| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $55 |
| Forma De Pago: | D/A, L/C, D/P, T/T |
| Nº OE | 0445120204 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
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Este conjunto de inyector de combustible diésel common rail de alta presión, controlado electrónicamente y de alta resistencia (ID de pieza: 0445120204 / 0 445 120 204; referencias OE comunes incluyen 0986435532, 5254686, 2T2130201, etc.) está diseñado con precisión. Diseñado para motores diésel de seis cilindros en línea de alta resistencia de las series ISB/QSB de 5.9L y 6.7L, se utiliza ampliamente en camiones medianos y pesados, autobuses interurbanos, maquinaria de construcción y grupos electrógenos. Como actuador central dentro del sistema de suministro de combustible —responsable de controlar la calidad de la atomización del diésel y el tiempo de inyección de pulsos—, dosifica con precisión el diésel de alta presión y lo dispersa rápidamente en partículas ultrafinas en respuesta a señales eléctricas de nivel de milisegundo, promoviendo así una mezcla y combustión completas con el aire de admisión.
El componente está diseñado y fabricado según estándares que enfatizan el "ajuste de precisión a nivel micro" y la "respuesta ágil a nivel de milisegundo". El conjunto del carrete de la válvula de control central y la válvula de aguja están fabricados con acero de aleación especial endurecido de grado aeroespacial, con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está acabada con un recubrimiento denso y ultraduro que previene eficazmente el rayado interno y la pérdida de presión causada por impurezas del diésel. Tras la instalación, los conductores y técnicos notarán mejoras inmediatas: arranques en frío nítidos y limpios, y ralentí silencioso y sin vibraciones. Ya sea subiendo pendientes pronunciadas, navegando por tráfico de parada y arranque, o recorriendo largas distancias, la respuesta del acelerador es nítida y sensible, y la aceleración es robusta pero suave. Además, reduce las emisiones de humo negro, ofreciendo una eficiencia de combustible satisfactoria y una experiencia de conducción estable y refinada.
Fabricación inteligente estandarizada y riguroso control de calidad directamente de la fábrica de origen.Abastecimiento rentable al eliminar intermediarios: Reducimos eficazmente los costos de adquisición al evitar intermediarios, una fuente común de problemas como ajuste fuera de tolerancia, entrega de combustible desigual entre cilindros y riesgos de fugas de alta presión. Aprovechando las bases de producción estandarizadas, implementamos control de calidad de extremo a extremo y eliminamos márgenes innecesarios. Esto garantiza una presión de inyección de combustible y caudales altamente consistentes en todos los cilindros, proporcionando energía confiable para las operaciones de vehículos y equipos, al tiempo que se reducen los presupuestos de mantenimiento.
Rigurosas pruebas en bancos de pruebas dinámicos digitales de ultra alta presión: Abordamos los problemas comunes asociados con reemplazos de baja calidad, como retraso en la respuesta, pegado de la válvula de alivio de presión (que causa fallos de encendido y vibraciones en el motor), y el tiempo y dinero desperdiciados en instalaciones y ajustes repetidos. Cada conjunto de inyección se somete a pruebas automatizadas antes de salir de fábrica; los caudales y la integridad del sellado se calibran con precisión en varios rangos de presión en entornos que simulan condiciones reales de alta temperatura y ultra alta presión. Esto garantiza un rendimiento "listo para instalar", ahorrando drásticamente tiempo y costos asociados con la instalación y el ajuste.
Almacenamiento a gran escala y envío rápido: Reconociendo que los vehículos de transporte diario y comercial son herramientas de productividad de alta utilización, abordamos las costosas pérdidas incurridas cuando las fallas del sistema de combustible causan tiempo de inactividad del vehículo. Nuestro almacén mantiene un stock amplio durante todo el año; los pedidos se empaquetan y envían dentro de las 24 a 48 horas posteriores a la confirmación. Esto acorta significativamente los plazos de entrega de la logística, ayudando a las flotas y a los propietarios a volver a la carretera rápidamente y a evitar pérdidas por tiempo de inactividad.
Válvulas de aguja de aleación especial templada y recubrimientos endurecidos resistentes al desgaste: Abordamos los problemas causados por la baja lubricidad del diésel y las impurezas de azufre en ciertas regiones, que a menudo provocan un desgaste prematuro de los componentes de precisión y el pegado de las válvulas. Nuestros componentes centrales utilizan acero para rodamientos especial de alta dureza y tratamientos de superficie anticorrosión, ofreciendo una resistencia superior a la fatiga y al desgaste. Mantienen un rendimiento estable incluso en condiciones adversas y operación prolongada a alta carga, reduciendo así los gastos adicionales asociados con reparaciones y reemplazos frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector Common Rail de alta presión controlado electrónicamente para diésel de alta resistencia |
| Número de pieza OE estándar | 0445120204 |
| Números de referencia cruzada | 0 445 120 204 / 0986435532 / 5254686 / 2T2130201 |
| Plataforma de motor aplicable | Plataformas de motor diésel ISB / QSB Series 5.9L y 6.7L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema Common Rail controlado electrónicamente de alta presión |
| Material de la válvula de aguja central | Acero para rodamientos endurecido de grado aeroespacial / Aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Mecanizado de orificios de boquilla | Procesamiento de microagujeros por EDM (Electroerosión) de alta precisión |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fluoroelastómero especial (juntas tóricas FKM) de grado OEM, resistente a altas temperaturas y a la hinchazón |
| Peso neto (unidad individual) | Aprox. 0,68 kg/unidad |
| Estándares de prueba de fábrica | Verificación automatizada al 100% en banco de pruebas de caudales y sellado en todas las condiciones de funcionamiento |
Camiones pesados de carga interurbana y logística de larga distancia: Los camiones de carga operan con frecuencia en rutas interurbanas, a menudo manteniendo cruceros a plena carga y estados continuos de ascenso de colinas durante períodos prolongados. Cuando los conductores notan una aceleración lenta, una entrega de potencia forzada durante ascensos en marchas altas o un aumento significativo en el consumo de combustible, el personal de mantenimiento debe reemplazar el juego completo de inyectores common rail de alta precisión. Después del reemplazo, la presión de inyección de combustible aumenta rápida y establemente, y la aceleración bajo cargas pesadas se vuelve robusta y suave, asegurando la finalización oportuna y eficiente de las misiones de carga. Sitios de construcción y operaciones de maquinaria pesada: Los equipos de construcción medianos a pesados y los camiones volquete que operan en sitios de movimiento de tierras enfrentan desafíos que involucran altos niveles de polvo y cargas pesadas. Cuando los equipos experimentan arranque lento, vibración severa al ralentí o parada bajo cargas pesadas, los equipos de mantenimiento pueden instalar este conjunto de inyección de combustible controlado electrónicamente. Su precisa atomización del combustible permite que el motor entregue instantáneamente alto par a bajas RPM, asegurando un funcionamiento suave durante ciclos frecuentes de parada y arranque y tareas de carga pesada, manteniendo así el proyecto en el cronograma.
P: ¿Se puede usar el producto inmediatamente después de la instalación o requiere un código de corrección?
R: Cada inyector de combustible tiene asignado un código de corrección de flujo único (código IMA/QR) durante las pruebas de fábrica. Recomendamos usar una herramienta de diagnóstico para ingresar este código en la unidad de control del motor (ECU) después de la instalación para garantizar una eficiencia de combustible óptima y un funcionamiento suave.
P: ¿Cuáles son los niveles de stock y los plazos de entrega para pedidos a granel?
R: Operamos nuestra propia fábrica y almacenes a gran escala, manteniendo un inventario sustancial durante todo el año para este modelo. Los pedidos estándar generalmente se empaquetan y envían dentro de las 24 a 48 horas, mientras que los pedidos a granel se pueden programar rápidamente para su producción.
P: ¿Cómo se garantiza la calidad y el rendimiento del producto antes del envío?
R: Todos los inyectores de combustible se ensamblan en un entorno de sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas en banco al 100% en todas las condiciones de funcionamiento. Las pruebas cubren parámetros críticos como la integridad del sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de retorno de combustible; nuestros rigurosos estándares garantizan que cada unidad enviada sea de calidad premium.
P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se gestiona el soporte postventa?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses. En caso de falla de rendimiento debido a factores no humanos dentro del período de garantía, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico para garantizar una experiencia sin preocupaciones.