| No. | 0445120105 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $58 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| No. | 0445120105 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
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Questo impianto di iniettore di carburante diesel a alta pressione a rotaia comune, a grande cilindrata e a controllo elettronico (parte ID: 0445120105 / 0 445 120 105; riferimenti incrociati OE comuni includono 0986435532, 5254686,2T2130201, ecc.) è progettato con precisione per le piattaforme di motori diesel pesanti in linea a sei cilindri della serie ISB/QSB 5.9L e 6.7L.macchine per la costruzione, e generatori. As a core actuator within the fuel supply system—responsible for controlling diesel atomization quality and pulse injection timing—it precisely meters high-pressure diesel and rapidly disperses it into ultra-fine particles in response to millisecond-level electrical signals, favorendo così una miscelazione e una combustione accurate con l'aria di aspirazione.
Progettato e fabbricato secondo gli standard che sottolineano "adattamento di precisione a livello micro" e "risposta agile a livello milliseconda"," il componente presenta una bobina della valvola di controllo e un gruppo di valvole ad ago realizzati in materiale aerospaziale, acciaio speciale in lega indurito, sottoposti a macinazione geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito, con superfici finite in una densitàrivestimento ultra-duro che impedisce efficacemente graffi interni e perdita di pressione causati da impurità del gasolioDopo l'installazione, i conducenti e i tecnici noteranno miglioramenti immediati: partenze a freddo pulite e nitide e funzionamento a vuoto senza vibrazioni.navigare nel traffico di scalo e partenza, o di crociera a lunghe distanze, la risposta dell'acceleratore è acuta e sensibile, e l'accelerazione è robusta ma liscia.La Commissione ha adottato un regolamento che stabilisce le modalità di applicazione del regolamento (CE) n., una migliore esperienza di guida.
Acquisto conveniente eliminando gli intermediari:Riduciamo efficacemente i costi di approvvigionamento ignorando gli intermediari, una fonte comune di problemi come l'installazione fuori tolleranza, la distribuzione irregolare del carburante tra le bombole e i rischi di perdite ad alta pressione.Sfruttare le basi di produzione standardizzate, implementiamo un controllo di qualità end-to-end ed eliminiamo i margini inutili, garantendo così una pressione di iniezione e un flusso di carburante molto costanti in tutti i cilindri,fornire energia affidabile per le operazioni di veicoli e attrezzature riducendo contemporaneamente i bilanci di manutenzione.
Test rigorosi su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione:Rispondiamo a problemi comuni associati a sostituzioni di scarsa qualità, quali il ritardo di risposta, il blocco della valvola di sollevamento della pressione (causando errori di accensione e vibrazioni del motore),e il tempo sprecato e il denaro speso in ripetute installazioni e regolazioni. Ogni impianto di iniezione subisce una prova automatizzata prima di lasciare la fabbrica;Le velocità di flusso e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione su vari intervalli di pressione in ambienti che simulano le alte temperature del mondo realeQuesto garantisce prestazioni "pronte per l'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto.
Immagazzinamento su larga scala e spedizione rapida:Riconoscendo che i veicoli di trasporto quotidiano e commerciali sono strumenti di produttività ad alto utilizzo, affrontiamo le costose perdite subite quando i guasti del sistema di carburante causano il fermo del veicolo.Il nostro magazzino mantiene abbondanti scorte tutto l' anno.Gli ordini vengono confezionati e spediti entro 24 o 48 ore dalla conferma.aiutare le flotte e i proprietari a tornare rapidamente in circolazione ed evitare perdite dovute a tempi di fermo.
Valvole speciali per aghi in lega spenta e rivestimenti induriti resistenti all'usura:In alcune regioni, affrontiamo i problemi causati dalla scarsa lubrificazione del gasolio e dalle impurità di zolfo, che spesso portano all'usura prematura dei componenti di precisione e al blocco delle valvole.I nostri componenti principali utilizzano acciai speciali ad alta durezza e trattamenti superficiali anticorrosione, offrono una resistenza alla stanchezza e all'usura superiore e mantengono prestazioni stabili anche in condizioni difficili e di funzionamento prolungato a carico elevato,riducendo così le spese supplementari associate a ripari e sostituzioni frequenti.
Tabella delle specifiche
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniettore di rotaia comune ad alta pressione a controllo elettronico per motori diesel pesanti |
| Numero di parte standard OE | 0445120105 |
| Numeri dei riferimenti incrociati | 0 445 120 105 / 0986435532 / 5254686 / 2T2130201 |
| Piattaforma del motore applicabile | Piattaforme per motori diesel ISB / QSB serie 5.9L e 6.7L |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema ferroviario comune a alta pressione a controllo elettronico |
| Materiale della valvola a ago centrale | Acciaio per cuscinetti indurito per l'industria aerospaziale / lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Trattamento superficiale | Rivestimento indurito ad alta densità e ultra resistente all'usura |
| Fabbricazione di fori per ugelli | Lavoratori di micro-buchi ad alta precisione EDM (Electrical Discharge Machining) |
| Pressione massima di funzionamento | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interna | Fluoroelastomero speciale resistente alle alte temperature e al gonfiore (anelli O FKM) di qualità OEM |
| Peso netto (unità singola) | 0,68 kg/unità |
| Norme di prova in fabbrica | Verifica automatizzata al 100% del banco di prova dei flussi e della sigillatura in condizioni di funzionamento complete |
Scenari di applicazione
Trasporto merci interurbano e logistica a lungo raggio con camion pesanti: i camion merci operano frequentemente su rotte interurbane,spesso mantenendo stati di crociera a pieno carico e di arrampicata continua per periodi prolungatiQuando i conducenti notano un'accelerazione lenta, una tensione nella distribuzione di potenza durante le salite a marcia alta o un aumento significativo del consumo di carburante,Il personale di manutenzione può sostituire prontamente il set con questi iniettori common rail ad alta precisioneDopo l'installazione, la pressione di iniezione del carburante aumenta rapidamente e stabilmente, e l'accelerazione sotto carichi pesanti diventa robusta e liscia.garantire il completamento tempestivo ed efficiente delle missioni di trasporto merci- siti di costruzione e operazioni di macchinari pesanti: le attrezzature da costruzione medie a pesanti e i camion da scarico che operano sui siti di lavori di terra devono affrontare sfide legate a livelli elevati di polvere e carichi pesanti.Quando l'attrezzatura inizia lentamente, forti vibrazioni a vuoto o fermo sotto carichi pesanti, le squadre di manutenzione possono installare questo impianto di iniezione di carburante a controllo elettronico.La sua precisa atomizzazione del carburante consente al motore di fornire istantaneamente un'elevata coppia a bassi giri al minuto, garantendo un funzionamento senza intoppi durante frequenti cicli di stop-start e compiti con carico elevato, mantenendo così il progetto in linea con il programma.
D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o richiede un codice di correzione?
A: a ciascun iniettore di carburante viene assegnato un codice di correzione del flusso unico (codice IMA/QR) durante le prove di fabbrica.Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per inserire questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per garantire un'efficienza del carburante ottimale e un funzionamento regolare.
D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per gli ordini a granel?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo un'inventario consistente tutto l'anno per questo modello.mentre gli ordini a granel possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come sono garantite la qualità e le prestazioni del prodotto prima della spedizione?
R: Tutti gli iniettori di carburante sono sottoposti a montaggio in ambienti di stanza pulita di classe 100 e a test di banco al 100% in tutte le condizioni di funzionamento.volume pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico e volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia di qualità superiore.
D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il servizio post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi.Forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.