| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $62.32-68.32 / p |
| No. | 317-2300 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Tipo di componente:Iniettore di carburante per ferrovia comune
Cat C6.4
Cat C6.6
Perkins 1106D(serie compatibili tra loro)
Cat 320D(compresi 320D L, 320D LRR, 320D RR)
Cat 321D(compreso il 321D LCR)
Cat 323D(compreso il 323D L)
Cat M313D
Cat M316D
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Informazioni aziendali
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante ferroviari comuni che integrano produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.
La nostra fabbrica ha un sistema di gestione completo e scientifico e un team di sviluppo professionale dei prodotti, i prodotti sono stati avanzando con The Times, la qualità è anche in costante miglioramento,la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dall'industriaLa nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita della fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi.La nostra azienda ha partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clientiLa nostra azienda è uno dei principali produttori e fornitori di parti marine e auto in Cina.Abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari componenti auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è quello di fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi.orientamento e negoziazioni commerciali.
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Motore non accese e stazionamento a vuoto:Causato da una dispersione irregolare del carburante o da una valvola interna bloccata.
Fumo di scarico nero o bianco:Il fumo nero indica un eccesso di carburante (iniettore bloccato); il fumo bianco indica carburante non bruciato a causa della bassa pressione di iniezione.
Inizio difficile:Difficoltà di avvio del motore a freddo o caldo a causa di cali di pressione localizzati nel sistema ferroviario comune.
Aumento del consumo di carburante e perdita di potenza:L'unità di controllo del motore (ECU) non riesce a raggiungere i parametri ottimali di combustione.
- Sì, è vero.Come la maggior parte dei moderni sistemi CAT common rail, ogni iniettore presenta un codice di taratura unico stampato sul connettore in plastica superiore.
Devi programmare questo codice nel motore ECM usandoTecnico elettronico CAT (CAT ET)software.
Salto di questo passaggio porterà a un funzionamento a vuoto brusco, ad errori di conformità alle emissioni o a una distribuzione di potenza irregolare.
Contaminazione del combustibile:La sporcizia microscopica, le particelle di ruggine o l'acqua nel carburante diesel sono la principale causa di erosione delle valvole.
Scarsa filtrazione sotto-micron:Questi sistemi ferroviari comuni funzionano a pressioni estreme (oltre 1.600 bar) e l'uso di filtri di combustibile non OEM o di bassa qualità accelererà rapidamente l'usura dei componenti interni.
Sì, sono direttamente intercambiabili.
317-2300 / 295-9130:Numeri delle parti di produzione iniziale o installate in fabbrica.
326-4700:Il numero di parte di produzione aggiornato e attuale ampiamente utilizzato dai rivenditori CAT oggi.
10R-7675:Numero ufficiale della parte equivalente Cater-pillar Remanufactured (Reman).