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0445010803 Cp4 ハイパフォーマンス燃料ポンプ 16700-LC50A 日産用
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $310.32-350.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー | 0445010803 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この高圧コンモンレール用ディーゼル燃料ポンプ組 (パート番号: 0445010803 / 0 445 010 803;共通OEクロス参照は059130755BS,059130755BT,059130755BE,059130755BC,059130755BL, 0445010613, 0445010616, 0445010640, 0445010686,など) は精密設計.2.7 TDI / 3.0 TDI V6ディーゼルプラットフォームのために設計され,A4,A5,A6,Q5,Q7,Touareg,カイエンヌ3.0d. 電子制御のコモンレールシステム内の燃料圧力を発生させ,流れを調節するためのコア電源として,低圧ディーゼルを圧縮し 高圧レールに安定的に送ります燃料の供給が安定して充実しているため,すべてのエンジンの速度で
装置は,精密な配合と安定した高圧出力の基準を満たすように設計されています.ポンプボディは高強度合金鋼から作られています.内部プランジャー組と制御バルブスロールは,特別に選択されたものを使用する.この部品は高密度で耐磨性のあるコーティングで,ディーゼル不純物による傷や圧力損失を効果的に防止します.運転手や技術者は 顕著な改善を 気付くでしょう低速で空動するときにポンプの騒音が減り,エンジンが安定して動作します.高速加速,超越,急上昇,または長距離高速道路のクルーズでは,ガソリン反応が鋭く 頑丈です線形的な電源供給とゼロの遅延で,優れた燃料効率と円滑な運転体験をもたらします.
利点: 標準化されたスマート製造と ソース工場での品質管理
問題解決: 中間生産と契約製造による問題,例えば過度の部品適合許容量,シリンダー間での不均等な燃料供給圧,高圧漏れのリスク.
提供された価値: 端から端まで品質管理のための標準化された生産ベースを利用し,不要なマークアップをなくします.維持予算を削減しながら 信頼性の高い電源サポートを提供.
利点: 超高圧デジタルダイナミックテストベンチで,あらゆる作業条件で厳格な品質検査を行う.
問題解決: 低品質の交換機でよくある問題を解決します. 例えば,圧力変動,圧力解離弁の粘着 (エンジンの発火不良と振動を引き起こす)繰り返し設置と調整に費やされた時間/費用.
提供された値:各高圧ポンプは,工場を出る前に自動化試験台で動的シミュレーションを受けます.精密な分散圧の校正と,様々な速度と負荷で密封性能設置とチューニングに関連する時間とコストを大幅に節約します.
メリット: 簡単に入手可能な倉庫と迅速な輸送対応.
問題解決: 高い稼働可用性を要求する商用車や日常用車における燃料システムの故障によって引き起こされる高いダウンタイムコストと運用遅延に対処する.
配達価値: 倉庫は年中,人気モデルを大量に保管しており,注文は迅速に処理され,24~48時間で出荷されます.物流の待機時間を大幅に短縮し,運転者が車を道路に戻すのに迅速に対応し,停車時間の損失を回避します.
利点: 耐腐蝕性硬化コーティングを備えた特殊な消火合金ポンジ.
問題解決: 特定の地域におけるディーゼル油脂の劣化や硫黄不純物による,ポンジ組体の早めの磨きと押収を解決する.
提供された価値:コアコンポーネントは高硬度特殊合金と防腐表面処理を使用し,疲労と耐磨性を大幅に向上させる.厳しい環境や長時間高負荷での動作でも安定した出力圧力を維持する頻繁な修理による余分な費用を回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 乗客用および豪華型ディーゼルSUV用の電子制御高圧普通鉄道燃料ポンプ |
| 標準OE部品番号 | 0445010803 |
| 交叉参照番号 | 0445 010 803 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 059130755BC / 0445010616 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 ディーゼルエンジンのプラットフォーム |
| 燃料供給システム | CP4 電子的に制御された高圧共通鉄道システム |
| ポンプ体材 | 高強度高密度合金鋼 |
| コア・プランジャー材料 | 耐磨性硬化層/耐磨性硬化層 |
| 最大動作圧 | ≥ 1800 bar (安定状態の出力) |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温高圧耐性特殊フッロエラストメール (FKM Oリング) |
| 単位の純重量 | 約4.88kg/ユニット |
| 工場試験基準 | 全範囲の圧力と密封性能をカバーする100%自動化試験台検証 |
高級ディーゼルセダンとSUVは,都市での頻繁なクルーズ条件で: 3.0 TDIエンジンを搭載した高級車両は,毎日の都市通勤中に頻繁に止まって運転し,追い越す必要があります.高圧ポンプの圧力の増強速度と空動安定性に高い要求をかける運転手が遅れたスタート,低速でゆっくり加速,またはレールタイムの燃料圧力の緩やかな蓄積を経験した場合,技術者はこの高圧燃料ポンプでユニットを交換する必要があります.設置後油圧は平らかつ迅速に上昇し,ガソリン反応は鮮明で敏捷になり,効率的に運転品質と燃料効率を向上させます.
州間高速道路の長距離クルーズと重荷の牽引シナリオ:大容量のディーゼルSUVとクロスオーバーは,長距離高速道路運転や牽引中に持続的な高い負荷下で動作することが多い高いギアで傾斜で動力に苦労したり,重荷で停車したり,異常な燃料消費を示したりすると,メンテナンスのチームは,この高仕様高圧コンモンレール燃料ポンプを設置します安定で強力な高圧燃料供給は エンジンの強力な出力を回復し 円滑で効率的な長距離移動を保証します
Q: 製品を受け取った直後に設置できますか?追加の校正が必要ですか?
A: すべての高圧燃料ポンプは,工場を出る前に,全範囲の圧力と流量校正を受けます.専門技術者は,接続と燃料システムからの空気流出に関する標準トルク仕様に従って装置を設置し,直ちに使用することができます..
Q: 大量注文の配送期間と在庫可能度は?
A: 我々は,このモデルの実質的なストックを維持する,独自の生産施設と大規模な倉庫を運営します. 標準注文は24~48時間以内に出荷することができます.大量注文の迅速な生産スケジュールを設定できます.
Q: 製品が工場を出る前にどんな品質検査を受けますか?
A: すべての燃料ポンプは,クラス100のクリーンルームで組み立てられ,高温と超高圧で100%動的ベンチテストを受けます.車両内での安定した動作を保証する密封性能.
Q: 保証期間はどのくらいですか? 品質の問題はどう処理されますか?
A: 私たちはこの製品に12ヶ月保証を提供しています.保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換や技術支援を あなたの利益を守るために提供します.
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