|
0445120139 7421006073 Injektor Diesel untuk KAMAZ 4308 65115 ISBe 4.5 6.7
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $39-46 / pieces |
Detail Produk
| Nomor OE | 0445120139 |
| Tipe | Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Pengemasan Netral atau Pengemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1PC |
Aplikasi Kendaraan Utama
-
Produsen: KAMAZ (Камаз)
-
Model yang Kompatibel:
-
KAMAZ 4308
-
KAMAZ 65115
-
KAMAZ 65117
-
Kompatibilitas Mesin
Injektor ini dirancang khusus untuk kendaraan yang dilengkapi dengan mesin diesel Cum-mins, terutama:
-
Cum-mins ISBe 4.5 (4.5L)
-
Cum-mins ISBe 6.7 (6.7L)
-
Cum-mins ISDe seri
Info Perusahaan
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar common rail yang mengintegrasikan manufaktur, pemrosesan, dan R&D.
Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah serta tim pengembangan produk profesional, produk-produknya terus berkembang seiring zaman, kualitasnya juga terus meningkat, kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industri. Perusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik dagang, kami dapat menyediakan layanan lengkap kepada pelanggan. Selain itu, perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi bagi pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen dan pemasok suku cadang kelautan dan suku cadang mobil terkemuka di Tiongkok. Pada saat yang sama, kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang berspesialisasi dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
Tujuan kami adalah memberikan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah pengembalian terbaik kami. Kami berharap dapat bekerja sama dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk berkunjung, membimbing, dan bernegosiasi bisnis.
Cara Memeriksa Apakah Injektor Bahan Bakar Terpasang dengan Benar
1. Inspeksi Visual
-
Periksa Dudukan: Pastikan injektor terpasang sepenuhnya dan rata di lubang kepala silinder. Seharusnya tidak miring.
-
Pemeriksaan Kebocoran: Periksa apakah ada genangan bahan bakar di sekitar bodi injektor atau sambungan rel bahan bakar.
-
Kebocoran Pembakaran: Periksa endapan karbon atau jelaga hitam di sekitar dasar injektor, yang menunjukkan bahwa ring tembaga gagal menyegel dengan benar.
2. Pemeriksaan Mekanis & Torsi
-
Spesifikasi Torsi: Pastikan baut klem penahan dikencangkan tepat sesuai torsi yang ditentukan pabrikan. (Pengencangan yang kurang menyebabkan kebocoran; pengencangan yang berlebihan dapat merusak injektor atau kepala silinder).
-
Saluran Tekanan Tinggi: Pastikan saluran bahan bakar bertekanan tinggi sejajar tanpa tegangan dan mur dikencangkan dengan benar.
3. Pemeriksaan Operasional & Diagnostik
-
Suara Mesin (Tes Akustik): Dengarkan suara "mendesis" atau "mengembuskan" yang jelas saat mesin berjalan, yang menunjukkan gas pembakaran bocor melewati segel injektor (blow-by).
-
Putaran Stasioner Halus: Mesin harus berputar stasioner dengan halus. Putaran stasioner yang kasar, misfire, atau asap putih/hitam berlebihan sering kali menunjukkan injektor yang terpasang dengan tidak benar atau tidak dikodekan.
-
Pemrograman Kode IMA/Trim: Untuk injektor common rail modern (seperti Bos-ch), pastikan kode koreksi yang benar (kode IMA) telah ditulis ke dalam ECU.
-
Tes Tekanan Rel Bahan Bakar: Gunakan pemindai diagnostik untuk memeriksa apakah rel bahan bakar dapat membangun dan mempertahankan tekanan operasi yang benar tanpa turun.
Video
Video
Video
Video
Video
