| N. OE | 0445110284 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $68 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| N. OE | 0445110284 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
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Questo gruppo iniettore di carburante diesel common-rail ad alta pressione e alta precisione (ID prodotto: 0445110284 / 0 445 110 284; riferimenti OE comuni includono 0986435164, 504287070, 504130026, 504287069, ecc.) è ingegnerizzato con meticolosa maestria. Progettato per la piattaforma diesel a quattro cilindri da 2,3 JTD / 2,3 D / F1AE da 2,3 L, è ampiamente utilizzato in furgoni commerciali leggeri, veicoli logistici interurbani e autobus passeggeri come Ducato 2.3 D/JTD e Daily IV 2.3 D. In quanto attuatore centrale all'interno del sistema di alimentazione del carburante, responsabile del controllo della qualità dell'atomizzazione del diesel e dei tempi di iniezione a impulsi, dosa con precisione il diesel ad alta pressione e lo disperde rapidamente in particelle ultrafini in risposta a segnali elettrici a livello di millisecondi, facilitando una miscelazione e una combustione complete con l'aria di aspirazione.
Il componente è progettato e prodotto secondo standard che enfatizzano la "precisione a livello micro" e la "risposta agile a livello di millisecondi". L'otturatore della valvola di controllo centrale e il gruppo valvola a spillo sono realizzati in acciaio speciale temprato di grado aerospaziale, caratterizzato da rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito. La superficie è trattata con un rivestimento denso e ultra-resistente per prevenire efficacemente graffi interni e perdite di pressione causate da impurità del diesel. Dopo l'installazione, conducenti e meccanici noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e puliti e un minimo silenzioso e privo di vibrazioni. Sia in salita su pendii ripidi, nella navigazione nel traffico stop-and-go frequente o nella crociera su lunghe distanze, la risposta dell'acceleratore è nitida e sensibile, e l'accelerazione è robusta ma fluida. Inoltre, le emissioni di fumo nero sono ridotte, con conseguente ottimizzazione dell'efficienza del carburante e un'esperienza di guida stabile e soddisfacente.
Produzione intelligente standardizzata e controllo qualità direttamente dalla fabbrica di origine.Approvvigionamento conveniente eliminando i ricarichi degli intermediari.Sfruttando basi di produzione standardizzate per il controllo qualità end-to-end e rimuovendo intermediari non necessari, garantiamo una pressione di iniezione e portate altamente coerenti tra tutti i cilindri. Questo approccio non solo riduce i budget di manutenzione, ma fornisce anche potenza affidabile e robusta per le operazioni di veicoli e attrezzature.
Test rigorosi su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione.Le sostituzioni di bassa qualità spesso soffrono di ritardo di risposta e malfunzionamenti di rilascio della pressione, causando mancate accensioni del motore e vibrazioni, nonché spreco di manodopera e costi dovuti a installazioni e regolazioni ripetute. Ogni gruppo di iniezione viene sottoposto a test automatici prima di lasciare la fabbrica; le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in ambienti simulati ad alta temperatura e altissima pressione. Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto.
Magazzino su larga scala e rapida risposta di spedizione.I veicoli utilizzati per gli spostamenti quotidiani e il trasporto commerciale sono beni ad alta utilizzazione; i guasti al sistema di alimentazione possono causare costosi tempi di inattività e perdite di fatturato. Il nostro magazzino mantiene scorte abbondanti, con ordini imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma. Ciò riduce significativamente i tempi di attesa della logistica, aiutando flotte e proprietari a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite dovute ai tempi di inattività dei veicoli.
Valvole a spillo in lega speciale temprata con rivestimenti induriti resistenti all'usura.Nelle regioni in cui il carburante diesel ha una scarsa lubrificità o un alto contenuto di zolfo, fattori che spesso causano usura prematura e blocco delle valvole nei componenti di precisione, offriamo una soluzione superiore. I nostri componenti centrali utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta durezza e trattamenti superficiali anticorrosione. Questi miglioramenti offrono un'eccezionale resistenza alla fatica e all'usura, garantendo prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, riducendo così le spese aggiuntive associate a riparazioni frequenti.
| Nome parametro | Valore parametro |
| Nome prodotto | Iniettore Common Rail ad alta pressione controllato elettronicamente (Diesel per passeggeri e veicoli commerciali leggeri) |
| Numero parte OE standard | 0445110284 |
| Numeri di riferimento incrociato | 0 445 110 284 / 0986435164 / 504287070 / 504130026 / 504287069 |
| Piattaforma motore applicabile | Piattaforma motore diesel 2.3 JTD / 2.3 D / F1AE Serie 2.3L |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail controllato elettronicamente ad alta pressione |
| Materiale valvola a spillo centrale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Trattamento superficiale | Rivestimento temprato ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Lavorazione foro ugello | Lavorazione micro-foro ad alta precisione EDM (Electrical Discharge Machining) |
| Pressione operativa massima | ≥ 1600 bar |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Fluoroelastomero speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento |
| Peso netto (per unità) | Circa 0,65 kg |
| Standard di test di fabbrica | Verifica automatizzata al 100% del flusso e della tenuta tramite banco di prova in tutte le condizioni operative |
Operazioni di furgoni commerciali leggeri che coinvolgono consegne espresse urbane e distribuzione interurbana: questi furgoni fanno la spola frequentemente tra le arterie stradali urbane e i parchi logistici, affrontando spesso condizioni che richiedono l'avviamento a pieno carico e il traffico stop-and-go. I tecnici di manutenzione sostituiscono questo iniettore quando i conducenti segnalano un'accelerazione lenta, una mancanza di potenza in salita o un notevole aumento del consumo di carburante. Dopo l'installazione, l'erogazione del carburante è fluida, l'accelerazione è reattiva e l'economia di carburante è migliorata.
Scenari operativi ad alta frequenza per navette aziendali e autobus pendolari interurbani: questi veicoli trasportano passeggeri su lunghe distanze ogni giorno, richiedendo un'eccezionale silenziosità al minimo e un funzionamento fluido. Quando sorgono problemi come avviamenti a freddo lenti, forti vibrazioni al minimo o emissioni di scarico eccessive, il team di manutenzione può installare prontamente un set completo di componenti di iniezione del carburante controllati elettronicamente. L'atomizzazione precisa del carburante ripristina il funzionamento regolare del motore, garantendo il comfort dei passeggeri e la puntualità degli orari.
D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o è necessario un codice di correzione?
R: A ciascun iniettore di carburante viene assegnato un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/QR) durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per programmare questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per ottenere un'efficienza ottimale del carburante e un funzionamento fluido.
D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per gli ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo scorte sostanziali durante tutto l'anno per questo modello. Gli ordini standard vengono solitamente imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima della spedizione?
R: Tutti gli iniettori di carburante vengono assemblati in un ambiente di camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni operative. I test coprono metriche critiche come l'integrità della tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia di qualità premium.
D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi. In caso di problemi di prestazioni dovuti a fattori non umani durante il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.