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9022222025 Bebe4d47001 inyector de combustible Assy para el Toyota Corolla Celica RAV4 Camry
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $159-171 / piece |
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Nombre del producto
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Inyector de combustible diésel Common Rail
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantía
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12 meses
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Tiempo de entrega
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3-5 días, sujeto a la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Embalaje
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Requisito del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito
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Ventaja
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Ajuste perfecto
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Dependiendo del mercado específico y el año de producción, esta pieza se adapta típicamente a los siguientes vehículos:
| Marca | Modelo | Rango de años |
| Toyota | Corolla | 1988 - 2008 |
| Toyota | Celica | 1989 - 2005 |
| Toyota | MR2 / MR2 Spyder | 1989 - 2005 |
| Toyota | RAV4 | 1996 - 2005 |
| Toyota | Camry | 1988 - 2001 |
| Toyota | Tercel | 1989 - 1999 |
| Toyota | Paseo | 1992 - 1999 |
| Toyota | Matrix | 2003 - 2008 |
| Toyota | Solara | 1999 - 2003 |
| Lexus | ES300 | 1992 - 2001 |
Información de la empresa
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible Common Rail que integra fabricación, procesamiento e I+D.
Nuestra fábrica cuenta con un sistema de gestión completo y científico y un equipo profesional de desarrollo de productos, los productos han ido avanzando con los tiempos, la calidad también mejora constantemente, la calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industria. Nuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos brindar a los clientes una gama completa de servicios. Además, nuestra empresa cuenta con socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientes. Nuestra empresa es un fabricante y proveedor líder de piezas marinas y piezas de automóviles en China. Al mismo tiempo, hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de diversas piezas de automóviles de alta calidad.
Nuestro objetivo es brindar el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestro mejor retorno. Esperamos trabajar con usted. Damos la bienvenida a amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar, guiar y negociar negocios.
Criterios de evaluación centrales (Estándares de aprobación/fallo)
Al probar inyectores de combustible en un banco de pruebas para determinar si sonBuenosoMalos, los estándares internacionales (como ISO 8984) se basan en los siguientes criterios de ingeniería:
| Parámetro | Término técnico | Descripción / Estándar de aprobación/fallo |
| Caudal | Flujo de entrega de combustible | Mide el volumen de combustible inyectado dentro de un período de tiempo específico en diversas condiciones (ralentí, carga parcial, carga completa). Debe estar dentro de las especificaciones del OEM. |
| Flujo de retorno | Fuga de retorno / Volumen de retorno | Mide la cantidad de combustible que regresa al tanque. Una fuga de retorno excesiva indica desgaste interno (por ejemplo, desgaste de la válvula de control en inyectores Common Rail). |
| Atomización | Calidad del patrón de pulverización | Evaluación visual u óptica. El combustible debe formar una niebla fina, simétrica y homogénea. No se permiten chorros sólidos ni rayas irregulares. |
| Sellado | Fuga del asiento / Estanqueidad estática | La punta y el cuerpo del inyector deben mantener una presión específica durante un tiempo determinado sin fugas de combustible, goteos o exudaciones. |
| Presión de apertura | Presión de apertura de la boquilla (NOP) | La presión precisa a la que se levanta la válvula de aguja. La desviación de la especificación altera el tiempo de inyección y la combustión. |
| Integridad eléctrica | Resistencia del solenoide / piezoeléctrica | Mide la resistencia eléctrica (Ω) de la bobina interna o el actuador. No debe estar en circuito abierto, cortocircuito o en cortocircuito a tierra. |
| Tiempo de respuesta | Tiempo de respuesta del inyector (IRT) | La latencia entre el pulso de la señal eléctrica y la apertura/cierre mecánico real de la aguja. |
