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スキャニア DC1305 DC1307用のディーゼル用普通鉄道燃料注入器 1933613 1881565
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $124.32-136.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 1881565 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この重型商用車両の電子制御高圧コンモンレール燃料注入バルブ組 (標準部品番号:1881565)共通OE交換番号とクロスレファレンス番号は1881565R高性能の商用輸送トラック,長距離トラクター,重荷用長距離物流電源プラットフォーム (例えば,DC13 13を搭載したPGRSシリーズの重力トラック).0L直列6気筒ディーゼルエンジン) は,電子的に制御される高圧コモンレール燃料供給システムのコア制御および噴射アクチュエータとして,高圧ディーゼル燃料を正確に計測し,マイクロ秒レベルの高周波応答を持つマイクロレベルの超微細な原子粒子に迅速に変換する燃料と吸入気流の包括的かつ均質な混合を促進し,完全で効率的な燃焼と強力な出力を実現します.
この製品は"微小微細な原子化とミリ秒レベルの超高速応答"の製造プロセスに従います." 核針閥組と電源制御閥は 精選された特殊合金鋼で作られています "表面は密度の高い防コック硬化コーティングで覆われています.ディーゼル不純物による早期侵食を効果的に防止する部品が設置された後,トラック運転手や車両整備スタッフは 性能が著しく向上します.低速で急激な振動と震えが完全に排除されます; 満荷重で高速巡航または急な傾斜条件下では,ガソリンペダルの反応はしっかりとスムーズで,加速は迅速で継続的です.排出量の黒い煙を大幅に減少させる燃料消費量を完全に制御できる.
解決した問題: 部品のサイズ偏差,シリンダーの燃料供給の不均等,伝統的な多層のOEMとリセラー取引によって容易に引き起こされる高圧漏洩リスク中間接続に関連した調達コストの増加を回避する.
価値をもたらし 独自の標準化生産基盤を活用し 精密製造をプロセス全体に展開することで会社は中介物質の層を排除し,すべてのシリンダーに一貫した注射高度を確保します維持費を削減し,長期間使用可能な安定した電源を保証します.
問題解決:低品質の部品に共通する質の問題,例えば電磁気弁の応答遅延,内部圧力漏れ,針弁の詰め込みなどに対処する.これらの問題は,インストール後に不安定な出力につながり,繰り返し分解とデバッグに時間とお金の無駄.
製造元から出る前に,すべてのインジェクターは完全に自動化されたテストを受けます.完全にシミュレーションされた高温と超高圧条件下で,異なる圧力帯域における注射体積と帰還油密封性能が正確に校正されていること装置を組み立てた後にすぐに使えるようにし,設備の分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に節約します.
問題解決: 商用車や建設機械は高負荷で高収入のツールです.燃料システムの故障により,結果として,停滞と材料不足により 高額な遅延が生じます労働時間の損失
私たちの倉庫センターは,ベストセラー仕様を年中大量に保管しています.迅速に対応し,24-48時間以内に梱包と配送を優先します輸送と配送のサイクルを大幅に短縮します. これにより,機動車隊と所有者は機器の利用性を迅速に回復し,ダウンタイム損失を効果的に回避できます.
問題解決: 異なる地域におけるディーゼル潤滑度と硫黄含有量の違いによって引き起こされる,早めの磨きとバルブコア発作の問題に対処する.
価値:コアバルブ部品は,高強度特殊ベアリング鋼で,表面抗腐蝕硬化処理で作られており,疲労耐性および耐磨性を著しく改善します.厳しい環境や長時間高負荷で動作する場合でも頻繁に解体し修理する追加コストを回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重型商用車用電子制御高圧コモンレール注射機 |
| 標準OE部品番号 | 1881565 |
| 交換可能な部品番号 | "1881565R / 2037559 / 2110431 / 1905001" |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | DC13シリーズ 13.0L直線6気筒ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 電子制御高圧共通鉄道システム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度で耐磨性のあるDLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM 高精度電気放出マイクロホール加工 |
| 最大作業圧 | ≥2200バー |
| 作業温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 高温耐性・抗腫性特殊フルーアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約0.98kg/個 |
| 試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
長距離物流と高速道路牽引輸送: 重荷用半トレーラー トラクターは,州間高速道路や長距離トランク物流路線で,常に満載で移動する.エンジン燃料供給の安定性と燃料効率に非常に高い要求をトラック運転手には 追い越しの加速が遅いとか 高速で丘を登る時のパワーが足りていないとか 排気管から黒い煙が出ているとかこの高精度な共通レール注入バルブで燃料を即座に交換します交換後,燃料の原子化は非常に精巧で均質で,エンジンの電源備蓄は完全に回復し,ガソリン反応は活発です.100キロメートルあたりの燃料消費量は効果的に減少します.
重作業用建築廃棄物輸送と鉱山輸送シナリオ重荷のダンプトラックと鉱山輸送車両は,しばしば,建設現場や採石場での厳しい道路環境や高塵環境で,完全に荷重でスタートし,急斜面を登ります.車両が起動困難,激しいレードリングの振動,またはシリンダーの不均等な動作を経験すると,保守チームは高度な仕様の燃料注入部品の全セットを交換します.精密 な 電子 的 な 注射 制御 に よっ て,低速 で 高 トンク を 即座 に 放出 する こと が でき ます, 頻繁なスタート・ストップサイクルと重荷を無事に処理し,効率的かつ円滑な輸送操作を保証します.
Q: インストール後すぐに使用できますか? 修正コードを入力する必要がありますか?
A:各注射器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
Q: 大量購入の在庫と配達時間は?
A: 我々は,私たちの工場と大きな倉庫を持っている,そしてこのモデルの大きな在庫を年中維持します. 標準注文は,24-48時間以内に梱包され,出荷することができます.生産ラインの設置のために迅速にスケジュールすることができます.
Q: 製品が工場を出る前に 品質と性能をどのように保証しますか?
A: すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,完全状態のベンチで100%テストされ,密封,注射前の体積,全負荷の注射体積などの主要な指標をカバーします.返却油の容量これらの厳格なテスト基準は,最初から高品質な製品であることを保証します.
Q: あなたの製品の保証期間はどのくらいですか? 販売後のサービス詳細は?
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換または販売後の技術サポートを提供して,私たちの製品を使用するときにあなたの心の平和を保証します.
