Pompy wtrysku paliwa 0414799021 0414799035 0414799050 0986445025 dla Mercedes-Benz A0280749402 A0290742802 Om457 Om541 Om542

Ten wytrzymały, sterowany elektronicznie wtryskiwacz zespolony (ID części: 0414799021 / 0 414 799 021; powszechne kody referencyjne i zamienne OE obejmują 0414799011, 0414799015, 0986445016, 20515001, 85000318, 1677154 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany dla platformy silnika Diesla D12D o pojemności 12,0 l, sześciocylindrowego rzędowego. Jest szeroko stosowany w pojazdach ciężkich, takich jak ciągniki siodłowe FH12, FM12 i NH12, wywrotki budowlane i autokary dalekobieżne. Pełniąc rolę kluczowego elementu wykonawczego w systemie paliwowym Unit Pump/Unit Injector (PDE/UI) – odpowiedzialnego za sterowanie ultra-drobnym rozpylaniem oleju napędowego i pulsacyjnym czasem wtrysku – wykonuje krytyczne zadanie sprężania oleju napędowego do ultra-wysokich poziomów i szybkiego rozprowadzania go w postaci ultra-drobnych kropelek, zapewniając w ten sposób dokładne mieszanie z powietrzem dolotowym dla wydajnego spalania.

Komponent jest produkowany zgodnie z rygorystycznymi standardami pod kątem dopasowania i szybkiej reakcji. Jego wewnętrzny zawór sterujący i zespół iglicy zaworu są wykonane z hartowanej stali specjalnej klasy lotniczej, charakteryzującej się ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnie są wykończone gęstą, ultra-twardą powłoką, która skutecznie zapobiega wewnętrznym zarysowaniom, utracie ciśnienia lub zacinaniu spowodowanemu zanieczyszczeniami w oleju napędowym. Po zainstalowaniu kierowcy i mechanicy zauważą natychmiastowe ulepszenia: wyraźne, niezawodne uruchamianie na zimno; płynne, ciche i stabilne obroty na biegu jałowym przy niskich obrotach; oraz responsywne, liniowe dostarczanie mocy podczas stromych podjazdów, ciężkiego holowania lub długotrwałej jazdy z dużym obciążeniem. Dodatkowo zmniejsza się emisja czarnego dymu, co przekłada się na zoptymalizowane zużycie paliwa i płynne, satysfakcjonujące wrażenia z jazdy.

Standaryzowana inteligentna produkcja i kontrola jakości z fabryki źródłowej. Skutecznie obniżamy koszty zakupu, eliminując problemy typowe dla pośredniej dystrybucji – takie jak nadmierne tolerancje komponentów, nierównomierne dostarczanie paliwa między cylindrami i ryzyko wycieku pod wysokim ciśnieniem. Wykorzystując standaryzowaną bazę produkcyjną, wdrażamy kompleksową kontrolę jakości i eliminujemy niepotrzebne narzuty. Zapewnia to bardzo spójne ciśnienie wtrysku paliwa i przepływy we wszystkich cylindrach, zapewniając niezawodną moc dla pojazdów i urządzeń, jednocześnie obniżając budżety na konserwację.

Rygorystyczne testy na ultra-wysokociśnieniowych cyfrowych stanowiskach prób dynamicznych. Rozwiązujemy typowe problemy niskiej jakości zamienników – takie jak opóźniona reakcja, zacinanie się zaworu zwalniającego ciśnienie (powodujące wypadanie zapłonów i wibracje silnika) oraz marnowanie pracy/kosztów wynikające z wielokrotnej instalacji i regulacji. Każdy zespół wtryskowy przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki; przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia. Zapewnia to wydajność „gotową do instalacji”, drastycznie oszczędzając czas i koszty związane z instalacją i regulacją sprzętu.

Magazynowanie na dużą skalę i szybka reakcja wysyłki. Zdając sobie sprawę, że codzienne pojazdy komunikacyjne i transportowe są narzędziami produktywności o wysokim stopniu wykorzystania, dążymy do zapobiegania kosztownym stratom wynikającym z awarii układu paliwowego powodujących przestoje pojazdów. Nasz magazyn utrzymuje zapasy przez cały rok; zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia. Znacząco skraca to czas oczekiwania na logistykę, pomagając flotom i właścicielom szybko wznowić działalność i uniknąć strat z powodu przestojów.

Specjalne hartowane iglice ze stopu i odporne na zużycie hartowane powłoki. Rozwiązujemy problemy, w których słaba smarność oleju napędowego lub wysoka zawartość siarki/zanieczyszczeń prowadzi do przedwczesnego zużycia precyzyjnych części współpracujących i zacinania się rdzenia zaworu. Nasze kluczowe komponenty wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej twardości i antykorozyjne obróbki powierzchni, oferując doskonałą odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymują stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, redukując dodatkowe wydatki związane z częstymi naprawami.

Logistyka dalekobieżna dla ciężkich ciągników siodłowych: Ciężarówki kursujące po autostradach międzystanowych często pokonują długie dystanse pod dużym obciążeniem, wymagając wyjątkowej stabilności w generowaniu wysokiego ciśnienia i stałej mocy wtrysku od wtryskiwaczy paliwa. Gdy kierowca zauważy ospałe przyspieszenie, utratę mocy lub znaczący wzrost zużycia paliwa podczas podjazdu pod wzniesienie pod dużym obciążeniem, zespół serwisowy może szybko wymienić wtryskiwacz zespolony na ten precyzyjny. Po zainstalowaniu wtrysk paliwa staje się mocny i stabilny, umożliwiając silnikowi dostarczenie pełnej mocy; zauważalnie poprawia to wydajność transportu dalekobieżnego i zużycie paliwa.

Trudne warunki pracy dla wywrotek górniczych i ciężkich maszyn budowlanych: Te pojazdy i wielkogabarytowe maszyny pracują w trudnych warunkach charakteryzujących się dużym zapyleniem, dużymi obciążeniami i częstymi cyklami zatrzymania-uruchomienia. Gdy sprzęt ma problemy z trudnym rozruchem, silnymi wibracjami na biegu jałowym lub gaśnięciem pod dużym obciążeniem, mechanicy mogą szybko wymienić zespół wtryskiwacza zespolonego. Precyzyjne rozpylanie paliwa umożliwia silnikowi natychmiastowe generowanie wysokiego momentu obrotowego przy niskich obrotach, łatwo radząc sobie z dużymi obciążeniami i częstymi wymaganiami zatrzymania-uruchomienia, jednocześnie zapewniając wysoki czas pracy sprzętu.

P: Czy produkt można używać natychmiast po instalacji, czy wymaga kodu korekcyjnego?
O: Każdy wtryskiwacz zespolony przechodzi kalibrację przepływu i reakcji zaworu elektromagnetycznego podczas testów fabrycznych. W przypadku niektórych modeli pojazdów zalecamy użycie dedykowanego narzędzia diagnostycznego do zaprogramowania parametrów kalibracji do jednostki sterującej silnika (ECU) po instalacji, aby osiągnąć optymalne zużycie paliwa i płynną pracę.

P: Jakie są poziomy zapasów i czasy realizacji wysyłki dla zamówień hurtowych?
O: Prowadzimy własną fabrykę i magazyny na dużą skalę, utrzymując znaczne zapasy tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, podczas gdy zamówienia hurtowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.

P: Jak zapewniana jest jakość i wydajność produktu przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie wtryskiwacze zespolone są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% testów na stanowisku we wszystkich warunkach pracy. Testy obejmują krytyczne parametry, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu paliwa; nasze rygorystyczne standardy zapewniają, że każda wysłana jednostka jest produktem wysokiej jakości.

P: Jaki jest okres gwarancji i jak obsługiwane jest wsparcie posprzedażne?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję. Jeśli w okresie gwarancyjnym wystąpi awaria wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, zapewniając Państwu pełny spokój ducha.