| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $55 |
| Metodo di pagamento: | D/A,L/C,D/P,T/T |
| N. OE | 0445120204 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto Diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
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Questo gruppo iniettore di carburante diesel common rail ad alta pressione, controllato elettronicamente e per impieghi gravosi
(ID prodotto: 0445120204 / 0 445 120 204; riferimenti OE comuni includono 0986435532,
5254686, 2T2130201, ecc.) è ingegnerizzato con precisione. Progettato per motori diesel a sei cilindri in linea per impieghi gravosi delle serie ISB/QSB da 5,9 L e 6,7 L,
è ampiamente utilizzato in camion medi e pesanti, autobus interurbani, macchinari edili e gruppi elettrogeni. Come attuatore principale all'interno del sistema di alimentazione
—responsabile del controllo della qualità dell'atomizzazione del diesel e della temporizzazione dell'iniezione a impulsi—
misura con precisione il diesel ad alta pressione e lo disperde rapidamente in particelle ultrafini in risposta a segnali elettrici di livello millisecondo, promuovendo così
una miscelazione e una combustione complete con l'aria di aspirazione.
Il componente è progettato e prodotto secondo standard che enfatizzano la "precisione di adattamento a livello micro"
e la "risposta agile a livello di millisecondo". La valvola di controllo centrale e l'assieme della valvola a spillo sono realizzati in
acciaio speciale temprato di grado aerospaziale, caratterizzato da rettifica geometrica ad altissima precisione e
lucidatura a basso attrito. La superficie è rifinita con un rivestimento denso e ultra-resistente che previene efficacemente
graffi interni e perdite di pressione causate da impurità del diesel. Dopo l'installazione, conducenti e tecnici
noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e puliti e un minimo silenzioso e privo di vibrazioni. Sia
in salita su pendii ripidi, in condizioni di traffico stop-and-go o in crociera su lunghe distanze, la risposta dell'acceleratore è
rapida e sensibile, e l'accelerazione è robusta ma fluida. Inoltre, riduce le emissioni di fumo nero,
garantendo un'efficienza del carburante soddisfacente e un'esperienza di guida stabile e raffinata.
Produzione intelligente standardizzata e rigoroso controllo di qualità direttamente dalla
fabbrica di origine.Approvvigionamento conveniente eliminando gli intermediari: Noi efficacemente
riduciamo i costi di approvvigionamento bypassando gli intermediari, una fonte comune di problemi come adattamenti fuori tolleranza,
erogazione di carburante non uniforme tra i cilindri e rischi di perdite ad alta pressione. Sfruttando basi di produzione standardizzate,
implementiamo un controllo di qualità end-to-end ed eliminiamo ricarichi non necessari. Ciò garantisce una pressione di iniezione del carburante e portate altamente
coerenti tra tutti i cilindri, fornendo potenza affidabile per le operazioni di veicoli e attrezzature, riducendo al contempo i budget di manutenzione.
Test rigorosi su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione: Affrontiamo problemi comuni associati a sostituzioni di bassa qualità, come ritardi di risposta, blocco della valvola di scarico (che causa misfire e vibrazioni del motore) e tempo e denaro sprecati in installazioni e regolazioni ripetute. Ogni gruppo di iniezione sottopone a test automatizzati prima di lasciare la fabbrica; le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in ambienti che simulano condizioni reali di alta temperatura e altissima pressione. Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto.
Magazzino su larga scala e spedizione rapida: Riconoscendo che i veicoli per pendolari quotidiani e i veicoli commerciali sono strumenti di produttività ad alto utilizzo, affrontiamo le costose perdite derivanti da guasti al sistema di alimentazione che causano tempi di inattività del veicolo. Il nostro magazzino mantiene scorte abbondanti tutto l'anno; gli ordini vengono imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma. Ciò riduce significativamente i tempi di consegna della logistica, aiutando flotte e proprietari a tornare rapidamente in strada ed evitare perdite dovute a tempi di inattività.
Valvole a spillo speciali temprate in lega e rivestimenti induriti resistenti all'usura: Affrontiamo problemi causati da scarsa lubrificità del diesel e impurità di zolfo in alcune regioni, che spesso portano a usura prematura di componenti di precisione e blocco delle valvole. I nostri componenti principali utilizzano acciaio speciale per cuscinetti ad alta durezza e trattamenti superficiali anticorrosione, offrendo una resistenza superiore a fatica e usura. Mantengono prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, riducendo così le spese aggiuntive associate a riparazioni e sostituzioni frequenti.
| Nome parametro | Valore parametro |
|---|---|
| Nome prodotto | Iniettore Common Rail ad alta pressione controllato elettronicamente per diesel per impieghi gravosi |
| Numero parte OE standard | 0445120204 |
| Numeri di riferimento incrociato | 0 445 120 204 / 0986435532 / 5254686 / 2T2130201 |
| Piattaforma motore applicabile | Piattaforme motore diesel ISB / QSB Serie 5.9L e 6.7L |
| Sistema di alimentazione | Sistema Common Rail controllato elettronicamente ad alta pressione |
| Materiale valvola a spillo centrale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Trattamento superficiale | Rivestimento indurito ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Lavorazione foro ugello | Lavorazione microfori ad alta precisione EDM (Electrical Discharge Machining) |
| Pressione operativa massima | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | O-ring in fluoroelastomero speciale (FKM) di grado OEM resistenti alle alte temperature e al rigonfiamento |
| Peso netto (unità singola) | Circa 0,68 kg/unità |
| Standard di test di fabbrica | Verifica automatizzata al 100% tramite banco di prova di portate e tenuta in tutte le condizioni operative |
Camion pesanti per trasporto merci interurbano e logistica a lungo raggio: i camion merci operano frequentemente su percorsi interurbani, mantenendo spesso velocità di crociera a pieno carico e salite continue per periodi prolungati. Quando i conducenti notano una lenta accelerazione, una consegna di potenza affaticata durante le salite in marcia alta o un aumento significativo del consumo di carburante, il personale di manutenzione dovrebbe sostituire l'intero set di iniettori common rail ad alta precisione. Dopo la sostituzione, la pressione di iniezione del carburante aumenta rapidamente e stabilmente, e l'accelerazione a pieno carico diventa robusta e fluida, garantendo il completamento tempestivo ed efficiente delle missioni di trasporto merci. Cantieri edili e operazioni di macchinari pesanti: attrezzature edili medio-pesanti e autocarri con cassone ribaltabile che operano in siti di movimento terra affrontano sfide che includono alti livelli di polvere e carichi pesanti. Quando le attrezzature presentano difficoltà di avviamento, forti vibrazioni al minimo o spegnimenti a pieno carico, i team di manutenzione possono installare questo gruppo di iniezione di carburante controllato elettronicamente. La sua precisa atomizzazione del carburante consente al motore di erogare istantaneamente una coppia elevata a bassi regimi, garantendo un funzionamento fluido durante frequenti cicli di arresto-partenza e attività a pieno carico, mantenendo così il progetto nei tempi previsti.
D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o richiede un codice di correzione?
R: Ciascun
iniettore di carburante è dotato di un codice di correzione del flusso univoco (codice IMA/QR) durante i test di fabbrica. Si consiglia di
utilizzare uno strumento diagnostico per inserire questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per garantire
un'efficienza ottimale del carburante e un funzionamento regolare.
D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per gli ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo la nostra fabbrica e
magazzini su larga scala, mantenendo scorte sostanziali tutto l'anno per questo modello. Gli ordini standard vengono
tipicamente imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima della spedizione?
R: Tutti gli iniettori di carburante vengono assemblati in un ambiente di camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni operative. I test
coprono parametri critici come l'integrità della tenuta, il volume di pre-iniezione, il volume di iniezione a pieno carico e
il volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia di qualità premium.
D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi.
In caso di guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani entro il periodo di garanzia, forniamo
rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.