| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $62.32-68.32 / p |
| Número OE | 317-2300 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Tipo de componente: Inyector de combustible Common Rail
Cat C6.4
Cat C6.6
Perkins 1106D (Serie de compatibilidad cruzada)
Cat 320D (Incluyendo 320D L, 320D LRR, 320D RR)
Cat 321D (Incluyendo 321D LCR)
Cat 323D (Incluyendo 323D L)
Cat M313D
Cat M316D
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Información de la empresa
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible Common Rail que integra fabricación, procesamiento e I+D.
Nuestra fábrica cuenta con un sistema de gestión completo y científico y un equipo profesional de desarrollo de productos, los productos han ido avanzando con los tiempos, la calidad también mejora constantemente, la calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industria. Nuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos ofrecer a los clientes una gama completa de servicios. Además, nuestra empresa cuenta con socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientes. Nuestra empresa es un fabricante y proveedor líder de piezas marinas y piezas de automóviles en China. Al mismo tiempo, hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de diversas piezas de automóviles de alta calidad.
Nuestro objetivo es ofrecer el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestro mejor retorno. Esperamos trabajar con usted. Damos la bienvenida a amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar, guiar y negociar negocios.
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Fallas del motor y ralentí inestable: Causado por una atomización de combustible desigual o una válvula interna atascada.
Humo negro o blanco por el escape: El humo negro indica sobrealimentación (inyector atascado abierto); el humo blanco apunta a combustible sin quemar debido a baja presión de inyección.
Arranque difícil: Dificultad para arrancar el motor en frío o en caliente debido a caídas de presión localizadas en el sistema Common Rail.
Aumento del consumo de combustible y pérdida de potencia: La unidad de control del motor (ECU) no logra alcanzar los parámetros de combustión óptimos.
Sí. Al igual que la mayoría de los sistemas CAT Common Rail modernos, cada inyector presenta un código de calibración único impreso en el conector de plástico superior.
Debe programar este código en la ECM del motor utilizando el software CAT Electronic Technician (CAT ET).
Omitir este paso provocará un ralentí inestable, fallas en el cumplimiento de las emisiones o una entrega de potencia desigual.
Contaminación del combustible: Partículas microscópicas de suciedad, óxido o agua en el combustible diésel son la principal causa de erosión de las válvulas.
Filtración submicrónica deficiente: Estos sistemas Common Rail operan bajo presiones extremas (superiores a 1.600 bar). El uso de filtros de combustible no OEM o de baja calidad acelerará rápidamente el desgaste de los componentes internos.
Sí, son directamente intercambiables.
317-2300 / 295-9130: Números de pieza de producción temprana o instalados de fábrica.
326-4700: El número de pieza actualizado y de producción actual ampliamente utilizado por los concesionarios CAT hoy en día.
10R-7675: El número de pieza equivalente oficial de Cater-pillar Remanufactured (Reman).