| MOQ: | 1개 조각 |
| 가격: | US $330.32-370.32 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| OE No. | 0445010811 |
| 종류 | 연료 주입 펌프 |
| 자동차 제조 | 디젤 자동차 |
| 포장 | 중립 포장 또는 사용자 정의 포장 |
| 보증 | 1년 |
| MOQ | 1PC |
이 모델의 디젤 엔진 고압 공통 철도 연료 펌프 집합 (표준 부품 번호: 0445010811 / 0 445 010 811, 공통 교차 참조 및 OE 교환 부품 포함 0445010812,03N130755A, 03N 130 755 A, CR/CP4HS2/R65/40 등, 주로 CUAA 2.0 TDI / Bi-TDI 듀얼 터보 충전 176kW/240hp 2.0L 직렬 4기통 고력 디젤 엔진 플랫폼과 일치합니다.마고탄/패사트 B8과 같은 중형과 대형 독일 승용차와 SUV에 널리 장착되어 있습니다., Tiguan II, Teramont/Arteon 및 Kodiaq) 는 정밀 제조됩니다. 연료 공급 시스템의 핵심 단위로서 연료 압력을 설정하고 연료 양을 조절합니다.그것은 낮은 압력 디젤 연료의 빠른 증가를 결정적인 책임을 지고 안정적으로 공동 철도 구멍에 전달, 각 실린더에 지속적인 안정적인 고압 연료 공급을 보장합니다.
이 제품은 산업 표준을 엄격히 준수합니다. "정정 상태의 오일 압력 확립과 초고 정밀 일치". 펌프 몸은 고강성 가조 합금강으로 만들어집니다.그리고 펌퍼 집합과 연료 측정 밸브는 특수 소화 된 베어링 스틸로 만들어집니다., 고밀도, 고도로 마모 저항성 경화 코팅으로 표면, 효과적으로 디젤 불순소로 인한 내부 긁힘과 압력 누출을 방지합니다. 설치 및 사용 후,운전자와 유지보수 직원은 매우 명확하고 직관적인 경험을 할 수 있습니다.: 빠르고 부드러운 냉동 시작; 안정적인 펌프 작동 및 빈 상태에서 소음 감소; 그리고 긴 가솔렛 반응과 선형, 풍부한 전력 출력또는 고속 크루즈, 만족스러운 연료 효율 제어와 원활한 운전 경험을 제공합니다.
원천 공장에서 자체적으로 생산됩니다. 과도한 허용, 느린 오일 압력 축적, 중간 제조 과정에서 발생하는 고압 누출과 같은 문제를 해결하기 위해,이 시스템은 구매 비용을 효과적으로 줄여줍니다.표준화 된 공장 전체 프로세스 통제를 활용하여 중간 마커를 제거하여 모든 실린더에 매우 일관된 오일 공급 압력을 보장합니다.이것은 유지보수 예산을 절약하면서 차량과 장비의 신뢰할 수있는 작동을 제공합니다..
엄격한 고압 벤치 테스트는 압력 변동, 엔진 불동 및 압력 완화 막힘으로 인한 진동의 문제를 해결합니다.그리고 반복적인 해체와 조정으로 인해 시간과 돈을 낭비높은 압력 펌프는 공장 밖으로 나가기 전에 자동화된 디지털 벤치 테스트를 거칩니다.시뮬레이션된 고온 및 고압 환경에서 압력 안정성 및 밀폐 성능을 캘리브레이팅하는 것이것은 즉각적인 사용성을 보장하고 디버깅 시간을 크게 줄입니다.
지속적인 재고를 가진 대규모 창고화가 중요합니다. 높은 출입자 수를 가진 운송 차량의 경우 연료 시스템 장애로 인한 비용이 많은 지연이 발생할 수 있습니다.창고 센터는 많은 재료를 보유하고 있습니다., 주문 확인 후 24-48 시간 이내에 신속한 응답과 포장 및 배송을 가능하게합니다. 이것은 물류 대기 시간을 크게 단축합니다.함대 및 소유자가 신속히 운영 효율성을 회복하고 손실된 작업 시간을 피하도록 돕는 것.
특히 단단한 펌프와 항성화 코팅다른 지역에서 디젤 윤활성 및 황 불순물의 변동으로 인한 플론저 구성 요소의 조기 마모 및 압수 문제 해결핵심 부품은 고강도 특수 베어링 스틸로 만들어졌으며 표면 경화 보호 과정을 거쳐 마모 저항과 부식 저항을 크게 향상시킵니다.이것은 혹독한 환경에서도 장기간 작동하는 동안 안정적인 성능을 보장합니다., 빈번한 교체와 관련된 추가 비용을 줄입니다.
| 매개 변수 이름 | 매개 변수 값 |
|---|---|
| 제품 이름 | 독일 여객용 디젤 고압 일반 철도 연료 펌프 |
| 표준 OEM 부품 번호 | 0445010811 |
| 교환 가능한 부품 번호 | 0 445 010 811 / 0445010812 / 03N130755A / 03N 130 755 A |
| 적용 가능한 엔진 플랫폼 | CUAA 2.0 TDI / Bi-TDI (176kW / 240HP) 디젤 엔진 |
| 연료 공급 시스템 | 전자 제어 고압 공통 철도 시스템 |
| 펌프 몸체 재료 | 고강도 고밀도 가공 합금 강철 |
| 내부 플랑저 재료 | 항공우주 등급 경화 된 베어링 스틸 / 착용 저항성 경화 된 코팅 |
| 최대 작업 압력 | ≥ 2000bar 정지 상태 출력 |
| 작동 온도 범위 | -40°C ~ +120°C |
| 내부 밀폐 부품 | 원본 공장급 고온 및 고압에 내성이 있는 특수 플루오라우머 (FKM O-Rings) |
| 단위당 순량 | 약 4.85 kg / 단위 |
| 공장 시험 표준 | 압력 및 밀폐를 위한 완전한 작동 조건에서 100% 자동화된 벤치 테스트 |
도시 지역의 고주파 출퇴근 및 고력 디젤 차량 운전 시나리오: 트윈 터보 충전 디젤 승용차와 SUV는 종종 정지 및 이동 도시 교통에서 시작 및 정지합니다.고압 연료 펌프의 오일 압력 축적 속도와 비동기 안정성에 대해 매우 높은 요구 사항을 요구합니다.운전자가 지나갈 때 가속이 느려지거나 높은 기어로 언덕을 오르는 때 힘이 부족하거나메카닉은 즉시이 모델로 고압 연료 펌프를 교체교체 후, 오일 압력 축적 안정적이고 신속, 전력 출력 선명하고 반응, 효과적으로 운전 품질을 향상.
장거리 고속도로 항해 및 비즈니스 여행 시나리오: German-made diesel executive sedans and mid-to-large SUVs require a high-pressure fuel pump to provide precise and stable fuel pressure during long-distance highway cruising and intercity business travel자동차가 전력 손실, 비정상적으로 높은 연료 소비 또는 고속도로 도주 중 낮은 철도 압력 경고를 경험하면,유지보수팀은 연료 펌프 단체를 고성능 고압 연료 펌프로 교체합니다.정확한 연료 압력 공급은 엔진이 다시 풍부한 전력을 방출 할 수있게하여 연료 효율을 향상시키고 원활하고 신뢰할 수있는 장거리 여행을 보장합니다.
질문: 제품을 받은 후 바로 설치할 수 있나요? 추가적인 캘리브레이션이 필요한가요?
A: 각 고압 연료 펌프는 공장 밖으로 나가기 전에 완전한 상태의 압력 및 흐름 캘리브레이션을 거쳤습니다.전문 기술자가 표준 커넥터 토크에 따라 설치하고 연료 시스템에서 공기를 제거 한 후에 직접 사용 할 수 있습니다..
Q: 대량 구매 시 배송 시간 및 재고 상태는 어떻게 되나요?
A: 우리는 우리 자신의 생산 기반과 큰 창고를 가지고 있으며, 우리는이 모델의 큰 재고를 유지합니다. 표준 주문은 24-48 시간 이내에 배송 될 수 있습니다.또한 빠른 공장 생산을 위해 대용량 주문을 할 수 있습니다..
질문: 공장을 떠나기 전에 어떤 품질 검사를 받나요?
A: 모든 오일 펌프는 클래스 100 청정실에서 조립되고 100% 고온, 초고압 동적 벤치 테스트를 거칩니다.설치 후 안정적인 성능을 보장하기 위해 엄격하게 감시.
Q: 제품에 대한 보증 기간은 얼마입니까? 품질 문제가 어떻게 처리됩니까?
A: 우리는 이 제품에 대해 12개월의 보증금을 제공합니다. 보증 기간 동안, 인위적인 요인으로 인한 성능 장애가 발생하면,우리는 사용자의 권리를 보호하기 위해 빠른 교체 또는 판매 후 기술 지원을 제공합니다..