serie VT365 / DT466

Sistema di rifornimento di carburante Sistema elettronico ad alta pressione Common Rail/Sistema di iniezione elettronica idraulica

Materiale di base della valvola. Acciaio a cuscinetto spento di livello aerospaziale, resistente alla corrosione, alta durezza, acciaio speciale in lega.

♫ Trattamento superficiale della valvola dell'ago ♫ ♫ Rivestimento DLC indurito ad alta densità e ultra resistente all'usura ♫

Tecnologia di micro-incisione dell'orico dell'iniezione. Discarica elettrica ad alta precisione dell'EDM.

La gamma di temperatura di funzionamento va da -40°C a +125°C.

Materiale dei componenti di tenuta Produttore di apparecchiature originali (OEM) Resistente alle alte temperature e anti gonfiore Speciale Fluoro Gomma (FKM O-Rings)

Peso netto per unità. Circa 0,85 kg/pezzo.

Standard di prova di fabbrica. Test automatici al 100% del flusso e della tenuta del banco in piena condizione.

- Sì. - Sì.

Trasporti interurbani di passeggeri e autobus scolastici: gli autobus passeggeri e gli autobus scolastici svolgono quotidianamente attività di trasporto ad alta densità.che impongono esigenze estremamente elevate in materia di stabilità del motore e di emissioniSe il conducente nota una potenza di avvio insufficiente, una significativa vibrazione a vuoto o un aumento del consumo di carburante, sostituire immediatamente gli ugelli invecchiati con questo iniettore di carburante a controllo elettronico.Dopo la sostituzione, l'atomizzazione del gasolio è uniforme e sufficiente, il feedback dell'acceleratore è regolare, migliorando efficacemente il comfort di guida e riducendo i costi operativi complessivi.

Condizioni di trasporto merci per le operazioni speciali urbane e per la logistica: i veicoli per le operazioni speciali e i camion di medie dimensioni sono spesso confrontati a condizioni stradali complesse come frequenti partenze e fermate,lunghi periodi di attuazione a vuotoQuando un veicolo presenta difficoltà di avvio, fumo nero durante l'accelerazione o perdita di potenza, il meccanico sostituisce l'intero sistema di iniettori.Un flusso di iniezione controllato con precisione consente al motore di ripristinare rapidamente la coppia completa, evitando tempi di fermo dovuti a squilibri dell'approvvigionamento di carburante.

**Scenari di applicazione**

D: Posso utilizzare il prodotto subito dopo l'installazione?

R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso unico (codice IMA) generato durante le prove di fabbrica.Si raccomanda di utilizzare uno strumento diagnostico per inserire il codice di correzione nell'ECU del motore dopo l'installazione, al fine di ottenere un rendimento ottimale del carburante e una fluidità.

D: Qual è il tempo di stoccaggio e di consegna per gli acquisti a granel?

R: Abbiamo una nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un grande inventario di questo modello tutto l'anno.e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la produzione.

D: Come si assicurano la qualità e le prestazioni del prodotto prima che lasci la fabbrica?che copre indicatori chiave quali la sigillatura, volume pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico e volume di ritorno dell'olio.

Q: Quanto dura il periodo di garanzia? Quali sono i dettagli del servizio post-vendita?

R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi.Forniamo una rapida sostituzione o assistenza tecnica post-vendita per garantire la vostra tranquillità.