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0445120139 7421006073 Injecteur de carburant diesel pour KAMAZ 4308 65115 ISBe 4.5 6.7
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $39-46 / pieces |
Détails du produit
| N° OE | 0445120139 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Application principale du véhicule
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Fabricant : KAMAZ (Камаз)
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Modèles compatibles :
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KAMAZ 4308
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KAMAZ 65115
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KAMAZ 65117
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Compatibilité moteur
Cet injecteur est spécialement conçu pour les véhicules équipés de moteurs diesel Cum-mins, notamment :
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Cum-mins ISBe 4.5 (4,5 L)
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Cum-mins ISBe 6.7 (6,7 L)
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Cum-mins ISDe série
Informations sur l'entreprise
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant common rail intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.
Notre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe de développement de produits professionnelle, les produits ont évolué avec leur temps, la qualité s'améliore constamment, la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrie. Notre société possède sa propre usine, combinée au modèle de vente d'une usine commerciale, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services. De plus, notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clients. Notre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces marines et de pièces automobiles en Chine. Dans le même temps, nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.
Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleure récompense. Nous sommes impatients de travailler avec vous. Bienvenue aux amis de tous horizons pour visiter, guider et négocier des affaires.
Comment vérifier si un injecteur de carburant est correctement installé
1. Inspection visuelle
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Vérifier le siège : Assurez-vous que l'injecteur est complètement et d'aplomb dans l'alésage de la culasse. Il ne doit y avoir aucune inclinaison.
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Vérification des fuites : Recherchez tout suintement de carburant autour du corps de l'injecteur ou des connexions du rail de carburant.
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Soufflage de combustion : Vérifiez la présence de dépôts de carbone ou de suie noire autour de la base de l'injecteur, ce qui indique que la rondelle en cuivre n'a pas scellé correctement.
2. Vérification mécanique et de couple
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Spécifications de couple : Vérifiez que les boulons de la bride de fixation sont serrés exactement au couple spécifié par le fabricant. (Un sous-serrage provoque des fuites ; un sur-serrage peut endommager l'injecteur ou la culasse).
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Lignes haute pression : Assurez-vous que les conduites de carburant haute pression sont alignées sans tension et que les écrous sont correctement serrés.
3. Vérification opérationnelle et de diagnostic
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Son du moteur (test acoustique) : Écoutez un son distinct de "sifflement" ou de "pouffement" pendant que le moteur tourne, ce qui indique une fuite de gaz de combustion au-delà du joint de l'injecteur (soufflage).
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Ralenti régulier : Le moteur doit tourner au ralenti de manière régulière. Un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage ou une fumée blanche/noire excessive indiquent souvent un injecteur mal installé ou non codé.
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Programmation du code IMA/Trim : Pour les injecteurs common rail modernes (comme Bos-ch), assurez-vous que le code de correction correct (code IMA) a été écrit dans l'ECU.
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Test de pression du rail de carburant : Utilisez un scanner de diagnostic pour vérifier si le rail de carburant peut atteindre et maintenir la pression de fonctionnement correcte sans chuter.
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