| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $310.32-345.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE ノー |
0445010631 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
このモデルのディーゼルエンジンの高圧コモンレール燃料ポンプ組 (標準部品番号: 0445010631 / 0 445 010 631;共通クロスレファレンスとOEの交換可能な識別番号は0445010611を含む., 0445010837, 0986437439, 03L130755AC, 03L130755AA, 03L130755Lなど,主に中型セダンに適した2.0 TDI / 2.0 CRシリーズ高圧コンモンレールディーゼルパワープラットフォームに広くインストールされています.,クロスオーバーSUV,商用MPV,軽自動車および貨物車両) は,細心の注意を払って製造されています.低圧のディーゼルを 超高圧の安定状態圧に 圧縮し,それを正確に 共通鉄道腔に 送るという 重大な責任があります燃料圧力の安定と一貫性を保証する
この製品は"安定状態の高圧出力,耐磨性,耐腐蝕性,耐久性"の製造基準に準拠しています." ポンプボディは高密度 消火された鍛造合金構造を使用します内部の二重ポンジ装置と油圧制御バルブ部品は超高精度磨きと表面硬化コーティングを受けます優れた耐疲労性および耐磨性設置後,メカニクスと車両所有者は直接アップグレードを経験します: 鋭く迅速なエンジンの起動,低レールレートで迅速でスムーズな油圧の蓄積頻繁に都市部で起動する際に堅固で敏感なペダル応答完全に負荷を積んだ丘の登り,高速道路の超越加速,連続的な電力を供給し,十分な油圧による停止と振動を効果的に解決します滑らかで安定した運転体験をもたらす.
解決した問題: 部品の基準を超えた累積許容量,高圧オイルシール漏れ,そして第三者のOEM配送による油圧の緩やかな上昇多層配送に関連する調達コストを削減します.
価値をもたらし 精密な制御のための標準化生産基盤を活用し 中間コストをなくしそして各高圧ポンプの非常に一貫した圧力と流量パラメータを確保維持費を削減し,車両の運用に堅牢で信頼性の高い電力を供給します.
解決した問題: 複雑な動作条件下で低級高圧油ポンプで発生する圧力緩和,妨害,応答遅延の問題を解決する.エンジンの出力が減少したり,頻繁に停止したりする.
高圧ポンプは工場を出る前に 完全に自動化されたデジタルテストを受けます高温と超高圧のシミュレーション下で圧力の安定性と密封反応を慎重に校正する装置を設置するとすぐに使えるようにし,設備の分解,組み立て,デバッグに関連する時間とコストを大幅に節約します.
解決した問題: 高額な遅延や労働損失を解決します.これは,高出席率の生産性ツールである商用貨物および日常旅客車両の燃料ポンプの故障によって引き起こされます.
価値: 倉庫センターは,ベストセラー仕様を1年中大量に保有し,注文の確認後,24-48時間以内に迅速な対応を可能にします.物流と配送サイクルを大幅に短縮するこれは機動車隊や所有者に 迅速に設備の利用性を回復し,ダウンタイム損失を効果的に回避するのに役立ちます.
解決した問題: 早期の磨き,スコア,ディーゼル燃料の不純物と潤滑レベルが異なる地域によって異なるため,内部ポンジ部品の高圧漏洩の問題.
付加価値:コア・プランジャー・コンポーネントは,特殊な合金冷却処理を受け,低摩擦表面層と組み合わせられます.耐磨性や耐腐蝕性を著しく向上させるこれは,厳しい環境でも高圧で安定した燃料供給を維持し,頻繁な解体と修理による追加費用を削減します.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 旅客用および軽自動車用ディーゼルエンジン用高圧鉄道用燃料ポンプ組 |
| 標準OE部品番号 | 0445010631 |
| 交換可能な部品番号 | 0 445 010 631 / 0445010611 / 0445010837 / 03L130755AC / 03L130755L |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | 2.0 TDI / 2.0 CRシリーズ 高圧普通鉄道ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 電子高圧共通鉄道システム |
| ポンプ体材 | 高強度高密度鋳造合金鋼 |
| 内部ポンジの材料 | 航空宇宙級硬化軸承鋼/低摩擦硬化コーティング |
| 最大作業圧 | ≥ 1800 安定状態出力 |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+120°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 級の高温高圧耐性特殊フラウアゴム (FKM) |
| 単位の純重量 | 約4.85kg/ユニット |
| 工場試験基準 | 圧力と密封の完全な動作条件下で100%自動化ベンチ試験 |
都市部における日々の通勤とビジネス旅行の頻度が高い:ディーゼル型乗用車やMPVは,頻繁にストップ・アンド・ゴー都市運転や長距離クルーズ中に高圧燃料ポンプで非常に高い安定性と反応性が求められます高速で丘を登るときの力弱,またはレールタイムの燃料圧力の緩やかな蓄積,メカニクスはすぐにこのモデルで燃料ポンプを交換する必要があります交換後,燃料圧力の蓄積は安定して迅速で,エンジンの出力量はスムーズで反応し,運転品質と燃料効率を効果的に改善します.
都市間急便配送と短距離貨物輸送のシナリオ:小型バンや軽便乗車はしばしば満載です.エンジンが低速で安定した高出力トルクを継続的に供給することを要求する. 車両が起動に困難,過度の加速,または重荷下での停止を経験すると,メンテナンスチームはすぐに高圧燃料ポンプ組成を更新します.安定 し て 強力 な 燃料 圧力 供給 は エンジン の 完全 力 を 回復 する, 頻繁なスタート・ストップサイクルと重荷を簡単に処理し,継続的かつ効率的な輸送作業を保証します.
Q: 製品を受け取った直後に設置できますか?追加の校正が必要ですか?
A: すべての高圧燃料ポンプは,工場を出る前に,完全な状態の圧力と流量校正を受けています. 燃料パイプがきれいであれば,プロの技術者が標準のコネクタトルクに従って設置し,燃料システムから空気を除去した後,直接使用することができます..
Q: 大量購入の納期と在庫状況はどうですか?
A: 我々は,私たちの独自の生産基地と大きな倉庫を持っています. 我々は,このモデルの大きな在庫を維持します. 標準注文は24-48時間以内に出荷することができます.迅速な工場生産のためにまた,大規模な注文を整理することができます.
Q: 製品が工場を出る前にどんな品質検査を受けますか?
A: すべてのオイルポンプは,クラス100のクリーンルームで組み立てられ,100%高温,超高圧ダイナミックベンチテストを受けます.設置後に安定した性能を確保するために,密封性能を厳格に監視.
Q: 製品の保証期間はどのくらいですか? 品質の問題はどう処理されますか?
A: 私たちはこの製品に12ヶ月保証を提供しています. 保証期間中,非人間的な要因による機能障害の場合,迅速に交換または販売後の技術サポートを提供し,ユーザーとしての権利を保護します..