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0445010803 Cp4 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe 16700-LC50A für Nissan
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $310.32-350.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 0445010803 |
| Typ | Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 Stück |
Diese Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Kraftstoffpumpenbaugruppe (Teilenummer: 0445010803 / 0 445 010 803; gängige OE-Referenznummern sind 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 059130755BL, 0445010613, 0445010616, 0445010640, 0445010686 usw.) ist präzisionsgefertigt. Sie wurde für 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 Dieselplattformen entwickelt und ist weit verbreitet in Modellen wie dem A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg und Cayenne 3.0d verbaut. Als Kernenergiequelle für die Erzeugung des Kraftstoffdrucks und die Regelung des Durchflusses im elektronisch gesteuerten Common-Rail-System baut sie schnell Niederdruckdiesel auf und liefert ihn stabil an die Hochdruckrail, um eine konstante und ausreichende Kraftstoffversorgung bei allen Motordrehzahlen zu gewährleisten.
Die Einheit ist so konzipiert, dass sie Standards für präzise Passform und stabile Hochdruckleistung erfüllt. Das Pumpengehäuse besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während die internen Kolbenbaugruppen und Regelventilspindeln speziell ausgewählten, gehärteten Wälzlagerstahl verwenden. Diese Komponenten verfügen über eine hochdichte, ultra-verschleißfeste Beschichtung, die Kratzer und Druckverluste durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Techniker deutliche Verbesserungen feststellen: knackige Kaltstarts, reduzierte Pumpengeräusche im Leerlauf bei niedriger Drehzahl und ein stabiler Motorlauf. Bei schneller Beschleunigung, Überholvorgängen, steilen Anstiegen oder langen Autobahnfahrten ist die Gasannahme scharf und kräftig, mit linearer Leistungsabgabe und ohne Verzögerung, was zu einer ausgezeichneten Kraftstoffeffizienz und einem reibungslosen Fahrgefühl führt.
Vorteil: Standardisierte intelligente Fertigung und Qualitätskontrolle in der Ursprungsfabrik.
Gelöstes Problem: Behebt Probleme, die durch zwischengeschaltete Aufschläge und Lohnfertigung verursacht werden, wie z. B. übermäßige Toleranzen bei der Bauteilpassung, ungleichmäßiger Kraftstofflieferdruck über die Zylinder und Risiken von Hochdrucklecks.
Gelieferter Wert: Nutzt eine standardisierte Produktionsbasis für die End-to-End-Qualitätskontrolle und eliminiert unnötige Aufschläge; gewährleistet einen sehr konstanten Kraftstoffdruck und Durchfluss über die Zylinder hinweg, bietet eine zuverlässige Leistungsunterstützung und reduziert gleichzeitig die Wartungsbudgets.
Vorteil: Strenge Qualitätsprüfung auf digitalen Hochdruck-Dynamikprüfständen unter allen Betriebsbedingungen.
Gelöstes Problem: Behebt häufige Probleme mit minderwertigen Ersatzteilen, wie z. B. erhebliche Druckschwankungen, Festklemmen des Druckentlastungsventils (verursacht Motorstottern und Vibrationen) und Zeit-/Kostenverschwendung durch wiederholte Installation und Einstellung.
Gelieferter Wert: Jede Hochdruckpumpe wird vor Verlassen des Werks auf automatisierten Prüfständen dynamisch simuliert, mit präziser Kalibrierung des Verteilungsdrucks und der Dichtleistung bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Lasten; gewährleistet "sofortige Einsatzbereitschaft" und spart erheblich Zeit und Kosten für Installation und Abstimmung.
Vorteil: Großflächige Lagerhaltung mit sofort verfügbarer Ware und schneller Versandreaktion.
Gelöstes Problem: Behebt die hohen Ausfallkosten und Betriebsverzögerungen, die durch Kraftstoffsystemausfälle bei Nutz- und Alltagsfahrzeugen verursacht werden, die eine hohe Betriebsbereitschaft erfordern.
Gelieferter Wert: Das Lager hält ganzjährig einen ausreichenden Bestand an gängigen Modellen vor; Bestellungen werden schnell bearbeitet und innerhalb von 24-48 Stunden versendet, wodurch die logistischen Wartezeiten drastisch reduziert werden und die Besitzer ihre Fahrzeuge schnell wieder auf die Straße bringen können, um Ausfallverluste zu vermeiden.
Vorteil: Spezialisierte gehärtete Legierungs-Kolben mit korrosionsschützender Hartbeschichtung.
Gelöstes Problem: Behebt vorzeitigen Verschleiß und Fressen von Kolbenbaugruppen, die durch schlechte Diesel-Schmierfähigkeit oder Schwefelverunreinigungen in bestimmten Regionen verursacht werden.
Gelieferter Wert: Kernkomponenten verwenden Speziallegierungen mit hoher Härte und korrosionsschützende Oberflächenbehandlungen, was die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert; hält auch unter rauen Umgebungsbedingungen und bei langer Hochlastbetrieb den stabilen Druck aufrecht und vermeidet zusätzliche Kosten durch häufige Reparaturen.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpe für Luxus-Diesel-SUVs und -Limousinen |
| Standard-OE-Teilenummer | 0445010803 |
| Referenznummern | 0 445 010 803 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 059130755BC / 0445010616 |
| Anwendbare Motorplattform | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 Dieselmotorplattform |
| Kraftstoffversorgungssystem | CP4 Elektronisch gesteuertes Hochdruck-Common-Rail-System |
| Pumpengehäusematerial | Hochfester, hochdichter Schmiedestahl |
| Kernkolbenmaterial | Gehärteter Wälzlagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Verschleißfeste Hartbeschichtung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1800 bar (stabile Ausgangsleistung) |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtkomponenten | OEM-Qualität, hochtemperatur- und hochdruckbeständiges Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht der Einheit | ca. 4,88 kg / Einheit |
| Werksteststandards | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung, die den gesamten Druck- und Dichtungsbereich abdeckt |
Luxus-Diesel-Limousinen und -SUVs im häufigen Stadtverkehr: Luxusfahrzeuge mit 3.0 TDI-Motoren erfordern häufiges Stop-and-Go-Fahren und Überholen während des täglichen Stadtverkehrs, was hohe Anforderungen an die Druckaufbaugeschwindigkeit und die Leerlaufstabilität der Hochdruckpumpe stellt. Techniker sollten die Einheit durch diese Hochdruck-Kraftstoffpumpe ersetzen, wenn der Fahrer verzögerte Starts, träge Beschleunigung bei niedriger Drehzahl oder langsamen Kraftstoffdruckaufbau im Leerlauf feststellt. Nach der Installation baut sich der Öldruck reibungslos und schnell auf, und die Gasannahme wird knackig und agil, was die Fahrqualität und Kraftstoffeffizienz effektiv verbessert.
Langstreckenfahrten auf Autobahnen über mehrere Provinzen und schwere Anhängerbetriebsszenarien: Große Diesel-SUVs und Crossover-Fahrzeuge werden oft unter anhaltend hoher Last während langer Autobahnfahrten oder beim Anhängerbetrieb eingesetzt. Wenn Fahrzeuge auf Steigungen in hohen Gängen Leistungsschwierigkeiten haben, bei starker Belastung absterben oder einen abnormalen Kraftstoffverbrauch aufweisen, installiert das Wartungsteam diese hochspezifizierte Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpe. Die stabile, leistungsstarke Hochdruck-Kraftstoffversorgung stellt die robuste Leistung des Motors wieder her und sorgt für eine reibungslose und effiziente Langstreckenfahrt.
F: Kann das Produkt direkt nach Erhalt installiert werden? Ist eine zusätzliche Kalibrierung erforderlich?
A: Jede Hochdruck-Kraftstoffpumpe wird vor Verlassen des Werks einer vollständigen Druck- und Durchflusskalibrierung unterzogen. Vorausgesetzt, die Kraftstoffleitungen sind sauber, können professionelle Techniker die Einheit installieren – unter Einhaltung der Standard-Drehmomentspezifikationen für Anschlüsse und Entlüftung des Kraftstoffsystems – und sie sofort in Betrieb nehmen.
F: Was sind die Lieferzeiten und die Lagerverfügbarkeit für Großbestellungen?
A: Wir betreiben eigene Produktionsanlagen und große Lagerhäuser und halten einen erheblichen Bestand an diesem Modell vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden versendet werden, und wir können eine schnelle Produktionsplanung für Großaufträge arrangieren.
F: Welche Qualitätskontrollen durchläuft das Produkt vor Verlassen des Werks?
A: Alle Kraftstoffpumpen werden in Reinräumen der Klasse 100 montiert und durchlaufen eine 100%ige dynamische Prüfstandprüfung bei hohen Temperaturen und extrem hohen Drücken. Wir überwachen streng den Druckaufbau, das Kraftstoffrücklaufvolumen und die Dichtleistung, um einen stabilen Betrieb im Fahrzeug zu gewährleisten.
F: Was ist die Garantiezeit und wie werden Qualitätsmängel behandelt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie auf dieses Produkt. Sollte während der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftreten, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Support, um Ihre Interessen zu wahren.
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