Инжектор дизельного топлива 4954646 4954646PX 1846349 570015 579258 Для двигателя CU-MMINS QSX ISX

Это электронно управляемая высокого давления сборка common rail nozzle (стандартный номер части: 1846349, общие взаимозаменяемые части включают 1846349C92, 1846349C1, 1846350C92, и т.д.).) разработан с высокой точностью для тяжелых и средних грузовых автомобилей., автобусы и специальные дизельные платформы (такие как дизельные двигатели серии VT365 и DT466).Он играет решающую роль в быстром измерении и атомизации дизельного топлива в ультратонкие частицы в течение миллисекунд.Он широко используется в междугородных транспортных грузовиках, школьных автобусах и специальных инженерных транспортных средствах.

Продукт соответствует спецификациям проектирования "высокого давления очистки частиц и высокочастотного быстрого управления." Сборка иглы клапана и соленоидного клапана проходят чрезвычайно высокую точность геометрической шлифовки и низкого трения полировки, а поверхность покрыта высокоплотным антикоксовым отвержденным покрытием, которое может эффективно предотвратить раннюю эрозию, вызванную дизельными примесями.водители и операторы оборудования будут испытывать немедленные улучшения в эксплуатации: запуск двигателя четкий и чистый, а вибрации и незначительные дрожания при низких скоростях холостого хода полностью исключены; при подъеме с полной нагрузкой или в условиях круизного движения с большой нагрузкой,Управление газом плотно и гладко, мощность непрерывная и обильная, а черный дым от выхлопных газов значительно уменьшается, что приводит к отличной общей экономии топлива.

Преимущества: Интегрированное интеллектуальное производство на автономном автономном заводе.

Проблемы решены: решает вопросы размерных расхождений в подходе компонентов, неравномерного подачи топлива в цилиндры,и риска утечек высокого давления, которые легко вызваны сложными процессами традиционных закупок OEM, избегая при этом увеличения затрат на закупки со стороны посредников.

Доставляемая стоимость: основываясь на самостоятельно построенной стандартизированной производственной базе для высокоточного производства на протяжении всего процесса,устранение слоев промежуточных веществ и обеспечение постоянной высоты впрыска в каждом баллоне, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание при одновременном обеспечении надежной и надежной энергогарантии для долгосрочной эксплуатации оборудования.

Преимущества: Динамическая инспекция на микроновом уровне при сверхвысоком давлении.

Проблемы решены: решает распространенные проблемы в низкоклассных топливных инжекторах, такие как плохая атомизация, неполное сгорание из-за медленной реакции соленоидного клапана, неисправности двигателя и вибрации,и потерянное время и дополнительные затраты, связанные со вторичным демонтажем и регулировкой.

Каждый инжектор проходит полностью автоматизированное цифровое тестирование перед выходом из завода.объем впрыскивания и уплотнение обратного масла точно калиброваны в различных диапазонах давления, обеспечивая немедленную удобство использования при установке и значительно сокращая время и затраты, связанные с демонтажем и регулировкой оборудования.

Преимущества: крупномасштабное хранение и легкодоступный запас для быстрого реагирования на доставку.

Проблемы решены:Устранение значительных рисков простоев и неисполнения контракта, вызванных сбоями топливной системы и неисправностями коммерческих транспортных средств и технического оборудования из-за нехватки материалов.

Ценность: складский центр поддерживает достаточный запас самых продаваемых спецификаций круглый год.Быстрый ответ и приоритетная упаковка и отправка в течение 24-48 часов значительно сокращает цикл логистики и доставки, помогая флотам и владельцам быстро восстановить операционную готовность оборудования и эффективно избежать потерь от простоев.

Преимущества: наноразмерное покрытие DLC и специальная износостойкая сборка клапанов из сплава.

Проблемы решены: решает такие проблемы, как преждевременное износ компонентов клапана, заторможение иглового клапана,и чрезмерное возвратное масло, вызванное изменениями смазочности дизельного топлива и примеси частиц в разных регионах.

Достигнутая ценность: компоненты сборки ядра клапана используют высокопрочную специальную подшипниковую сталь и проходят поверхностную антикоррозионную отвердительную обработку.значительно повышает стойкость к усталости и износостойкостьОн поддерживает стабильную производительность даже в суровых условиях и длительной работе с высокой нагрузкой, избегая дополнительных затрат, связанных с частыми демонтажными и ремонтными работами.

Имя параметра Значение параметра

∙ ∙ ∙ ∙

Наименование продукта Электронный инжектор высокого давления для средних и тяжелых дизельных двигателей

Стандартный номер части ОЭ 1846349

Номер сменной части 1846349C92 / 1846349C1 / 1846350C92

Применимые модели двигателей. Дизельные двигатели серии VT365 / DT466.

Система топливоснабжения. Электронная железная дорога высокого давления/гидравлическая электронная система впрыска.

Основной материал клапана. Аэрокосмическая сталь с подшипником, устойчивая к коррозии, высокопрочная специальная сплавная сталь.

Очистка поверхности иглового клапана. Высокая плотность, ультраустойчивое к износу DLC отвержденное покрытие.

Инжекторная технология микрогравировки отверстий. ЭДМ высокоточный электрический разряд.

Диапазон температуры работы от -40 до +125 градусов.

Материал уплотнительного компонента. Производитель оригинального оборудования (OEM) Высокотемпературный устойчивый и противовоздушный специальный флуорокаут (FKM O-Rings)

Около 0,85 кг на штуку.

Стандартные испытания на заводе. 100% автоматические испытания потока и уплотнения на полных условиях.

∙∙∙ ∙∙

Междугородный пассажирский транспорт и школьные автобусы: пассажирские автобусы и школьные автобусы выполняют ежедневные транспортные операции с высокой плотностью.устанавливает чрезвычайно высокие требования к стабильности двигателя и выбросамЕсли водитель замечает недостаточную стартовую мощность, значительную вибрацию на холостом ходу или увеличение расхода топлива, немедленно замените устаревшие сосуды на этот электронно управляемый топливный инжектор.После замены, дизельная атомизация является равномерной и достаточной, обратная связь газа плавная, эффективно улучшая комфорт вождения и снижая общие эксплуатационные затраты.

Условия грузовых перевозок в городских районах для специальных операций и логистики: транспортные средства для специальных операций и грузовики среднего размера часто сталкиваются с сложными дорожными условиями, такими как частые старты и остановки,длительные периоды холостого ходаКогда автомобиль испытывает трудности с запуском, черный дым во время ускорения или потеря мощности, механик заменяет всю систему впрысков.Точно контролируемый поток впрыска позволяет двигателю быстро восстановить полный крутящий момент, предотвращая простои из-за дисбаланса поставок топлива.

**Сценарии применения**

Вопрос: Могу ли я использовать продукт сразу после установки?

A: Каждый инжектор имеет уникальный код коррекции потока (код IMA), генерируемый во время заводских испытаний.Рекомендуется использовать диагностический инструмент для вспышки кода коррекции в ЭЦУ двигателя после установки для достижения оптимальной топливной эффективности и плавности.

Вопрос: Каков срок инвентаризации и доставки для оптовых покупок?

О: У нас есть собственный завод и большой склад, который поддерживает большой запас этой модели круглый год.и большие объемы заказов могут быть быстро запланированы для производства.

Вопрос: Как вы гарантируете качество и производительность продукта до того, как он покинет завод?охватывающие ключевые показатели, такие как герметизацияЭти строгие стандарты проверки гарантируют, что они имеют превосходное качество с самого начала.

Вопрос: Как долго гарантийный период?

О: Мы предлагаем 12-месячный гарантийный срок. Если в течение гарантийного периода произойдет сбой производительности из-за не человеческих факторов,Мы предоставляем быструю замену или техническую поддержку послепродажного обслуживания, чтобы обеспечить ваше спокойствие.