|
ディーゼルユニットポンプ 0414799051 A0290742002 メルセデス・ベンツ用のコンモン・レール注射ポンプ
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $134-142 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
|
製品名
|
高品質コモンレールディーゼル燃料噴射ポンプ
|
|
原産地
|
武漢、中国
|
|
保証
|
3ヶ月
|
|
納期
|
3〜15日、注文数量による
|
|
品質
|
100％テスト済み
|
|
梱包
|
顧客の要求
|
|
サービス
|
アフターサービス
|
|
サイズ
|
標準サイズ
|
|
支払い
|
TT、トレードアシュアランス、PayPal、クレジットカード
|
|
利点
|
完璧なフィット
|
この高精度ディーゼル電子制御ユニットポンプ/燃料噴射バルブアセンブリ（部品番号：0414799051 / 0 414 799 051;共通の交換可能な識別番号およびOE参照には、0414799003、0414799014、0414799015、02113695、04289388などが含まれます）は、主にTCD 2013 L04 / L06およびBF4M / BF6M 2013シリーズ4.8L / 7.2L産業用およびエンジニアリング用ディーゼルエンジンと互換性があり、大型掘削機、大型ローダー、アスファルトローラー、発電機セットなどに広く使用されています。燃料供給システムのコアアクチュエータとして、燃料の噴霧品質と噴射タイミングを制御し、高圧ディーゼル燃料を超微細な液滴に分解し、ミリ秒レベルの微調整により、燃料と空気の迅速な混合と燃焼を促進します。
コンポーネントは、「高耐摩耗性摺動部品、高周波安定応答」というツールコンセプトを念頭に置いて設計されています。内部バルブコアとニードルバルブは高硬度特殊合金鋼で作られており、多層コーティング硬化保護処理が施されており、劣悪なディーゼル不純物による内部の引っかき傷や圧力解放の詰まりに効果的に耐えます。機器交換後、現場の整備士やオペレーターは、明確で直感的な改善を体験します。始動が迅速かつスムーズになり、アイドリング時の振動が大幅に軽減されます。高負荷掘削、重機トンネル掘削、または頻繁な急勾配作業に遭遇した場合、パワースロットル応答は非常に敏感で、線形出力と強力なバーストパワーを備え、排気煙が大幅に削減され、満足のいく燃料制御と安定した運転効率を実現します。
物理的な工場での直接製造と標準化された管理。多段階の流通チェーンによる過度の組み立て公差の蓄積、不均一な燃料供給、高圧漏れのリスクに対処することで、調達コストを効果的に削減します。生産拠点での厳格なプロセス管理により、不要な中間マークアップが排除され、すべてのエンジンシリンダーへの一貫した燃料供給が保証され、メンテナンスコストが制御され、機械的な操作に堅牢で信頼性の高い出力が提供されます。
すべての動作条件でのデジタル動的ベンチテスト。応答が遅い、エンジン失火や振動を引き起こす内部の詰まり、繰り返し分解・再組み立てによる人件費の無駄など、劣悪な交換部品に共通する問題に対処します。すべての噴射コンポーネントは、工場出荷前に自動テストベンチで高圧、高周波の動的シミュレーションを受け、各動作条件範囲の噴射量とシールパラメータを微調整し、即時使用を達成し、分解およびデバッグ時間を大幅に節約します。
迅速な対応のための豊富な在庫を備えた大規模倉庫。建設機械や重機は、稼働率の高い生産ツールであり、燃料システム障害による機器のダウンタイムによるコストのかかる遅延や損失が懸念されます。当社の倉庫は十分な在庫を維持し、注文を迅速に処理し、24〜48時間以内に発送することで、物流のギャップを大幅に縮小し、フリートが迅速に運用を再開し、作業時間の損失を回避するのに役立ちます。
特殊硬化合金ニードルバルブと硬化コーティング保護。一部の地域でのディーゼル潤滑不良や硫黄不純物によるコンポーネントの早期摩耗や詰まりの問題に対処します。コアコンポーネントは特殊硬化合金で作られ、表面防食処理が施されており、耐摩耗性と疲労寿命が大幅に延長されます。過酷な条件や連続高負荷運転でも優れた性能を発揮し、頻繁なメンテナンスのコストを削減します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | エンジニアリングおよび産業用ディーゼルエンジン電子ユニットポンプ/インジェクター |
| 標準OE部品番号 | 0414799051 |
| 交換可能な部品番号 | 0 414 799 051 / 0414799003 / 0414799014 / 02113695 / 04289388 |
| 適用エンジンプラットフォーム | TCD 2013 L04/L06 / BF4M2013 / BF6M2013 ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | PLD電子ユニットポンプシステム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金 |
| 表面処理プロセス | 高密度超耐摩耗性硬化コーティング |
| オリフィス加工技術 | EDM高精度放電マイクロオリフィス加工 |
| 最大作動圧力 | ≥ 1800 bar |
| 使用温度範囲 | -40℃〜+125℃ |
| 内部シールコンポーネント | 耐高温・耐膨潤性特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約1.90 kg / 個 |
| 工場試験基準 | 全条件フローおよびシーリングの100％自動ベンチテスト |
大型クローラー掘削機の露天掘りおよび連続高負荷運転シナリオ：大型掘削機および採掘ブルドーザーは、鉱山地域での高粉塵、高強度環境で長期間高負荷で運転され、燃料噴射応答速度と低速・高トルク出力に大きく依存します。現場オペレーターが掘削力の低下、深刻な速度低下、または排気からの黒煙を観察した場合、メンテナンス担当者はこの高精度燃料噴射アセンブリで機器を迅速に交換します。アップグレード後、燃料噴射は迅速かつ安定して確立され、重負荷下でスムーズで強力な加速を提供し、採掘作業のタイムリーで効率的な進捗を保証します。
高速道路工学および道路舗装機械でのスムーズな巡航シナリオ：道路舗装機およびローラーは、道路建設中にエンジンが非常に高い速度安定性を維持する必要があります。燃料供給の変動は、舗装された路面の平滑性を損なう可能性があります。機器が速度の変動またはアイドリング時の振動を経験した場合、技術者は高精度の個別の燃料噴射バルブを取り付けます。正確な燃料計量により、エンジン出力の一貫性が保証され、作業品質と効率が大幅に向上します。
ビデオ
