| MOQ: | 1 |
| Precio: | 319 |
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Nombre del producto
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Bomba de inyección de combustible diesel de ferrocarril común de alta calidad
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantización
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3 meses
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Tiempo de entrega
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3-15 días, dependiendo de la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Envasado
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Requisitos del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT,seguridad comercial,PayPal, tarjeta de crédito
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Ventajas
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Se ajusta perfectamente.
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El motor diesel John-Deere PowerTech S450 es el más potente de todos los motores.
John-Deere 4.5L y 6.8L Plataformas de motores de nivel 4 / etapa IV(utilizando configuraciones HP4 específicas)
Esta bomba se instala comúnmente enJohn - Deeretractores agrícolas, sistemas forestales y maquinaria de construcción, incluidos:
Tractores John-Deere(varios modelos de tractores utilitarios de media a alta potencia y de cultivos en fila)
Las cosechadoras combinadas John-Deere y los equipos agrícolas
Transporte y cosechadoras forestales de John-Deere(por ejemplo, seleccionar las variaciones de la serie 1210E utilizando bloques de motor relacionados)
Número de la pieza original de John-Deere:Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE.
Modelo de la bomba Denso:Serie HP4
Válvula de control de succión asociada (SCV):294200-0880 (Referencia de John-Deere: RE536278)
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Información de la empresa
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible ferroviario común que integra la fabricación, el procesamiento y la I + D.
Nuestra fábrica tiene un sistema de gestión completo y científico y equipo de desarrollo de productos profesionales, los productos han estado avanzando con The Times, la calidad también está mejorando constantemente,La calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industriaNuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos proporcionar a los clientes una gama completa de servicios.Nuestra empresa tiene socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientesNuestra empresa es un fabricante líder y proveedor de piezas marinas y piezas de automóviles en China.Hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de varias piezas de automóviles de alta calidad.
Nuestro objetivo es proporcionar el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestro mejor retorno. Esperamos trabajar con usted. Bienvenidos amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar,orientación y negociación empresarial.
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A continuación se presentan las preguntas frecuentes (FAQ) sobre elLa bomba de inyección de combustible Denso 294050-0880:
Es unaBomba de inyección de combustible de alta presión Denso HP4 Common Rail, especialmente configurados para aplicaciones agrícolas y de construcción de uso pesado.
John-Deere Nuevo OEM:No incluye:
John-Deere Refabricado:Las demás:
La bomba HP3 es:Por lo general, presenta un diseño de dos émbolos, que se encuentran típicamente en vehículos ligeros a medianos y motores industriales más pequeños.
La bomba HP4 es:Utiliza un diseño de tres émbolos para generar volúmenes de entrega más altos y mantener las demandas de ferrocarril común de trabajo pesado, por lo que se prefiere para maquinaria agrícola más grande.
ElVálvula de control de succión (SCV)es el elemento de desgaste más común.
Número de la parte SCV:294200-0880 (Referencia de John -Deere:Se trata de un artículo del Reglamento (CE) n.o 1224/2009.)).
El reemplazo del SCV a menudo resuelve las fluctuaciones inestables de marcha al ralentí y la presión del combustible sin necesidad de reemplazar toda la bomba de alta presión.
Descarga del motor:El equipo entra en el "modo limpio" para proteger el sistema de combustible de las caídas de presión.
Códigos de fallas de diagnóstico:Generación de códigos de ECU John-Deere activos relacionados con la baja presión del carril (por ejemplo, presión del carril de combustible inferior a la ordenada).
El motor está en marcha.El motor tarda mucho más tiempo en arrancar, especialmente cuando está caliente, porque la bomba lucha por construir la presión inicial de marcha.