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Conjunto de inyector de combustible diesel de ferrocarril común 2882078 para motor de cubo Qsk19/38/50/60
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $325-349 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Nº OE | 2882078 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Esta unidad de inyector common rail electrónica controlada digitalmente de alta presión (número de pieza estándar: 2882078, referencias cruzadas e intercambiables comunes incluyen 2882078PX, 4088665, 4902827, etc.) está diseñada específicamente para camiones comerciales de alta potencia, maquinaria de construcción de gran tonelaje y sistemas de motores diésel de alta carga (como los motores diésel de gran cilindrada de las series ISX15 y QSX15). Como actuador de alta precisión en el sistema de combustible common rail de alta presión, es responsable de la dosificación precisa a nivel de microsegundos y la atomización de partículas ultrafinas de miles de bares de combustible diésel a alta presión. Se utiliza ampliamente en camiones de larga distancia, volquetes mineros y grupos electrógenos.
El producto se adhiere a las especificaciones técnicas de "dosificación precisa a nivel de micras e inyección a alta presión de partículas ultrafinas". El conjunto de la válvula de aguja y el núcleo de la válvula de armadura están hechos de acero aleado especial de alta dureza, rectificados y pulidos con precisión con baja fricción a nivel de micras, y recubiertos con un recubrimiento endurecedor anti-coquización de alta densidad, que puede hacer frente fácilmente al desgaste temprano de partículas causado por fluctuaciones en la calidad del diésel. Después de completar el reemplazo de las piezas, los conductores y operadores de máquinas experimentarán una mejora notable en el funcionamiento: el motor arranca de forma nítida y limpia en frío, y las vibraciones severas y las sacudidas irregulares a bajas velocidades de ralentí se eliminan instantáneamente; al subir pendientes con carga completa o al operar continuamente bajo alta carga, la respuesta del pedal del acelerador es suave y precisa, la potencia es continua y abundante, y el humo negro del escape se reduce significativamente, lo que resulta en un excelente control general de la economía de combustible.
Ventajas: Cadena de suministro de fabricación inteligente integrada desde la fábrica de origen.
Problemas resueltos: Los modelos de adquisición tradicionales de varios niveles son complejos y propensos a generar tolerancias excesivas en las piezas, suministro de combustible desigual a los cilindros y riesgos de fugas de alta presión, al tiempo que aumentan significativamente los costos de adquisición.
Valor obtenido: Basándose en una base de producción estandarizada propia para la fabricación de precisión de extremo a extremo, eliminando capas de intermediarios y garantizando una altura de inyección constante entre cilindros, reduciendo significativamente los costos de mantenimiento y proporcionando una garantía de potencia sólida y fiable para la operación de equipos a largo plazo.
Ventajas: Inspección de banco dinámica de micras a ultra alta presión en todas las condiciones.
Problemas resueltos: Aborda problemas comunes con piezas inferiores de gama baja, como desviación del ángulo de atomización, respuesta lenta de la válvula solenoide que conduce a una combustión incompleta, fallos de encendido del motor, vibraciones al ralentí y pérdida de tiempo y costos adicionales asociados con el desmontaje y ajuste secundarios.
Valor aportado: Cada inyector se somete a pruebas digitales totalmente automatizadas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el sellado del aceite de retorno en diferentes rangos de presión se calibran con precisión, lo que garantiza la usabilidad inmediata tras la instalación y reduce significativamente el tiempo y los costos asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
Ventajas: Almacenamiento a gran escala y stock disponible para una respuesta de entrega rápida.
Problemas resueltos: Los vehículos comerciales y la maquinaria de construcción son herramientas de alta carga y altos ingresos. Si quedan inmovilizados debido a fallos en el sistema de combustible, el tiempo de inactividad y la falta de materiales pueden generar costosas compensaciones por retrasos y pérdida de tiempo de trabajo.
Valor aportado: El centro de almacenamiento mantiene un stock suficiente de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Después de la confirmación del pedido, una respuesta rápida y embalaje y envío prioritarios en un plazo de 24 a 48 horas acortan significativamente los ciclos de logística y entrega, ayudando a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la preparación operativa del equipo y evitando eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Ventajas: Recubrimiento DLC a nanoescala y conjunto de válvula especial resistente al desgaste.
Problemas resueltos: Aborda problemas como el desgaste prematuro de los componentes de la válvula, el atasco de la válvula de aguja y el exceso de retorno de aceite causado por variaciones en la lubricidad del diésel y las impurezas de partículas en diferentes regiones.
Valor aportado: Los componentes del conjunto de la válvula principal utilizan acero de rodamiento especial de alta resistencia y se someten a un tratamiento de endurecimiento superficial anticorrosión, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Mantiene un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operación prolongada de alta carga, evitando los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector electrónico Common Rail de alta presión para motores diésel de servicio pesado |
| Número de pieza OE estándar | 2882078 |
| Número de pieza intercambiable | 2882078PX / 4088665 / 4902827 |
| Modelos de motor aplicables | Motores diésel de servicio pesado de las series ISX15 / QSX15 |
| Tipo de sistema de combustible | Sistema Common Rail electrónico de alta presión |
| Material de la válvula de aguja del núcleo | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial, acero aleado especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de la superficie de la válvula de aguja | Recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Tecnología de micrograbado de orificio de inyección | Mecanizado de micro-orificios de descarga eléctrica de alta precisión EDM |
| Presión máxima de trabajo | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de trabajo | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Caucho de flúor especial (juntas tóricas FKM) resistente a altas temperaturas e hinchamiento, del fabricante de equipos originales (OEM) |
| Peso neto por unidad | Aprox. 0,91 kg / pieza |
| Estándares de prueba de fábrica | Pruebas de flujo y sellado en banco en todas las condiciones, 100% automatizadas |
Transporte interurbano de servicio pesado y condiciones de crucero en pendientes montañosas: camiones de servicio pesado completamente cargados de mercancías viajan durante períodos prolongados en rutas logísticas interregionales, lo que requiere que el motor produzca continuamente un alto par. Cuando los conductores notan una disminución en la suavidad de arranque del vehículo, una aceleración débil cuesta arriba o un consumo de combustible anormalmente alto, reemplazan las piezas desgastadas e instalan este inyector de combustible de alta precisión. Después de la instalación, el efecto de atomización del diésel a alta presión mejora significativamente, la respuesta del acelerador es más robusta, lo que reduce eficazmente el consumo total de combustible y garantiza una alta eficiencia y estabilidad en el transporte de larga distancia.
Escenarios de operación continua en minas a cielo abierto y maquinaria de construcción grande: los volquetes y excavadoras de construcción grandes operan continuamente en entornos de alto polvo y alta carga, lo que impone demandas extremadamente altas en la estabilidad del sistema de suministro de combustible. Cuando el equipo experimenta vibraciones severas al ralentí, dificultad para arrancar o emisiones excesivas, el personal de mantenimiento en el sitio reemplaza rápidamente el conjunto completo de inyectores de combustible de alta calidad. El control preciso de la inyección garantiza una salida estable incluso en condiciones extremas, evitando que el motor se detenga o sufra un desgaste anormal debido a un suministro de combustible desigual.
