| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $310.32-350.32 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| หมายเลข OE | 0445010803 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง (หมายเลขชิ้นส่วน: 0445010803 / 0 445 010 803; หมายเลขอ้างอิง OE ทั่วไป ได้แก่ 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 059130755BL, 0445010613, 0445010616, 0445010640, 0445010686 เป็นต้น) ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำ ออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์มดีเซล V6 2.7 TDI / 3.0 TDI และติดตั้งอย่างแพร่หลายในรุ่นต่างๆ เช่น A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg และ Cayenne 3.0d ในฐานะแหล่งพลังงานหลักสำหรับการสร้างแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและการควบคุมการไหลภายในระบบคอมมอนเรลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ จะเพิ่มแรงดันน้ำมันดีเซลแรงดันต่ำอย่างรวดเร็วและส่งไปยังรางแรงดันสูงอย่างเสถียร ทำให้มั่นใจได้ว่ามีอุปทานน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอและเพียงพอในทุกรอบเครื่องยนต์
หน่วยได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความแม่นยำในการติดตั้งและเอาต์พุตแรงดันสูงที่เสถียร ตัวปั๊มผลิตจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ในขณะที่ชุดลูกสูบภายในและสปูลวาล์วควบคุมใช้เหล็กแบริ่งชุบแข็งที่คัดสรรมาเป็นพิเศษ ส่วนประกอบเหล่านี้มีสารเคลือบที่มีความหนาแน่นสูง ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยป้องกันรอยขีดข่วนและการสูญเสียแรงดันที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อติดตั้ง ผู้ขับขี่และช่างเทคนิคจะสังเกตเห็นการปรับปรุงที่สำคัญ: การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นที่คมชัด เสียงปั๊มที่ลดลงเมื่อเดินเบาที่ความเร็วต่ำ และการทำงานของเครื่องยนต์ที่เสถียร ในระหว่างการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว การแซง การปีนเขาที่สูงชัน หรือการขับขี่ทางไกลบนทางหลวง การตอบสนองของคันเร่งจะคมชัดและแข็งแกร่ง ด้วยการส่งกำลังที่เป็นเส้นตรงและไม่มีความล่าช้า ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยมและประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น
ข้อได้เปรียบ: การผลิตอัจฉริยะที่เป็นมาตรฐานและการควบคุมคุณภาพที่โรงงานต้นทาง
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาที่เกิดจากการบวกกำไรของตัวกลางและการผลิตตามสัญญา เช่น ความคลาดเคลื่อนในการประกอบชิ้นส่วนที่มากเกินไป แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอในแต่ละกระบอกสูบ และความเสี่ยงของการรั่วไหลแรงดันสูง
คุณค่าที่ส่งมอบ: ใช้ฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานสำหรับการควบคุมคุณภาพตั้งแต่ต้นจนจบ และขจัดส่วนต่างราคาที่ไม่จำเป็น มั่นใจได้ถึงแรงดันและอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอสูงในแต่ละกระบอกสูบ ให้การสนับสนุนกำลังที่เชื่อถือได้ ในขณะเดียวกันก็ลดงบประมาณการบำรุงรักษา
ข้อได้เปรียบ: การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดบนแท่นทดสอบแบบไดนามิกดิจิทัลแรงดันสูงพิเศษในทุกสภาวะการทำงาน
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาทั่วไปของอะไหล่คุณภาพต่ำ เช่น ความผันผวนของแรงดันอย่างมาก วาล์วระบายแรงดันติดขัด (ทำให้เครื่องยนต์สะดุดและสั่น) และการเสียเวลา/ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและปรับแต่งซ้ำ
คุณค่าที่ส่งมอบ: ปั๊มแรงดันสูงแต่ละตัวจะผ่านการจำลองแบบไดนามิกบนแท่นทดสอบอัตโนมัติก่อนออกจากโรงงาน พร้อมการปรับเทียบแรงดันการจ่ายและประสิทธิภาพการซีลที่แม่นยำที่ความเร็วและโหลดต่างๆ มั่นใจได้ถึงความสะดวกในการใช้งาน "พร้อมใช้งาน" และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งและการปรับแต่งได้อย่างมาก
ข้อได้เปรียบ: คลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมใช้งานและการตอบสนองการจัดส่งที่รวดเร็ว
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขต้นทุนการหยุดทำงานที่สูงและความล่าช้าในการดำเนินงานที่เกิดจากความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงในยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และยานพาหนะที่ใช้งานประจำวันซึ่งต้องการความพร้อมในการปฏิบัติงานสูง
คุณค่าที่ส่งมอบ: คลังสินค้าจะรักษาสต็อกรุ่นยอดนิยมไว้เป็นจำนวนมากตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการประมวลผลอย่างรวดเร็วและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดเวลารอคอยด้านโลจิสติกส์ได้อย่างมาก และช่วยให้เจ้าของนำรถกลับมาใช้งานได้เร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงาน
ข้อได้เปรียบ: ลูกสูบอัลลอยด์ชุบแข็งพิเศษพร้อมสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขการสึกหรอและการติดขัดก่อนเวลาอันควรของชุดลูกสูบที่เกิดจากการหล่อลื่นดีเซลที่ไม่ดีหรือสิ่งเจือปนซัลเฟอร์ในบางภูมิภาค
คุณค่าที่ส่งมอบ: ส่วนประกอบหลักใช้โลหะผสมพิเศษที่มีความแข็งสูงและการบำบัดพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน เพิ่มความต้านทานต่อความล้าและการสึกหรอได้อย่างมาก รักษาเอาต์พุตแรงดันที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากการซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถ SUV ดีเซลสำหรับผู้โดยสารและรถหรู |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 0445010803 |
| หมายเลขอ้างอิง | 0 445 010 803 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 059130755BC / 0445010616 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้ได้ | แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล V6 2.7 TDI / 3.0 TDI |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ CP4 |
| วัสดุตัวปั๊ม | เหล็กกล้าอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นสูง |
| วัสดุลูกสูบหลัก | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน / สารเคลือบชุบแข็งทนทานต่อการสึกหรอ |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 1800 บาร์ (เอาต์พุตคงที่) |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ฟลูออโรอีลาสโตเมอร์พิเศษเกรด OEM ทนอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง (โอริง FKM) |
| น้ำหนักสุทธิของหน่วย | ประมาณ 4.88 กก. / หน่วย |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การตรวจสอบแท่นทดสอบอัตโนมัติ 100% ครอบคลุมประสิทธิภาพแรงดันและซีลเต็มช่วง |
รถซีดานและ SUV ดีเซลหรูที่ขับขี่ในเมืองบ่อยครั้ง: รถหรูที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 3.0 TDI ต้องการการขับขี่แบบหยุดแล้วไปบ่อยครั้งและการแซงระหว่างการเดินทางในเมืองประจำวัน ซึ่งสร้างความต้องการสูงต่อความเร็วในการสร้างแรงดันของปั๊มแรงดันสูงและความเสถียรเมื่อเดินเบา ช่างเทคนิคควรเปลี่ยนหน่วยด้วยปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงนี้หากผู้ขับขี่ประสบปัญหาการสตาร์ทล่าช้า การเร่งความเร็วที่ความเร็วต่ำช้า หรือการสร้างแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงช้าเมื่อเดินเบา หลังการติดตั้ง แรงดันน้ำมันจะเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่นและรวดเร็ว และการตอบสนองของคันเร่งจะคมชัดและคล่องตัว ช่วยเพิ่มคุณภาพการขับขี่และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การเดินทางระยะไกลข้ามจังหวัดบนทางหลวงและการลากจูงภายใต้ภาระหนัก: รถ SUV และครอสโอเวอร์ดีเซลขนาดใหญ่ มักจะทำงานภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่องระหว่างการขับขี่ทางไกลบนทางหลวงหรือการลากจูง เมื่อรถประสบปัญหาเรื่องกำลังบนทางลาดชันในเกียร์สูง เครื่องยนต์ดับภายใต้ภาระหนัก หรือมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงผิดปกติ ทีมบำรุงรักษาจะติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงสเปคสูงนี้ การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่เสถียรและทรงพลังจะคืนกำลังเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง ทำให้การเดินทางระยะไกลเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
ถาม: สามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ได้ทันทีเมื่อได้รับหรือไม่? จำเป็นต้องมีการปรับเทียบเพิ่มเติมหรือไม่?
ตอบ: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงแต่ละตัวจะผ่านการปรับเทียบแรงดันและอัตราการไหลเต็มช่วงก่อนออกจากโรงงาน ตราบใดที่ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสะอาด ช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญสามารถติดตั้งหน่วยได้ โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิดมาตรฐานสำหรับการเชื่อมต่อและไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง และนำไปใช้งานได้ทันที
ถาม: ระยะเวลารอคอยการจัดส่งและความพร้อมของสต็อกสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากคือเท่าใด?
ตอบ: เราดำเนินงานโรงงานผลิตและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง โดยมีสต็อกรุ่นนี้จำนวนมาก คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และเราสามารถจัดตารางการผลิตที่รวดเร็วสำหรับคำสั่งซื้อปริมาณมากได้
ถาม: ผลิตภัณฑ์ได้รับการตรวจสอบคุณภาพอย่างไรก่อนออกจากโรงงาน?
ตอบ: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบแบบไดนามิกบนแท่นทดสอบที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ 100% เราตรวจสอบการสร้างแรงดัน ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไหลกลับ และประสิทธิภาพการซีลอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานบนรถมีความเสถียร
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันคือเท่าใด และจะจัดการกับปัญหาด้านคุณภาพอย่างไร?
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือนสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ หากเกิดความล้มเหลวในการทำงานอันเนื่องมาจากปัจจัยที่ไม่ใช่มนุษย์ภายในระยะเวลาการรับประกัน เราจะดำเนินการเปลี่ยนสินค้าอย่างรวดเร็วหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของคุณ