| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $349-369 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE番号 | 0460416065 |
| タイプ | VE燃料噴射ポンプ |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
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この高圧ディーゼル燃料分配・噴射アセンブリ(標準部品コード:0460416065 / 0 460 416 065、一般的なクロスリファレンスおよびOE交換可能な識別番号には0986440538、504063424、500384402などが含まれ、主に2.8L排気量直列4気筒ディーゼルパワープラットフォームに対応し、商用ピックアップ、小型乗用車、都市物流バン、多目的車に広く搭載されています)は、細心の注意を払って製造されています。低圧ディーゼル燃料を効率的に昇圧し、各シリンダーの燃焼順序に従って正確に計量するという、燃料供給システム全体のコアとして、シリンダー内の空気燃料混合物に安定した一貫した高圧燃料を保証するという重要な責任を負っています。
本製品は、「高圧定常状態確立とミクロンレベル精密マッチング」という工業製造基準に準拠しています。ポンプ本体は高強度鍛造合金鋼製で、内部ニードルバルブとプランジャーアセンブリは特殊焼き入れベアリング鋼製です。表面は低摩擦、超耐摩耗性の硬化メッキが施されており、ディーゼル不純物による内部の傷や圧力漏れを効果的に防ぎます。部品の交換・取り付け後、ドライバーや整備担当者は操作性の著しい改善を実感できます。朝のシャープで迅速なコールドスタート。低アイドリング速度での安定した油圧確立と大幅に低減された作動ノイズ。重負荷スタート、全負荷上り坂、長距離クルージング加速時の応答性の高いアクセルペダル。スムーズな加速と継続的なパワー供給により、豊かでスムーズな運転体験と優れた燃料制御を提供します。
利点:ソースからのインテリジェントな製造とプロセス全体での標準化された生産。
解決される問題:中間調達コストを効果的に削減し、部品マッチングにおける累積公差、油圧確立の遅延、従来のOEMおよび多段階流通チェーンにおける高圧シール漏れの可能性といった問題に対処します。
もたらされる価値:自己運営の標準化された生産拠点を活用して精密な制御を行い、中間マークアップを排除し、各高圧ポンプの圧力と流量パラメータの高度な一貫性を確保することで、メンテナンス予算を削減しながら、車両および機器の運用に堅牢で信頼性の高い電力を提供します。
利点:フルコンディション超高圧デジタル動的試験ベンチを使用した厳格な品質検査。
解決される問題:低エンド高圧オイルポンプが複雑な運転条件下で発生する可能性のある圧力解放、ジャミング、応答遅延の問題に対処し、エンジン出力の低下や頻繁なダウンタイムにつながります。
もたらされる価値:各高圧オイルポンプは、工場出荷前に全自動デジタルテストを受けます。圧力安定性とシーリング応答は、シミュレートされた高温および超高圧条件下で精密に校正され、取り付け後すぐに使用可能になり、機器の分解、組み立て、デバッグに関連する時間とコストを大幅に節約します。
利点:大規模な倉庫保管により、迅速な配送対応のための在庫が豊富にあります。
解決される問題:建設機械や商用車などの高稼働生産ツールで、燃料システム障害によるダウンタイムと作業損失が発生するコストのかかる遅延に対処します。
もたらされる価値:倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しており、注文確認後の迅速な対応と24〜48時間以内の優先梱包・発送を可能にします。これにより、物流および配送サイクルが大幅に短縮され、フリートや所有者が機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイム損失を効果的に回避するのに役立ちます。
利点:航空宇宙グレードの硬化プランジャーと高密度耐腐食性シール。
解決される問題:地域ごとのディーゼル潤滑性や硫黄含有量の違いによる、内部プランジャー部品の早期摩耗、傷、圧力解放ジャミングの問題に対処します。
もたらされる価値:コアプランジャー部品は、高強度特殊ベアリング鋼と表面防食硬化処理を採用しており、疲労強度と耐摩耗性を大幅に向上させています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも、安定した性能を維持し、頻繁な分解・修理の追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 商用ディーゼルエンジンVEディストリビューター高圧噴射ポンプ/噴射バルブアセンブリ |
| 標準OE部品番号 | 0460416065 |
| 交換可能部品番号 | 0 460 416 065 / 0986440538 / 504063424 / 500384402 |
| 適用エンジンプラットフォーム | 2.8Lシリーズ直列4気筒ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | VEディストリビューター高圧噴射・燃料供給システム |
| ポンプ本体材質 | 高強度、高密度鍛造合金鋼 |
| 内部プランジャー材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼 / 低摩擦硬化コーティング |
| 最大作動圧力 | 定常状態高圧ディストリビューター出力 |
| 作動温度範囲 | -40℃~+120℃ |
| 内部シーリング部品 | オリジナル機器メーカー(OEM)高温・高圧耐性特殊フッ素ゴム(FKM Oリング) |
| 単位あたりの正味重量 | 約6.10 kg / 単位 |
| 工場試験基準 | 圧力とシーリングの全運転条件における100%自動ベンチテスト |
都市間急行配送および短距離貨物輸送シナリオ:小型バンや小型乗用車は頻繁に満載されるため、低速域でエンジンが安定した高トルク出力を継続的に提供する必要があります。車両が始動困難、過度の加速、または高負荷時の失速を経験した場合、メンテナンスチームは高圧燃料ポンプアセンブリを迅速に更新します。安定した強力な燃料圧力がエンジンの全出力を回復させ、頻繁なスタート・ストップサイクルや重負荷を容易に処理し、継続的で効率的な輸送業務を保証します。
高頻度都市通勤およびビジネス旅行シナリオ:ディーゼル商用車および小型乗用車は、頻繁なストップ・アンド・ゴーの都市運転および長距離クルージングにおいて、高圧燃料ポンプの安定性と応答速度に非常に高い要求があります。ドライバーが追い越し時の加速の鈍さ、高ギアでの上り坂でのパワー不足、またはアイドリング時の油圧上昇の遅さに気づいた場合、整備士はこの高圧燃料ポンプと迅速に交換する必要があります。交換後、油圧はスムーズかつ迅速に上昇し、スムーズで応答性の高いエンジン出力が得られ、運転品質と燃費が効果的に向上します。
Q: 受け取った後、製品を直接取り付けることはできますか?追加のキャリブレーションは必要ですか?
A: 各高圧燃料ポンプは、工場出荷前に全コンディションの圧力と流量のキャリブレーションを受けています。燃料ラインが清潔であれば、専門の技術者が標準コネクタトルクに従って取り付け、燃料システムから空気を抜くことで直接使用できます。
Q: 大量購入の納期と在庫状況はどうですか?
A: 自社生産拠点と大型倉庫があり、このモデルの在庫を大量に確保しています。標準注文は24〜48時間以内に発送でき、大量注文も迅速な工場生産を手配できます。
Q: 製品は工場出荷前にどのような品質検査を受けますか?
A: すべてのオイルポンプはクラス100のクリーンルームで組み立てられ、100%の高温、超高圧動的ベンチテストを受けます。ビルドアップ圧力、オイルリターン量、シーリング性能の厳格な監視により、取り付け後の安定した性能を保証します。
Q: 製品の保証期間はどのくらいですか?品質問題はどのように処理されますか?
A: この製品には12ヶ月の保証が付いています。保証期間中に、人的要因以外の原因による性能不良が発生した場合は、迅速な交換またはアフターセールス技術サポートを提供し、ユーザーの権利を保護します。