| MOQ: | 1 |
| Cena £: | US $55 |
| metoda płatności: | D/A, L/C, D/P, T/T. |
| Numer OE | 0445120204 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ten wytrzymały, elektronicznie sterowany wtryskiwacz paliwa typu common rail do silników Diesla
(ID części: 0445120204 / 0 445 120 204; wspólne numery OE obejmują 0986435532,
5254686, 2T2130201 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany. Zaprojektowany dla silników Diesla ISB/QSB
o pojemności 5,9 l i 6,7 l z sześcioma cylindrami rzędowymi, jest szeroko stosowany w średnich i ciężkich
ciężarówkach, autobusach międzymiastowych, maszynach budowlanych i agregatach prądotwórczych. Jako kluczowy
element wykonawczy w układzie zasilania paliwem – odpowiedzialny za kontrolę jakości
atomizacji oleju napędowego i czasu wtrysku impulsowego – precyzyjnie dozuje olej napędowy pod
wysokim ciśnieniem i szybko rozpyla go na ultra-drobne cząstki w odpowiedzi na sygnały elektryczne
o milisekundowym czasie reakcji, tym samym promując dokładne mieszanie i spalanie z powietrzem
dolotowym.
Komponent jest zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie ze standardami kładącymi nacisk na „precyzyjne dopasowanie na poziomie mikro” i
„zwinną reakcję na poziomie milisekund”. Główny zawór sterujący i zespół zaworu iglicowego są wykonane z
lotniczej, hartowanej specjalnej stali stopowej, charakteryzującej się ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i
polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest wykończona gęstą, ultra-twardą powłoką, która skutecznie zapobiega
wewnętrznym zarysowaniom i utracie ciśnienia spowodowanej zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu kierowcy i technicy
zauważą natychmiastowe ulepszenia: czyste, łatwe uruchamianie na zimno i cicha praca na biegu jałowym bez wibracji. Niezależnie od tego, czy
pokonuje strome zbocza, porusza się w ruchu typu stop-and-go, czy podróżuje na długich dystansach, reakcja na przepustnicę jest
wyraźna i czuła, a przyspieszenie jest mocne, ale płynne. Dodatkowo zmniejsza emisję czarnego dymu,
zapewniając zadowalające zużycie paliwa i stabilne, dopracowane wrażenia z jazdy.
Standaryzowana inteligentna produkcja i rygorystyczna kontrola jakości bezpośrednio z
fabryki źródłowej.Opłacalne pozyskiwanie dzięki eliminacji pośredników: Skutecznie
redukujemy koszty zakupu, omijając pośredników – częste źródło problemów, takich jak niedopasowanie wymiarowe,
nierównomierne dostarczanie paliwa do cylindrów i ryzyko wycieku pod wysokim ciśnieniem. Wykorzystując znormalizowane bazy produkcyjne,
wdrażamy kompleksową kontrolę jakości i eliminujemy niepotrzebne narzuty. Zapewnia to bardzo
spójne ciśnienie wtrysku paliwa i przepływy we wszystkich cylindrach, zapewniając niezawodną moc dla pojazdów
i sprzętu, jednocześnie obniżając budżety na konserwację.
Rygorystyczne testy na ultra-wysokociśnieniowych cyfrowych stanowiskach dynamicznych: Rozwiązujemy powszechne problemy związane z niskiej jakości zamiennikami – takie jak opóźniona reakcja, zacinanie się zaworu przelewowego (powodujące wypadanie zapłonów i wibracje silnika) oraz strata czasu i pieniędzy na powtarzalną instalację i regulację. Każdy zespół wtryskiwacza przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki; przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w warunkach symulujących rzeczywiste warunki wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia. Zapewnia to wydajność „gotową do instalacji”, drastycznie oszczędzając czas i koszty związane z instalacją i strojeniem.
Magazynowanie na dużą skalę i szybka wysyłka: Rozumiejąc, że codzienne pojazdy komunikacyjne i komercyjne są narzędziami produktywności o wysokim stopniu wykorzystania, rozwiązujemy kosztowne straty wynikające z awarii układu paliwowego powodujących przestoje pojazdów. Nasz magazyn utrzymuje zapasy przez cały rok; zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia. Znacząco skraca to czas realizacji logistyki, pomagając flotom i właścicielom szybko wrócić na drogę i uniknąć strat z powodu przestojów.
Specjalne hartowane zawory iglicowe ze stopu i odporne na zużycie hartowane powłoki: Rozwiązujemy problemy spowodowane słabą smarnością oleju napędowego i zanieczyszczeniami siarkowymi w niektórych regionach, które często prowadzą do przedwczesnego zużycia precyzyjnych elementów i zacinania się zaworów. Nasze kluczowe elementy wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej twardości i zabiegi powierzchniowe antykorozyjne, oferując doskonałą odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymują stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, redukując tym samym dodatkowe wydatki związane z częstymi naprawami i wymianami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wytrzymały elektronicznie sterowany wtryskiwacz Common Rail do silników Diesla |
| Standardowy numer części OE | 0445120204 |
| Numery referencyjne | 0 445 120 204 / 0986435532 / 5254686 / 2T2130201 |
| Platforma silnika | Platformy silników Diesla ISB / QSB o pojemności 5,9 l i 6,7 l |
| Układ zasilania paliwem | Układ Common Rail sterowany elektronicznie pod wysokim ciśnieniem |
| Materiał głównego zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / Odporny na korozję, specjalny stop o wysokiej twardości |
| Obróbka powierzchni | Gęsta, ultra-odporna na zużycie hartowana powłoka |
| Obróbka otworów dyszy | Precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą EDM (obróbka elektroiskrowa) |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar |
| Zakres temperatur pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Specjalne fluoroelastomerowe (O-ringi FKM) klasy OEM, odporne na wysokie temperatury i pęcznienie |
| Masa netto (jednostka) | Około 0,68 kg/szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% automatyczna weryfikacja przepływów i szczelności na stanowisku testowym we wszystkich warunkach pracy |
Ciężarówki dalekobieżne i logistyka towarowa: Ciężarówki towarowe
często kursują na trasach międzymiastowych, często utrzymując pełne obciążenie i ciągłe podjazdy pod górę przez
dłuższy czas. Gdy kierowcy zauważą ospałe przyspieszenie, osłabioną moc podczas podjazdów na wysokim biegu lub znaczny wzrost zużycia paliwa,
personel konserwacyjny powinien wymienić cały zestaw precyzyjnych wtryskiwaczy common rail. Po wymianie ciśnienie wtrysku paliwa buduje się
szybko i stabilnie, a przyspieszenie pod dużym obciążeniem staje się mocne i płynne, zapewniając terminowe i
efektywne wykonanie misji transportowych. Place budowy i operacje ciężkiego sprzętu: Średni i ciężki sprzęt budowlany
i wywrotki pracujące na placach budowy stawiają czoła wyzwaniom związanym z wysokim poziomem pyłu
i dużymi obciążeniami. Gdy sprzęt ma problemy z uruchamianiem, silne wibracje na biegu jałowym lub gaśnięcie pod dużym obciążeniem,
zespoły konserwacyjne mogą zainstalować ten elektronicznie sterowany zespół wtrysku paliwa. Jego
precyzyjna atomizacja paliwa pozwala silnikowi natychmiast dostarczyć wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach na minutę,
zapewniając płynną pracę podczas częstych cykli zatrzymania-ruszenia i zadań pod dużym obciążeniem, tym samym utrzymując projekt zgodnie z harmonogramem.
P: Czy produkt można używać natychmiast po instalacji, czy wymaga kodu korekcyjnego?
O: Każdy
wtryskiwacz paliwa otrzymuje unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA/QR) podczas testów fabrycznych. Zalecamy
użycie narzędzia diagnostycznego do wprowadzenia tego kodu do jednostki sterującej silnika (ECU) po instalacji, aby zapewnić
optymalne zużycie paliwa i płynną pracę.
P: Jakie są poziomy zapasów i czasy realizacji zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własną fabrykę i
duże magazyny, utrzymując znaczne zapasy tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są
zazwyczaj pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, podczas gdy zamówienia hurtowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
P: Jak zapewniana jest jakość i wydajność produktu przed wysyłką?
O: Wszystkie wtryskiwacze paliwa przechodzą
montaż w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i 100% testów na stanowisku we wszystkich warunkach pracy. Testy
obejmują krytyczne parametry, takie jak szczelność, objętość przedwtrysku, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i
objętość powrotu paliwa; nasze rygorystyczne standardy zapewniają, że każda wysłana jednostka jest najwyższej jakości.
P: Jaki jest okres gwarancji i jak obsługiwane jest wsparcie posprzedażowe?
O: Oferujemy 12-miesięczną
gwarancję. W przypadku awarii wydajności z przyczyn niezwiązanych z czynnikami ludzkimi w okresie gwarancyjnym, zapewniamy
szybką wymianę lub wsparcie techniczne, aby zapewnić bezproblemowe użytkowanie.