|
0445120139 7421006073 Diesel Brandstofinjector voor KAMAZ 4308 65115 ISBe 4.5 6.7
| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $39-46 / pieces |
Productdetails
| OE-nummer | 0445120139 |
| Type | Brandstofinjector |
| Bodemerk | Dieselauto |
| Verpakking | Neutrale verpakking of aangepaste verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1PC |
Primaire voertuigtoepassing
-
Fabrikant: KAMAZ (Камаз)
-
Compatibele modellen:
-
KAMAZ 4308
-
KAMAZ 65115
-
KAMAZ 65117
-
Motorcompatibiliteit
Deze injector is speciaal ontworpen voor voertuigen uitgerust metCum-mins dieselmotoren, met name:
-
Cum-mins ISBe 4.5 (4,5L)
-
Cum-mins ISBe 6.7 (6,7L)
-
Cum-mins ISDe serie
Bedrijfsinformatie
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. is een fabrikant en exporteur van common rail brandstofinjectoren die productie, verwerking en R&D integreert.
Onze fabriek heeft een compleet en wetenschappelijk managementsysteem en een professioneel productontwikkelingsteam, producten lopen voorop met de tijd, de kwaliteit wordt ook voortdurend verbeterd, productkwaliteit en service zijn breed erkend door de industrie. Ons bedrijf heeft zijn eigen fabriek, gecombineerd met het verkoopmodel van handelsfabriek, kunnen we klanten een volledig scala aan diensten bieden. Bovendien heeft ons bedrijf internationale logistieke partners om de transportkosten voor klanten te verlagen. Ons bedrijf is een toonaangevende fabrikant en leverancier van maritieme onderdelen en auto-onderdelen in China. Tegelijkertijd hebben we partnerschappen opgebouwd met honderden fabrieken die gespecialiseerd zijn in de productie van diverse hoogwaardige auto-onderdelen.
Ons doel is om de beste service te bieden tegen de beste prijs, uw tevredenheid is onze beste beloning. We kijken ernaar uit om met u samen te werken. Welkom vrienden uit alle lagen van het leven voor een bezoek, begeleiding en zakelijke onderhandelingen.
Hoe te controleren of een brandstofinjector correct is geïnstalleerd
1. Visuele inspectie
-
Controleer de zitting: Zorg ervoor dat de injector volledig en recht in de boring van de cilinderkop zit. Er mag geen kanteling zijn.
-
Lekcontrole: Controleer op brandstofplassen rond het injectorlichaam of de aansluitingen van de brandstofrail.
-
Verbrandingslekkage: Controleer op koolstofafzettingen of zwarte roet rond de basis van de injector, wat aangeeft dat de koperen ring niet goed heeft afgedicht.
2. Mechanische & Koppelingscontrole
-
Koppelingsspecificaties: Controleer of de bouten van de klemdrager exact zijn vastgedraaid met het door de fabrikant gespecificeerde koppel. (Te los vastdraaien veroorzaakt lekkage; te vast draaien kan de injector of cilinderkop beschadigen).
-
Hogedrukleidingen: Zorg ervoor dat de hogedrukleidingen zonder spanning zijn uitgelijnd en dat de moeren correct zijn vastgedraaid.
3. Operationele & Diagnostische controle
-
Motor geluid (akoestische test): Luister naar een duidelijk "sissend" of "pufend" geluid terwijl de motor draait, wat aangeeft dat verbrandingsgas langs de injectorafdichting lekt (blow-by).
-
Soepel stationair draaien: De motor moet soepel stationair draaien. Ruw stationair draaien, overslaan of overmatige witte/zwarte rook wijzen vaak op een onjuist geïnstalleerde of niet-gecodeerde injector.
-
IMA/Trim Code Programmering: Zorg ervoor dat voor moderne common rail injectoren (zoals Bos-ch) de juiste correctiecode (IMA-code) in de ECU is geschreven.
-
Brandstofrail druktest: Gebruik een diagnostische scanner om te controleren of de brandstofrail de juiste bedrijfsdruk kan opbouwen en handhaven zonder te dalen.
