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コモンレールディーゼル燃料インジェクターアセンブリ 2882078 カミンズエンジン Qsk19/38/50/60用
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $325-349 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 2882078 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この完全デジタル高圧電子制御のコモンレール注射装置 (標準部品番号: 2882078,共通クロス参照番号と交換番号は2882078PX,4088665, 4902827,など) は,特に高性能の商用重型トラック,大容量建設機械,高負荷ディーゼルエンジンシステム (ISX15とQSX15シリーズの大型ディーゼルエンジンなど)高圧コンモンレール燃料システムにおける高精度アクチュエータとして高圧ディーゼル燃料の数千バーのマイクロ秒レベルの精度計測と超微細粒子原子化に責任があります遠距離トラック,鉱山ダンプトラック,発電機に広く使用されています.
この製品は"微小レベルの精密計測と超細粒子高圧注射"の技術仕様を満たしています." 中核の針閥組と 固定閥の中核は 特殊な高硬度合金鋼でできています精密磨きされ,微米レベルでの摩擦が低く磨き上げられ,高密度抗コク硬化コーティングで覆われていますディーゼル品質の変動によって引き起こされる初期粒子磨きに容易に対応できる部品の交換が完了すると,運転手と機械操作者は動作の顕著な改善を経験します.低速で激しい振動と不規則な振動はすぐに排除されます; 全荷重で丘を登り,または高荷重で継続的に動作するとき,ガソリンペダルの反応はスムーズで精密で,パワーは継続的で豊富です.排出ガスからの黒い煙が著しく減少します燃料効率の良い管理を可能にします.
利点:ソースファクトリーからインテグレート・インテリジェント・マニュファクチャリング・サプライチェーン
解決 さ れ た 問題:伝統的な多レベル調達モデルは複雑で,部品の過剰な許容量,シリンダーの燃料供給の不均等性,高圧漏洩の危険性,調達コストを大幅に増加させる一方で.
獲得した価値:精密製造の自立標準化生産ベースを信頼し, 中介者の層を排除し,シリンダー全体に一貫した注射高さを確保します維持コストを大幅に削減し,長期の設備運用のための堅牢で信頼性の高い電力保証を提供します.
利点:フルコンディション 超高圧ダイナミック マイクロンレベルのベンチ検査
解決 さ れ た 問題:低端パーツ,例えば原子化角度偏差,不完全な燃焼,エンジンのミスファイア,イッディングバイブレーション,そして,二次解体と調整に関連した無駄な時間と余分なコスト.
提供された価値:工場から出る前に 完全に自動化されたデジタルテストを受け 高温と超高圧の条件で異なる圧力帯域の注射体積と帰還油密封が正確に校正されている装置を組み立て直す際の即時利用性を確保し,設備の分解と調整に関連する時間とコストを大幅に削減します
利点:迅速な配達応答のための大規模倉庫と 容易に利用可能なストック
解決 さ れ た 問題:商業用車や建設機械は 高い負荷で高収入の道具です 燃料システムの故障により 滞留した場合停滞や材料不足は 費用のかかる遅延補償と 労働時間の損失を招く可能性があります.
提供された価値:倉庫センターは,ベストセラー仕様を一年中十分に備えています.迅速な対応と24~48時間以内に優先順位の梱包と配送 ロジスティックと配送サイクルを大幅に短縮機材の稼働準備を迅速に回復し,停止時間の損失を効果的に回避する.
利点:ナノスケールDLCコーティングと 耐着型アルロウのバルブアセンブリ
解決 さ れ た 問題:バルブコンポーネントの早めの着用,ネイルバルブジャミング,および異なる地域におけるディーゼル潤滑量の変動や微粒の不純物による過剰なリターンオイルなどの問題を解決します.
提供された価値:コアバルブアセンブリのコンポーネントは高強度特殊ベアリング鋼を使用し,表面抗腐蝕硬化処理を受け,疲労抵抗と耐磨性を大幅に改善します.厳しい環境や長時間高負荷での動作でも安定した性能を維持します頻繁に解体し修理する際の追加コストを回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジン 高圧電子コモンレール注射器 |
| 標準OE部品番号 | 2882078 |
| 交換可能な部品番号 | 2882078PX / 4088665 / 4902827 |
| 適用可能なエンジンモデル | ISX15 / QSX15シリーズ重用ディーゼルエンジン |
| 燃料システムタイプ | 高圧電子コモンレールシステム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 針弁の表面処理 | 高密度で耐磨性のあるDLC硬化コーティング |
| インジェクション オリフィス マイクロ 彫刻 テクノロジー | EDM 高精度電気放電微小孔加工 |
| 最大作業圧 | ≥1800バー |
| 作業温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 高温耐性・抗腫性特殊フルーアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約0.91kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
Intercity Heavy-Duty Transportation and Mountainous Steep Slope Cruise Conditions: 重荷トラックが貨物で完全に荷重で 地域間のロジスティックルートで長期に渡る移動エンジンが常に高トルクを出力するように要求する.運転者が車体のスタートスムーズさが低下したり 低速加速が上昇したり 燃費が異常に増加したりすると磨かれたパーツを交換して 高精度な燃料注入器を設置します設置後,高圧ディーゼル原子化効果は著しく改善され,ガソリン反応はより堅牢です.全体的な燃料消費を効果的に削減し,長距離輸送における高効率と安定性を確保する.
露天鉱山と大型建設機械における連続運転シナリオ: 大型建設ダンプトラックと掘削機は,高塵,高負荷環境で連続運転,燃料供給システムの安定性に対して非常に高い要求を設備が激しい空動振動,起動困難,または過剰な排出が発生した場合,現場の保守スタッフは,高品質の燃料注入器の全セットを直ちに交換します.精密 な 注射 制御 は 極端 な 状態 に も 安定 し た 出力 を 確保 し ます燃料供給の不均等さによるエンジンの停止や異常な磨きを防ぐ.
