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Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case

Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case

MOQ: 1
Prezzo: US $62.00 - 68.00/ Set
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
0445120272
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
N. OE 0445120272
Tipo Iniettore di carburante
Marca auto Auto diesel
Imballaggio Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia 1 anno
MOQ 1 PZ
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Imballaggio e spedizione

Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case

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Informazioni sull'azienda

Iniettore Diesel Common Rail 0445120272 875815655263305 Ugello Motore per Cu-mmins Komatsu Case

Questo gruppo iniettore di carburante common rail ad alta pressione diesel (ID parte: 0445120272 / 0 445 120 272; riferimenti OE comuni includono 5263320, 5263320-NX, 0986435574, ecc.) è ingegnerizzato di precisione per motori diesel ISDe/ISBe da 6,7 L e QSB da 6,7 L a sei cilindri in linea per impieghi medi e pesanti. È ampiamente utilizzato in camion per la logistica a lungo raggio, camion betoniera di medie dimensioni, autobus urbani ed escavatori da costruzione di grandi e medie dimensioni. In quanto attuatore centrale all'interno del sistema di alimentazione common rail ad alta pressione responsabile della regolazione della quantità e della fasatura dell'iniezione, svolge il compito critico di atomizzare rapidamente il diesel ad alta pressione in particelle ultrafini, controllato da segnali elettrici a livello di microsecondi, per garantire una miscelazione completa con l'aria di aspirazione per una combustione ottimale.

Il processo di produzione aderisce agli standard di "tolleranze di accoppiamento a livello di micron" e "risposta rapida a livello di millisecondi". La bobina della valvola di controllo centrale e il gruppo dello spillo dell'ugello sono realizzati in acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, rifiniti con rettifica e lucidatura ad altissima precisione. Un rivestimento denso e altamente resistente all'usura previene efficacemente graffi interni, perdite di pressione o inceppamenti causati da impurità nel gasolio. Dopo l'installazione, meccanici e conducenti noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e rapidi e una significativa riduzione delle vibrazioni severe durante il minimo a bassa velocità. In condizioni gravose, come la salita di pendenze ripide a pieno carico, sorpassi ad alto carico o scavi continui, la risposta dell'acceleratore è precisa e sensibile, offrendo un'accelerazione fluida e una potenza robusta. Inoltre, le emissioni di fumo nero sono significativamente ridotte, con conseguente soddisfacente efficienza del carburante e un'esperienza di guida fluida e stabile.

  • Vantaggio chiave: Produzione intelligente standardizzata e rigoroso controllo di qualità direttamente dalla fabbrica di origine. Problema risolto: Affronta problemi derivanti dalla gestione intermedia, come accoppiamenti fuori tolleranza, iniezione di carburante non uniforme tra i cilindri e rischi di perdite ad alta pressione. Valore fornito: Sfrutta impianti di produzione standardizzati per il controllo di qualità end-to-end ed elimina ricarichi non necessari. Garantisce una pressione di iniezione e portate altamente coerenti tra i cilindri, fornendo potenza affidabile per le operazioni di veicoli e attrezzature, riducendo al contempo i budget di manutenzione.
  • Vantaggio chiave: Test rigorosi su banchi prova dinamici digitali ad altissima pressione in tutte le condizioni operative. Problema risolto: Affronta problemi comuni con sostituzioni di bassa qualità, come ritardo di risposta e blocco della valvola di scarico (causando mancate accensioni e vibrazioni del motore), nonché il tempo e le spese sprecati per smontaggi e regolazioni ripetute. Valore fornito: Ogni gruppo di iniezione viene sottoposto a test automatizzati prima di lasciare la fabbrica. Le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in ambienti che simulano condizioni reali di alta temperatura e altissima pressione. Le unità sono pronte per l'installazione immediata, risparmiando drasticamente tempo e costi associati allo smontaggio e alla regolazione.
  • Vantaggio chiave: Magazzino su larga scala con scorte prontamente disponibili e rapida risposta di spedizione. Problema risolto: Affronta i costosi tempi di inattività e le perdite di fatturato derivanti dal fatto che i veicoli commerciali e le macchine edili, che fungono da strumenti di produttività ad alto utilizzo, vengono messi fuori servizio da guasti al sistema di alimentazione. Valore fornito: I centri di magazzino mantengono un ampio inventario durante tutto l'anno. Gli ordini vengono imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma, riducendo significativamente i tempi di consegna della logistica. Ciò aiuta le flotte e i proprietari a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite associate ai tempi di inattività dei veicoli.
  • Vantaggio chiave: Valvole a spillo speciali in lega temprata e rivestimenti temprati resistenti all'usura. Problema risolto: Affronta l'usura prematura e il grippaggio del nucleo della valvola nei componenti di precisione causati dalla scarsa lubrificità del diesel o dalle impurità di zolfo presenti in alcune regioni. Valore fornito: I componenti principali utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta durezza e trattamenti superficiali anticorrosione, offrendo una resistenza superiore alla fatica e all'usura. Le prestazioni stabili sono mantenute anche in condizioni difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, riducendo i costi aggiuntivi associati a smontaggi e riparazioni frequenti.

Nome parametro Valore parametro
Nome prodotto Iniettore Common Rail elettronico ad alta pressione per motori diesel medi/pesanti
Numero parte OE standard 0445120272
Numeri di riferimento incrociato 0 445 120 272 / 5263320 / 5263320-NX / 0986435574
Piattaforme motore compatibili Motori diesel serie ISDe 6.7L / ISBe 6.7L / QSB 6.7L
Sistema di alimentazione Sistema di iniezione Common Rail elettronico ad alta pressione
Materiale valvola a spillo centrale Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale; lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza
Trattamento superficiale Rivestimento temprato ad alta densità e ultra-resistente all'usura
Lavorazione foro ugello Lavorazione microfori EDM (Electrical Discharge Machining) ad alta precisione
Pressione operativa massima ≥ 1800 bar
Intervallo di temperatura operativa -40°C a +125°C
Componenti di tenuta interni Elastomero fluorurato speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento
Peso netto (unità singola) Circa 0,82 kg/unità
Standard di test di fabbrica Verifica automatizzata al 100% tramite banco prova di portate e integrità della tenuta in tutte le condizioni operative


Autotrasporti interurbani medi/pesanti e logistica a lungo raggio: i camion medi e i veicoli di trasporto operano frequentemente su percorsi interurbani, mantenendo spesso una velocità di crociera a pieno carico e salite continue per periodi prolungati. Quando i conducenti notano un'accelerazione lenta, una mancanza di potenza nelle marce alte o un aumento significativo del consumo di carburante, i tecnici possono installare tempestivamente un set completo di questi iniettori common rail ad alta precisione. Dopo l'installazione, la pressione di iniezione aumenta rapidamente e stabilmente, e l'accelerazione a pieno carico diventa robusta e fluida, garantendo il completamento tempestivo ed efficiente delle operazioni di trasporto merci. Cantieri edili e operazioni di macchinari medi: escavatori e pale di medie dimensioni che operano in cantieri di movimento terra affrontano sfide come polvere pesante e elevato stress operativo. Quando le attrezzature presentano avviamenti lenti, vibrazioni severe al minimo o spegnimenti a pieno carico, i team di manutenzione installano questo gruppo di iniezione del carburante controllato elettronicamente. La precisa atomizzazione del carburante consente al motore di erogare istantaneamente una coppia elevata a bassi regimi, garantendo prestazioni fluide durante i frequenti cicli di arresto-partenza e le operazioni a pieno carico, mantenendo così il progetto nei tempi previsti.

D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o richiede un codice di correzione?
R: A ogni iniettore di carburante viene assegnato un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/QR) durante i test di fabbrica. Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per programmare questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per garantire un'efficienza ottimale del carburante e un funzionamento regolare.

D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per gli ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo scorte considerevoli durante tutto l'anno per questo modello. Gli ordini standard vengono imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere programmati rapidamente per la produzione.

D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima della spedizione?
R: Tutti gli iniettori di carburante vengono assemblati in un ambiente di camera bianca di classe 100 e sottoposti a test completi al 100% su banco prova. I test coprono parametri critici come l'integrità della tenuta, il volume di iniezione pilota, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia un prodotto di alta qualità.

D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi. In caso di guasto delle prestazioni causato da fattori non umani durante il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.