Máy phun nhiên liệu Diesel Common Rail 1933613 1881565 cho Scania DC1305 DC1307

Bộ kim phun nhiên liệu áp suất cao điều khiển điện tử cho xe thương mại hạng nặng (số hiệu tiêu chuẩn: 1881565, các số hiệu OE tương đương và tham chiếu chéo bao gồm 1881565R, 2037559, 2110431, 1905001, v.v.) được thiết kế tỉ mỉ cho các xe tải vận tải thương mại công suất lớn, xe đầu kéo đường dài và các nền tảng năng lượng hậu cần đường dài hạng nặng (như xe tải hạng nặng dòng PGRS được trang bị động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng DC13 dung tích 13.0L). Là bộ điều khiển và cơ cấu phun cốt lõi của hệ thống cung cấp nhiên liệu common rail áp suất cao điều khiển điện tử, nó chịu trách nhiệm định lượng chính xác nhiên liệu diesel áp suất cao và nhanh chóng chuyển đổi thành các hạt phun sương siêu mịn cấp micromet với phản ứng tần số cao cấp micro giây, thúc đẩy sự hòa trộn hoàn toàn và đồng đều giữa nhiên liệu và luồng không khí nạp, đạt được quá trình đốt cháy đầy đủ và hiệu quả cùng với sản sinh công suất mạnh mẽ.

Sản phẩm tuân thủ quy trình sản xuất "phun sương siêu mịn cấp vi mô và phản ứng siêu nhanh cấp mili giây". Bộ kim phun và lõi van điều khiển rôto được làm từ thép hợp kim đặc tôi luyện cấp hàng không vũ trụ được lựa chọn cẩn thận, kết hợp với quy trình mài hình học siêu chính xác và đánh bóng ma sát thấp. Bề mặt được phủ một lớp phủ cứng chống cốc dày đặc, ngăn ngừa hiệu quả sự ăn mòn sớm do tạp chất diesel. Sau khi lắp đặt các bộ phận, người lái xe tải và nhân viên bảo trì đội xe sẽ trải nghiệm sự cải thiện đáng kể về hiệu suất: khởi động nhanh và nhạy, với sự rung lắc và giật mạnh nghiêm trọng ở chế độ không tải tốc độ thấp hoàn toàn biến mất; dưới điều kiện hành trình tốc độ cao tải trọng đầy đủ hoặc dốc cao, phản ứng bàn đạp ga chắc chắn và mượt mà, khả năng tăng tốc nhanh chóng và liên tục, đồng thời giảm đáng kể khói đen từ ống xả, mang lại hiệu quả kiểm soát tiêu thụ nhiên liệu tổng thể xuất sắc.

Vận tải hậu cần đường dài và vận tải kéo đường cao tốc: Xe đầu kéo sơ mi rơ moóc hạng nặng di chuyển liên tục với tải trọng đầy đủ trên các đường cao tốc liên tỉnh và các tuyến hậu cần đường trục dài, đặt ra yêu cầu cực kỳ cao về độ ổn định cung cấp nhiên liệu và tiết kiệm nhiên liệu của động cơ. Khi người lái xe tải nhận thấy khả năng tăng tốc chậm khi vượt, công suất không đủ khi leo dốc ở số cao, hoặc khói đen từ ống xả, thợ máy sẽ nhanh chóng thay thế nhiên liệu bằng kim phun common rail có độ chính xác cao này. Sau khi thay thế, quá trình phun sương nhiên liệu cực kỳ mịn và đồng đều, dự trữ công suất động cơ được phục hồi hoàn toàn, phản ứng ga nhanh nhạy và mức tiêu thụ nhiên liệu tổng thể trên 100 km được giảm hiệu quả.

Các tình huống vận tải chất thải xây dựng hạng nặng và vận tải khai thác mỏ: Xe ben hạng nặng và xe vận tải khai thác mỏ thường xuyên khởi động với tải trọng đầy đủ và leo dốc trong điều kiện đường xá khắc nghiệt và môi trường bụi bẩn cao tại các công trường xây dựng hoặc mỏ đá. Khi xe gặp khó khăn khi khởi động, rung lắc mạnh ở chế độ không tải, hoặc hoạt động xi-lanh không đều, đội bảo trì sẽ thay thế toàn bộ bộ kim phun nhiên liệu thông số kỹ thuật cao. Điều khiển phun điện tử chính xác cho phép động cơ giải phóng ngay lập tức mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp, xử lý mượt mà các chu kỳ dừng-khởi động thường xuyên và tải trọng nặng, đảm bảo hoạt động vận tải hiệu quả và trơn tru.