produkty
szczegółowe informacje o produktach

W

MOQ: 1 szt
Cena £: US $234.32-254.32
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
222-5965
Nr modelu:
222-5965
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Rozmiar pojedynczego opakowania:
30X17X8cm
Tworzywo:
Stal
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
222-5965
MOQ:
1 szt
Oeno.:
222-5965
Rodzaj paliwa:
Diesel
Typ:
Wtryskiwacz paliwa
OENO:
222-5965
Pojedyncza masa brutto:
1.600 kg
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
Opis produktu
W
Numer OE 222-5965
Typ Wtryskiwacz paliwa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Opakowanie Opakowanie neutralne lub opakowanie niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
Opakowanie i wysyłka
W W W W

Ten wysokociśnieniowy zespół wtryskiwacza common rail (standardowy kod identyfikacyjny części: 222-5965 / 2225965, wspólne numery referencyjne i zamienne OE obejmują 10R-1258, 10R1258, 222-5963 itp., głównie dopasowany do platform silników Diesla 3126B, 3126E i serii C7 o pojemności 7,2 l, szeroko stosowany w koparkach gąsienicowych, ładowarkach kołowych, równiarkach i ciężkich pojazdach inżynieryjnych) jest precyzyjnie wykonany. Jako rdzeń systemu wtrysku elektrohydraulicznego, odpowiedzialny za precyzyjne dozowanie i rozpylanie oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem na cząstki o rozmiarze mikronowym pod wpływem sygnałów elektrycznych o mikrosekundowym czasie reakcji, zapewnia dokładne dozowanie i rozpylanie oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem na cząstki o rozmiarze mikronowym pod wpływem sygnałów elektrycznych o mikrosekundowym czasie reakcji, promując pełne mieszanie i spalanie paliwa z powietrzem dolotowym.

Produkt jest zgodny ze standardami produkcyjnymi "atomizacja pod wysokim ciśnieniem na poziomie mikronowym i ultraszybka reakcja na poziomie milisekundowym". Rdzeniowy zespół zaworu iglicowego i wewnętrzny rdzeń zaworu wykonane są ze specjalnej stali stopowej hartowanej klasy lotniczej, pokrytej warstwą utwardzającą o wysokiej gęstości, odporną na koksowanie, która skutecznie przeciwdziała ścieraniu i zacinaniu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po montażu operatorzy i personel konserwacyjny doświadczą zauważalnej poprawy: rozruchy na zimno są natychmiastowe, a wibracje na niskich obrotach biegu jałowego całkowicie wyeliminowane; w warunkach obciążenia tunelowego i wznoszenia pod dużym obciążeniem, dźwignia sterująca i pedał przyspieszenia reagują szybko i czuło, zapewniając szybkie przyspieszenie i ciągłe przyrosty mocy, przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu czarnego dymu z wydechu, co przekłada się na zadowalającą kontrolę zużycia paliwa i płynne wrażenia z jazdy.

Zalety produktu
Zalety: Inteligentna produkcja w fabryce fizycznej ze standaryzowaną produkcją przez cały proces.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy związane z przekroczeniem dopuszczalnych luzów w częściach, nierównomiernym dopływem paliwa do cylindrów i ryzykiem wycieku pod wysokim ciśnieniem, inherentnymi w tradycyjnych łańcuchach dystrybucji OEM i wielopoziomowych, jednocześnie skutecznie redukując koszty pośredniego zakupu.

Wartość przyniesiona: Wykorzystując własną, znormalizowaną bazę produkcyjną do precyzyjnej kontroli, eliminując pośrednie marże i zapewniając bardzo spójną objętość wtrysku paliwa we wszystkich cylindrach, zmniejsza budżety konserwacyjne, jednocześnie zapewniając solidną i niezawodną moc dla pojazdów i sprzętu.

Zalety: Rygorystyczna kontrola jakości przy użyciu stanowiska do dynamicznych testów cyfrowych pod bardzo wysokim ciśnieniem w pełnych warunkach.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy takie jak opóźnienia reakcji, zacinanie się zaworu zwrotnego prowadzące do wypadania zapłonów i wibracji silnika, a także marnowanie czasu i kosztów z powodu wielokrotnego demontażu i regulacji, które są powszechne w przypadku części niskiej jakości.

Wartość przyniesiona: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy cyfrowe przed opuszczeniem fabryki. W symulowanych warunkach wysokiej temperatury i bardzo wysokiego ciśnienia objętość wtrysku paliwa i szczelność w różnych zakresach ciśnienia są precyzyjnie kalibrowane, zapewniając natychmiastową użyteczność po montażu i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.

Zalety: Magazynowanie na dużą skalę z łatwo dostępnym zapasem dla szybkiej reakcji dostawy.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia i utracone dni robocze spowodowane awariami układu paliwowego wpływającymi na maszyny budowlane i pojazdy użytkowe, które są narzędziami produktywności o wysokiej frekwencji.

Wartość przyniesiona: Centrum magazynowe utrzymuje duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok, umożliwiając szybką reakcję po potwierdzeniu zamówienia oraz pakowanie i wysyłkę w ciągu 24-48 godzin, znacznie skracając cykl logistyczny i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat związanych z przestojami.

Zalety: Utwardzony stop klasy lotniczej i antykorozyjna powłoka ultra-twarda.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego różnicami w smarowności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.

Wartość przyniesiona: Kluczowe elementy zaworu wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej wytrzymałości i antykorozyjną obróbkę powierzchniową, znacznie poprawiając odporność na zmęczenie i zużycie. Nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem utrzymuje stabilną wydajność, unikając dodatkowych kosztów częstego demontażu i napraw.

Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Wtryskiwacz Common Rail do maszyn budowlanych
Standardowy numer części OE 222-5965
Zamienny numer części 2225965 / 10R-1258 / 10R1258 / 222-5963
Dotyczy platformy silnika Silnik Diesla 3126B / 3126E / seria C7 o pojemności 7,2 l
Układ zasilania paliwem System wtrysku elektrohydraulicznego HEUI / System wtrysku Common Rail
Materiał rdzenia zaworu iglicowego Stal łożyskowa hartowana klasy lotniczej, specjalny stop odporny na korozję o wysokiej twardości
Proces obróbki powierzchni Powłoka utwardzająca DLC o wysokiej gęstości, ultra-odporna na ścieranie
Technologia mikrograwerowania otworów wtryskiwacza EDM precyzyjna obróbka elektroiskrowa mikro-otworów
Maksymalne ciśnienie robocze ≥ 1800 bar
Zakres temperatury pracy -40°C do +125°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Specjalny kauczuk fluorowy (O-ringi FKM) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie klasy fabrycznej
Waga netto na jednostkę Około 1,15 kg / szt.
Standardy testowania fabrycznego 100% zautomatyzowane testy przepływu i szczelności na stanowisku w pełnych warunkach
Scenariusze zastosowania

Operacje wydobywcze odkrywkowe i ciężkie ładowanie: Ładowarki kołowe i koparki stale ładują i transportują duże bloki rudy w trudnych, zapylonych i obciążonych środowiskach obszarów górniczych, wymagając niezwykle wysokiej stabilności dopływu paliwa i mocy wybuchowej. Gdy operatorzy zauważą spadek siły kopania, silne wibracje na biegu jałowym lub czarny dym z rury wydechowej, personel konserwacyjny powinien niezwłocznie wymienić wtryskiwacz paliwa na ten precyzyjny model. Po wymianie atomizacja wtrysku paliwa jest niezwykle jednolita, a moc układu hydraulicznego przywracana do poziomu wystarczającego i stabilnego, zapewniając efektywny postęp w pracach górniczych.

Scenariusze pojazdów budowlanych i transportu ciężkiego: Ciężarówki budowlane i wywrotki ciężkie często ruszają i wjeżdżają na wzniesienia w złożonych warunkach drogowych i na zapylonych placach budowy. Gdy pojazdy doświadczają trudności z uruchomieniem, silnych wibracji na biegu jałowym lub nierównej pracy cylindrów, zespół konserwacyjny wymienia cały zestaw wysokiej specyfikacji komponentów wtrysku paliwa. Precyzyjne sterowanie elektronicznym wtryskiem pozwala silnikowi natychmiast uwolnić wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach, płynnie obsługując częste cykle start-stop i duże obciążenia, zapewniając efektywne i płynne operacje transportowe.

Często zadawane pytania

P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?

O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) generowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalne zużycie paliwa i płynność.

P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?

O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, a także utrzymujemy duży zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być również szybko zaplanowane do produkcji.

P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność Waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?

O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testów na stanowisku w pełnych warunkach, obejmujących kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość przedwtrysku, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że są to produkty wysokiej jakości od samego początku.

P: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?

O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z czynnikami ludzkimi, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.