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Equipamento de injecção de combustível diesel comum 2882078 para motores de cilindrada Qsk19/38/50/60
| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $325-349 / piece |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Não. | 2882078 |
| Tipo | Injetor de combustível |
| Fabricação do carro | Veículo a diesel |
| Embalagem | Embalagem neutra ou embalagem personalizada |
| Garantia | 1 ano |
| MOQ | 1 PC |
Esta unidade de injetor de trilho comum de alta pressão totalmente digital e controlada eletronicamente (número de peça padrão: 2882078, referências cruzadas comuns e números intercambiáveis incluem 2882078PX, 4088665, 4902827, etc.) é especificamente concebido para caminhões pesados comerciais de alta potência, máquinas de construção de grande tonelagem,e sistemas de motores diesel de grande carga (como os motores diesel de grande cilindrada das séries ISX15 e QSX15)Como um actuador de alta precisão no sistema de combustível de alta pressão do comboio comum,É responsável pela medição precisa de nível de microssegundos e pela atomização de partículas ultrafinas de milhares de bares de combustível diesel de alta pressão.É amplamente utilizado em caminhões de longa distância, camiões de descarga de mineração e conjuntos de geradores.
O produto cumpre as especificações técnicas de "medida de precisão a nível de micrões e injecção de partículas ultrafinas sob alta pressão." O núcleo da válvula de agulha e o núcleo da válvula de armadura são feitos de aço ligado de alta dureza., moído com precisão e polido com baixo atrito a nível de micrômetros, e revestido com um revestimento de endurecimento anti-coque de alta densidade,que podem suportar facilmente o desgaste precoce de partículas causado por flutuações da qualidade do dieselUma vez concluída a substituição das peças, os condutores e os operadores da máquina experimentarão uma melhoria notável no funcionamento: o motor arranca com clareza e limpeza quando está frio,e as fortes vibrações e tremores irregulares em baixas velocidades de marcha lenta são eliminados instantaneamente; ao escalar colinas sob carga total ou operando continuamente sob carga elevada, a resposta do pedal do acelerador é suave e precisa, a potência é contínua e abundante,e a fumaça negra dos gases de escape é significativamente reduzida, o que resulta num excelente controlo geral da economia de combustível.
Vantagens:Cadeia de fornecimento de fabricação inteligente integrada da fábrica de origem.
Problemas resolvidos:Os modelos tradicionais de contratação a vários níveis são complexos e tendem a conduzir a tolerâncias excessivas nas peças, a um fornecimento desigual de combustível às garrafas e a riscos de fugas de alta pressão,Aumentando significativamente os custos de aquisição.
Valor ganho:Baseando-se numa base de produção padronizada autoconstruída para fabricação de precisão de ponta a ponta, eliminando camadas de intermediários e garantindo uma altura de injecção consistente entre os cilindros,reduzir significativamente os custos de manutenção, proporcionando ao mesmo tempo uma garantia de potência sólida e fiável para o funcionamento a longo prazo dos equipamentos;.
Vantagens:Inspecção de banco em condições completas de ultra-alta pressão dinâmica a nível de micrões.
Problemas resolvidos:Resolver problemas comuns com peças inferiores e de baixo nível, como desvio do ângulo de atomização, resposta lenta da válvula solenoide levando a combustão incompleta, falhas no motor, vibrações de marcha lenta,e tempo desperdiçado e custos extras associados ao desmontagem e ajuste secundários.
Valor trazido:Cada injetor é submetido a testes digitais totalmente automatizados antes de sair da fábrica.O volume de injecção e a vedação do óleo de retorno em diferentes faixas de pressão são calibrados com precisão, assegurando a utilização imediata após a instalação e reduzindo significativamente o tempo e os custos associados à desmontagem e ao ajuste do equipamento.
Vantagens:Armazenamento em grande escala e estoque prontamente disponível para resposta rápida à entrega.
Problemas resolvidos:Veículos comerciais e máquinas de construção são ferramentas de alta carga e alta receita.O tempo de inatividade e a falta de materiais podem resultar em compensações de atrasos dispendiosas e em tempo de trabalho perdido..
Valor trazido:O centro de armazenagem mantém um estoque suficiente das especificações mais vendidas durante todo o ano.uma resposta rápida e prioridade de embalagem e expedição dentro de 24-48 horas reduz significativamente os ciclos de logística e entrega, ajudando as frotas e os proprietários a restabelecer rapidamente a prontidão operacional dos equipamentos e a evitar efetivamente perdas de tempo de inatividade.
Vantagens:Revestimento DLC em nanoescala e conjunto especial de válvulas de liga resistentes ao desgaste.
Problemas resolvidos:Resolve problemas como desgaste prematuro dos componentes da válvula, bloqueio da válvula da agulha e óleo de retorno excessivo causado por variações na lubrificação do diesel e impurezas de partículas em diferentes regiões.
Valor trazido:Os componentes do conjunto de válvulas do núcleo utilizam aço de rolamento especial de alta resistência e são submetidos a um tratamento de endurecimento anti-corrosão superficial, melhorando significativamente a resistência à fadiga e à resistência ao desgaste.Mantém um desempenho estável mesmo em ambientes adversos e operação prolongada de alta carga, evitando os custos adicionais associados à desmontagem e reparações frequentes.
| Nome do parâmetro | Valor do parâmetro |
|---|---|
| Nome do produto | Injetor eletrónico de alta pressão para motores a diesel pesados |
| Número de peça padrão OE | 2882078 |
| Número da peça intercambiável | 2882078PX / 4088665 / 4902827 |
| Modelos de motores aplicáveis | Motores diesel pesados da série ISX15 / QSX15 |
| Tipo do sistema de combustível | Sistema ferroviário comum eletrónico de alta pressão |
| Material da válvula de agulha central | Aço de rolamentos endurecido, resistente à corrosão, de alta dureza, de liga especial, de qualidade aeroespacial |
| Tratamento da superfície da válvula da agulha | Revestimento endurecido DLC de alta densidade e ultra resistente ao desgaste |
| Tecnologia de micro-gravação por injecção de orifices | EDM Máquina de micro-ovícios de descarga elétrica de alta precisão |
| Pressão de trabalho máxima | ≥ 1800 bar |
| Intervalo de temperatura de funcionamento | -40°C a +125°C |
| Componentes de vedação interna | Fabricante de equipamento original (OEM) Fluorrubra especial resistente a altas temperaturas e anti-inchaço (anéis O FKM) |
| Peso líquido por unidade | Aproximadamente 0,91 kg / peça |
| Normas de ensaio de fábrica | Ensaios 100% automatizados de fluxo e vedação no banco em condições completas |
Transportes de carga pesada interurbanos e condições de cruzeiro em encostas íngremes de montanha: os camiões pesados totalmente carregados de mercadorias viajam por longos períodos em rotas logísticas interregionais,exigindo que o motor produza um binário elevado de forma contínuaQuando os condutores notam uma diminuição da suavidade de arranque do veículo, uma aceleração fraca para cima ou um consumo de combustível anormalmente elevado,Eles substituem peças desgastadas e instalam este injetor de combustível de alta precisãoApós a instalação, o efeito de atomização do diesel de alta pressão é significativamente melhorado, a resposta do acelerador é mais robusta,Reduzir eficazmente o consumo global de combustível e garantir uma elevada eficiência e estabilidade no transporte de longa distância.
Cenários de operação contínua em minas a céu aberto e grandes máquinas de construção: grandes camiões de descarga e escavadeiras de construção operam continuamente em ambientes de alta poluição e alta carga,impondo exigências extremamente elevadas à estabilidade do sistema de abastecimento de combustívelQuando o equipamento experimenta vibrações de marcha lenta graves, dificuldades de arranque ou emissões excessivas, o pessoal de manutenção no local substitui prontamente todo o conjunto de injetores de combustível de alta qualidade.O controlo preciso da injecção garante uma produção estável mesmo em condições extremas, evitando o atraso do motor ou o desgaste anormal causado por um abastecimento desigual de combustível.
