Prodotti
Dettagli dei prodotti
Casa > Prodotti >
Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case

Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case

MOQ: 1
Prezzo: US $62.00 - 68.00/ Set
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
0445120272
Evidenziare:

0445120272 Cummins Komatsu iniettore

,

875815655263305 Iniettore Common Rail

,

Cassa ugello del motore diesel

Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
N. OE 0445120272
Tipo Iniettore di carburante
Marca auto Auto diesel
Imballaggio Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia 1 anno
MOQ 1 PZ
Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case
Imballaggio e spedizione

Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case

Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case

Informazioni sull'azienda

Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case

Questo gruppo iniettore di carburante common rail ad alta pressione diesel (ID parte: 0445120272 / 0 445 120 272; riferimenti OE comuni includono 5263320, 5263320-NX, 0986435574, ecc.) è ingegnerizzato di precisione per motori diesel ISDe/ISBe da 6,7 L e QSB da 6,7 L a sei cilindri in linea per impieghi medi e pesanti. È ampiamente utilizzato in camion per la logistica a lungo raggio, camion betoniera di medie dimensioni, autobus urbani ed escavatori da costruzione di grandi e medie dimensioni. In quanto attuatore centrale all'interno del sistema di alimentazione common rail ad alta pressione responsabile della regolazione della quantità e della fasatura dell'iniezione, svolge il compito critico di atomizzare rapidamente il diesel ad alta pressione in particelle ultrafini, controllato da segnali elettrici a livello di microsecondi, per garantire una miscelazione completa con l'aria di aspirazione per una combustione ottimale.

Il processo di produzione aderisce agli standard di "tolleranze di accoppiamento a livello di micron" e "risposta rapida a livello di millisecondi". La bobina della valvola di controllo centrale e il gruppo dello spillo dell'ugello sono realizzati in acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, rifiniti con rettifica e lucidatura ad altissima precisione. Un rivestimento denso e altamente resistente all'usura previene efficacemente graffi interni, perdite di pressione o inceppamenti causati da impurità nel gasolio. Dopo l'installazione, meccanici e conducenti noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e rapidi e una significativa riduzione delle vibrazioni severe durante il minimo a bassa velocità. In condizioni gravose, come la salita di pendenze ripide a pieno carico, sorpassi ad alto carico o scavi continui, la risposta dell'acceleratore è precisa e sensibile, offrendo un'accelerazione fluida e una potenza robusta. Inoltre, le emissioni di fumo nero sono significativamente ridotte, con conseguente soddisfacente efficienza del carburante e un'esperienza di guida fluida e stabile.

  • Vantaggio chiave: Produzione intelligente standardizzata e rigoroso controllo di qualità direttamente dalla fabbrica di origine. Problema risolto: Affronta problemi derivanti dalla gestione intermedia, come accoppiamenti fuori tolleranza, iniezione di carburante non uniforme tra i cilindri e rischi di perdite ad alta pressione. Valore fornito: Sfrutta impianti di produzione standardizzati per il controllo di qualità end-to-end ed elimina ricarichi non necessari. Garantisce una pressione di iniezione e portate altamente coerenti tra i cilindri, fornendo potenza affidabile per le operazioni di veicoli e attrezzature, riducendo al contempo i budget di manutenzione.
  • Vantaggio chiave: Test rigorosi su banchi prova dinamici digitali ad altissima pressione in tutte le condizioni operative. Problema risolto: Affronta problemi comuni con sostituzioni di bassa qualità, come ritardo di risposta e blocco della valvola di scarico (causando mancate accensioni e vibrazioni del motore), nonché il tempo e le spese sprecati per smontaggi e regolazioni ripetute. Valore fornito: Ogni gruppo di iniezione viene sottoposto a test automatizzati prima di lasciare la fabbrica. Le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in ambienti che simulano condizioni reali di alta temperatura e altissima pressione. Le unità sono pronte per l'installazione immediata, risparmiando drasticamente tempo e costi associati allo smontaggio e alla regolazione.
  • Vantaggio chiave: Magazzino su larga scala con scorte prontamente disponibili e rapida risposta di spedizione. Problema risolto: Affronta i costosi tempi di inattività e le perdite di fatturato derivanti dal fatto che i veicoli commerciali e le macchine edili, che fungono da strumenti di produttività ad alto utilizzo, vengono messi fuori servizio da guasti al sistema di alimentazione. Valore fornito: I centri di magazzino mantengono un ampio inventario durante tutto l'anno. Gli ordini vengono imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma, riducendo significativamente i tempi di consegna della logistica. Ciò aiuta le flotte e i proprietari a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite associate ai tempi di inattività dei veicoli.
  • Vantaggio chiave: Valvole a spillo speciali in lega temprata e rivestimenti temprati resistenti all'usura. Problema risolto: Affronta l'usura prematura e il grippaggio del nucleo della valvola nei componenti di precisione causati dalla scarsa lubrificità del diesel o dalle impurità di zolfo presenti in alcune regioni. Valore fornito: I componenti principali utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta durezza e trattamenti superficiali anticorrosione, offrendo una resistenza superiore alla fatica e all'usura. Le prestazioni stabili sono mantenute anche in condizioni difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, riducendo i costi aggiuntivi associati a smontaggi e riparazioni frequenti.

Nome parametro Valore parametro
Nome prodotto Iniettore Common Rail elettronico ad alta pressione per motori diesel medi/pesanti
Numero parte OE standard 0445120272
Numeri di riferimento incrociato 0 445 120 272 / 5263320 / 5263320-NX / 0986435574
Piattaforme motore compatibili Motori diesel serie ISDe 6.7L / ISBe 6.7L / QSB 6.7L
Sistema di alimentazione Sistema di iniezione Common Rail elettronico ad alta pressione
Materiale valvola a spillo centrale Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale; lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza
Trattamento superficiale Rivestimento temprato ad alta densità e ultra-resistente all'usura
Lavorazione foro ugello Lavorazione microfori EDM (Electrical Discharge Machining) ad alta precisione
Pressione operativa massima ≥ 1800 bar
Intervallo di temperatura operativa -40°C a +125°C
Componenti di tenuta interni Elastomero fluorurato speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento
Peso netto (unità singola) Circa 0,82 kg/unità
Standard di test di fabbrica Verifica automatizzata al 100% tramite banco prova di portate e integrità della tenuta in tutte le condizioni operative


Autotrasporti interurbani medi/pesanti e logistica a lungo raggio: i camion medi e i veicoli di trasporto operano frequentemente su percorsi interurbani, mantenendo spesso una velocità di crociera a pieno carico e salite continue per periodi prolungati. Quando i conducenti notano un'accelerazione lenta, una mancanza di potenza nelle marce alte o un aumento significativo del consumo di carburante, i tecnici possono installare tempestivamente un set completo di questi iniettori common rail ad alta precisione. Dopo l'installazione, la pressione di iniezione aumenta rapidamente e stabilmente, e l'accelerazione a pieno carico diventa robusta e fluida, garantendo il completamento tempestivo ed efficiente delle operazioni di trasporto merci. Cantieri edili e operazioni di macchinari medi: escavatori e pale di medie dimensioni che operano in cantieri di movimento terra affrontano sfide come polvere pesante e elevato stress operativo. Quando le attrezzature presentano avviamenti lenti, vibrazioni severe al minimo o spegnimenti a pieno carico, i team di manutenzione installano questo gruppo di iniezione del carburante controllato elettronicamente. La precisa atomizzazione del carburante consente al motore di erogare istantaneamente una coppia elevata a bassi regimi, garantendo prestazioni fluide durante i frequenti cicli di arresto-partenza e le operazioni a pieno carico, mantenendo così il progetto nei tempi previsti.

D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o richiede un codice di correzione?
R: A ogni iniettore di carburante viene assegnato un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/QR) durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per programmare questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per garantire un'efficienza ottimale del carburante e un funzionamento regolare.

D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per gli ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo scorte considerevoli durante tutto l'anno per questo modello. Gli ordini standard vengono imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere programmati rapidamente per la produzione.

D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima della spedizione?
R: Tutti gli iniettori di carburante vengono assemblati in un ambiente di camera bianca di classe 100 e sottoposti a test completi al 100% su banco prova. I test coprono parametri critici come l'integrità della tenuta, il volume di iniezione pilota, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia un prodotto di alta qualità.

D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi. In caso di guasto delle prestazioni causato da fattori non umani durante il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.