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コモンレールインジェクションポンプアセンブリ 094000-0710 0940000710 Vg1246080050 Cnhtcd12用
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $356-405 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー | 094000-0710 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
このモデル ディーゼルエンジン 高圧コンモンレール燃料ポンプ組 (94000-0710 / 0940000710 標準部品番号)共通OEクロス参照番号と交換可能な識別番号は22100-E0280, 22100-E0281, 22100E0280,など,主にJ05E,J08Eおよび他の5.1L / 7.7L直線多気筒高圧コンモンレールディーゼルパワープラットフォームとマッチ,中型・重型トラックに広く搭載されている鉄道の燃料供給システムの核心であり,圧力の確立のための重要な組成物であるため,低圧ディーゼル燃料を高圧安定状態に迅速に増やし,それを正確に共通鉄道腔に供給する重い責任があります, 各シリンダー注入ユニットが異なる速度と負荷下で十分な安定した圧力を受けるようにします.
この製品は"高圧安定状態の確立と マイクロンレベルの精密フィット"の工業製造基準に準拠しています内部・ポンジャー・アセンブリと燃料計量弁は,特別に冷却された軸承鋼で作られています表面は,低摩擦性,耐磨性のある硬化コーティングで覆われ,ディーゼル不純物による内部スコアと圧力漏れを効果的に防止します.部品が設置された後運転手や整備士は,非常に顕著な改善を経験します.安定した油圧設定と低レード回転でノイズが大幅に減少; 都市スタート,満載の登山,または重荷トンネル掘り作業の際に反応的で敏感なガソリンペダルと制御レバー,円滑な加速と連続的な電力を供給する, 豊かな,スムーズな運転体験と優れた燃料制御をもたらします.
利点:
物理的な工場での 知的製造 プロセス全体を通して 標準化された生産です
解決 さ れ た 問題:
中間調達コストを効果的に削減し,部品の累積許容量,油圧の緩やかな設定,伝統的なOEMや多層配送チェーンに固有の高圧密封漏れ.
提供された価値:
精密な制御のための自動運転標準化生産ベースを活用し 介途代償をなくし 各高圧ポンプの圧力と流量パラメータを非常に一貫して確保しますこれは,車両と機器の運用に堅牢で信頼性の高い電力を供給しながら,メンテナンス予算を削減します.
利点:
厳格な品質検査 完全状態の超高圧デジタルダイナミックテストベンチ
解決 さ れ た 問題:
応答遅延,エンジンの発火不良や振動を引き起こす圧力解消の妨害,繰り返し解体やデバッグによる時間の無駄と費用などの問題を解決します劣質な高圧油ポンプで使われています.
提供された価値:
高圧オイルポンプは 工場を出る前に 完全に自動化された デジタルテストを受けます圧力の安定性と密封反応は,高温と超高圧の模擬条件下で正確に校正されます.装置を組み立て直す際の即時利用性を確保し,設備の分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に節約します.
利点:
迅速な配達に対応するために 簡単に入手可能な 倉庫を設置する
解決 さ れ た 問題:
燃料システムの故障により,建設機械や商用車などの高出席率の生産ツールに故障が起こるため,高価な遅延や失われた作業を解決します.
提供された価値:
倉庫センターは,ベストセラー仕様を1年中大量に保管しており,注文確認後迅速な対応と24~48時間以内に優先順位の梱包と出荷を可能にしています.これは物流と配達サイクルを大幅に短縮します機材の利用性を迅速に回復し,停止時間の損失を効果的に回避する.
利点:
空軍用硬化ポンプと高密度耐腐食シール
解決 さ れ た 問題:
ディーゼル油脂と硫黄含有量の違いによって引き起こされる内部ポンジ部品の早めの磨き,スコア,および圧力解消の詰め込みの問題に対処する.
提供された価値:
コア・プランジャーの部品は高強度特殊ベアリング鋼と表面防腐硬化処理を使用し,疲労耐性および耐磨性を大幅に向上させる.厳しい環境や長時間高負荷で動作する場合でも頻繁に解体し修理する追加コストを回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重荷用およびエンジニアリング用ディーゼルエンジン 高圧普通鉄道燃料ポンプ組 |
| 標準OE部品番号 | 094000-0710 |
| 交換可能な部品番号 | 0940000710 / 22100-E0280 / 22100-E0281 / 22100E0280 について |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | J05E / J08Eシリーズ5.1L / 7.7Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレールシステム |
| ポンプ体材 | 高強度高密度鋳造合金鋼 |
| 内部ポンジの材料 | 航空宇宙級硬化軸承鋼/低摩擦硬化コーティング |
| 最大作業圧 | 安定状態の出力 ≥ 1800 bar |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+120°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 高温・高圧耐性のある特殊フルーアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約10.80kg/ユニット |
| 工場試験基準 | 100%自動化ベンチテスト すべての操作条件下での圧力と密封 |
エンジニアリングインフラストラクチャと重型トンネル設備の高密度運用シナリオ:エンジニアリングの掘削機と建設車両は,泥や塵の多い環境で,高負荷で連続的にトンネルを掘ります高圧油ポンプの安定性と反応速度に非常に高い要求を課します. 装置が起動に困難を感じると,オイルの圧力の増加を遅らせます.負荷が増えた状態で停止する交換後,油圧の上昇は安定して迅速で,エンジンの出力はスムーズで反応します.継続的で効率的な建設作業を保証する.
都市間急便配送と短距離重貨輸送のシナリオ: 中型・重貨車や商用バスはしばしば満載です.エンジンが低速帯で安定した高出力トルクを継続的に供給することを要求する. 車両が低速加速または燃料圧力が不足して上り道運転中にパワーが低下すると,メンテナンスチームはすぐに高圧燃料ポンプを更新します.安定 し て 強力 な 燃料 圧力 供給 は エンジン の 完全 力 を 回復 する, 頻繁なスタート・ストップサイクルと重荷を簡単に処理し,継続的かつ効率的な輸送作業を保証します.
- 製品を受け取った直後に設置できますか?追加の校正が必要ですか?
- 高圧燃料ポンプは 工場から出る前に 完全圧量と流量校正を 経験しましたプロの技術者が標準のコネクタトルクに従って設置し,燃料システムから空気を除去した後,直接使用することができます..
- 大量購入の納期と在庫状況はどうですか?
- 生産基地と倉庫を設置し このモデルを大量に保有しています 標準注文は24~48時間で送られます迅速な工場生産のためにまた,大規模な注文を整理することができます.
- 製品が工場を出る前にどんな品質検査を受けるのか.
- すべてのオイルポンプは クラス100のクリーンルームで組み立てられ 100%高温,超高圧ダイナミックベンチテストを受けます設置後に安定した性能を確保するために,密封性能を厳格に監視.
- 製品に対する保証期間はどのくらいですか?品質の問題はどう処理されますか?
- この製品には12ヶ月保証があります.保証期間中,非人間的な要因による機能障害の場合,迅速に交換または販売後の技術サポートを提供し,ユーザーとしての権利を保護します..
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