|
0445120139 7421006073 Wtryskiwacz paliwa Diesel do KAMAZ 4308 65115 ISBe 4.5 6.7
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $39-46 / pieces |
Szczegóły produktu
| Numer OE | 0445120139 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub opakowanie niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Główne zastosowanie w pojazdach
-
Producent:KAMAZ
-
Kompatybilne modele:
-
KAMAZ 4308
-
KAMAZ 65115
-
KAMAZ 65117
-
Kompatybilność silnika
Ten wtryskiwacz jest specjalnie zaprojektowany do pojazdów wyposażonych w silniki DieslaCum-mins a w szczególności:
-
Cum-mins ISBe 4.5(4,5 l)
-
Cum-mins ISBe 6.7(6,7 l)
-
Cum-mins ISDeseria
Informacje o firmie
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy paliwa typu common rail, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza fabryka posiada kompletny i naukowy system zarządzania oraz profesjonalny zespół ds. rozwoju produktów, produkty idą z duchem czasu, jakość również stale się poprawia, jakość produktów i usługi zostały szeroko uznane przez branżę. Nasza firma posiada własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług. Ponadto nasza firma posiada międzynarodowych partnerów logistycznych w celu zmniejszenia kosztów transportu dla klientów. Nasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i części samochodowych w Chinach. Jednocześnie nawiązaliśmy partnerstwo z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej obsługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem. Czekamy na współpracę z Państwem. Zapraszamy przyjaciół z całego świata do odwiedzenia, udzielenia wskazówek i negocjacji biznesowych.
Jak sprawdzić, czy wtryskiwacz paliwa jest prawidłowo zainstalowany
1. Inspekcja wizualna
-
Sprawdź osadzenie: Upewnij się, że wtryskiwacz jest całkowicie i prosto osadzony w gnieździe głowicy cylindrów. Nie powinno być żadnego przechylenia.
-
Kontrola szczelności: Sprawdź, czy wokół korpusu wtryskiwacza lub połączeń listwy paliwowej nie ma wycieków paliwa.
-
Spalanie przedmuchowe: Sprawdź obecność osadów węglowych lub czarnej sadzy wokół podstawy wtryskiwacza, co wskazuje na nieprawidłowe uszczelnienie podkładki miedzianej.
2. Kontrola mechaniczna i momentu obrotowego
-
Specyfikacje momentu obrotowego: Sprawdź, czy śruby zacisku mocującego są dokręcone dokładnie do momentu obrotowego określonego przez producenta. (Niedokręcenie powoduje wycieki; nadmierne dokręcenie może uszkodzić wtryskiwacz lub głowicę cylindrów).
-
Przewody wysokociśnieniowe: Upewnij się, że przewody paliwowe wysokiego ciśnienia są wyrównane bez naprężeń i że nakrętki są dokręcone prawidłowo.
3. Kontrola operacyjna i diagnostyczna
-
Dźwięk silnika (test akustyczny): Nasłuchuj charakterystycznego dźwięku syczenia lub dmuchania podczas pracy silnika, który wskazuje na przedmuch gazów spalinowych przez uszczelkę wtryskiwacza (przedmuch).
-
Płynna praca na biegu jałowym: Silnik powinien pracować płynnie na biegu jałowym. Nierówna praca na biegu jałowym, wypadanie zapłonów lub nadmierne białe/czarne dymienie często wskazują na nieprawidłowo zainstalowany lub niezakodowany wtryskiwacz.
-
Programowanie kodu IMA/Trim: W przypadku nowoczesnych wtryskiwaczy common rail (takich jak Bos-ch) upewnij się, że prawidłowy kod korekcyjny (kod IMA) został zapisany w ECU.
-
Test ciśnienia w listwie paliwowej: Użyj skanera diagnostycznego, aby sprawdzić, czy listwa paliwowa może wytworzyć i utrzymać prawidłowe ciśnienie robocze bez spadków.
Wideo
Wideo
Wideo
