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0445120139 7421006073 Iniettore di carburante diesel per KAMAZ 4308 65115 ISBe 4.5 6.7
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $39-46 / pieces |
Dettagli del prodotto
| No. | 0445120139 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Applicazione primaria del veicolo
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Produttore:KAMAZ (Камаз)
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Modelli compatibili:
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KAMAZ 4308
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KAMAZ 65115
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KAMAZ 65117
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Compatibilità motore
Questo iniettore è specificamente progettato per veicoli dotati diCamminimotori diesel, in particolare:
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Cum-Mins ISBe 4.5(4,5 litre)
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Cum-Mins ISBe 6.7(6,7 litre)
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Cum-mins ISDeserie
Informazioni aziendali
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante ferroviari comuni che integrano produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.
La nostra fabbrica ha un sistema di gestione completo e scientifico e un team di sviluppo professionale dei prodotti, i prodotti sono stati avanzando con The Times, la qualità è anche in costante miglioramento,la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dall'industriaLa nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita della fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi.La nostra azienda ha partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clientiLa nostra azienda è uno dei principali produttori e fornitori di parti marine e auto in Cina.Abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari componenti auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è quello di fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi.orientamento e negoziazioni commerciali.
Come verificare se un iniettore di carburante è installato correttamente
1. Ispezione visiva
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Controlla i sedili:Assicurarsi che l'iniettore sia completamente e rettamente posizionato nel foro della testina del cilindro.
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Controllo delle perdite:Cercate qualsiasi pozzanghera di carburante intorno al corpo dell'iniezione o alle connessioni del binario del carburante.
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Combustion Blow-by:Controllare la presenza di depositi di carbonio o di fuliggine nera intorno alla base dell'iniettore, il che indica che la lavastoviglie di rame non si è sigillata correttamente.
2Controllo meccanico e della coppia
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Specifiche della coppia:Verificare che i bulloni di tenuta siano stretti esattamente alla coppia specificata dal costruttore (sotto-stretta provoca perdite; sovra-stretta può danneggiare l'iniezione o la testina).
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Linee ad alta pressione:Assicurarsi che i condotti di combustibile ad alta pressione siano allineati senza tensione e che i dadi siano torsionati correttamente.
3Controllo operativo e diagnostico
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Suono del motore (prova acustica):Ascoltate un chiaro "fischio" o "puffo" mentre il motore è in funzione, che indica che il gas di combustione perde oltre il sigillo dell'iniettore.
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Dispositivi a vuoto:Il motore deve funzionare a vuoto senza intoppi, i fallimenti di accensione o il fumo bianco/nero eccessivo indicano spesso un iniettore installato in modo non corretto o non codificato.
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Programmazione del codice IMA/TrimPer i moderni iniettori common rail (come Bos-ch), assicurarsi che il codice di correzione corretto (codice IMA) sia stato scritto nell'ECU.
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Prova di pressione del binario del carburante:Utilizzare uno scanner diagnostico per verificare se il binario del carburante è in grado di accumulare e mantenere la corretta pressione di funzionamento senza cadere.
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