|
294000-0590 22100-E0060 ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Hino 300 Dutro Toyo-ta Dyna Liesse
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 299 |
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล
|
|
แหล่งกำเนิดสินค้า
|
อู่ฮั่น, จีน
|
|
การรับประกัน
|
12 เดือน
|
|
เวลาในการจัดส่ง
|
3-5 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
|
|
คุณภาพ
|
ทดสอบแล้ว 100%
|
|
การบรรจุ
|
ความต้องการของลูกค้า
|
|
บริการ
|
บริการหลังการขาย
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน
|
|
การชำระเงิน
|
TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต
|
|
ข้อได้เปรียบ
|
พอดีอย่างสมบูรณ์แบบ
|
รถยนต์ที่รองรับ
-
Hino 300 Series
-
Hino Dutro
-
Toyo-ta Dyna
-
Toyo-ta Liesse
การใช้งานทางเทคนิค รุ่นเครื่องยนต์:
-
N04C, N04C-TF, N04C-TQ, N04C-TR, N04C-TSรุ่นปั๊ม:
-
ปั๊มคอมมอนเรล DENSO HP3มาตรฐานการปล่อยมลพิษ:
-
Euro 3 / Euro 4หมายเลขอ้างอิง / หมายเลข OE :
-
22100-E0060 / 22100-E0061 / 22100-E0062
-
22100-78234
-
ข้อมูลบริษัท
-
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและส่งออกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลที่รวมการผลิต การแปรรูป และการวิจัยและพัฒนา
โรงงานของเรามีระบบการจัดการที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์มีความก้าวหน้าตามยุคสมัย คุณภาพก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง คุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรม บริษัทของเรามีโรงงานของตนเอง ร่วมกับรูปแบบการขายของโรงงานการค้า เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างเต็มรูปแบบ นอกจากนี้ บริษัทของเรายังมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับลูกค้า บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนเรือและชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศจีน ในขณะเดียวกัน เราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยแห่งที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงต่างๆ
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือผลตอบแทนที่ดีที่สุดของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อเยี่ยมชม ให้คำแนะนำ และเจรจาธุรกิจ
คู่มือการติดตั้งอย่างรวดเร็ว (ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง)
หมายเหตุสำคัญ:ความสะอาดคือทุกสิ่ง
การปนเปื้อน (สิ่งสกปรก/เศษโลหะ) จะทำลายปั๊มคอมมอนเรลใหม่ทันที1. การตรวจสอบก่อนการติดตั้งล้างระบบ:
หากปั๊มเก่ามีเศษโลหะ คุณต้อง
-
ถ่ายน้ำมันและล้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อทั้งหมดเปลี่ยนไส้กรอง:ติดตั้งไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่เสมอ2. ขั้นตอนการติดตั้ง
-
ถอด:ถอดแบตเตอรี่ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง และขั้วต่อไฟฟ้า ปิดปลายท่อที่เปิดอยู่เพื่อป้องกันสิ่งสกปรก
การตั้งจังหวะและการถอด:
-
ตั้งเครื่องยนต์ให้อยู่ในตำแหน่งตั้งจังหวะที่กำหนด จากนั้นถอดปั๊มเก่าออกโดยใช้เครื่องดึงเฟืองเตรียมปั๊มใหม่:
-
หล่อลื่นโอริงด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาด เก็บฝาครอบป้องกันพลาสติกไว้ที่พอร์ตจนกว่าจะเชื่อมต่อการติดตั้ง:
-
จัดแนวเพลา/เครื่องหมายตั้งจังหวะ ติดตั้งปั๊ม และขันน็อตให้ได้แรงบิดตามข้อกำหนดของผู้ผลิตเชื่อมต่อใหม่:
-
ติดตั้งท่อใหม่ (แนะนำให้ใช้ท่อแรงดันสูงใหม่) และเสียบขั้วต่อSCV
-
เข้าที่3. การสตาร์ทครั้งแรกและการไล่ลมไล่อากาศ:ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
ใช้ปั๊มมือเพื่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจนกว่าอากาศทั้งหมดจะถูกไล่ออกจากระบบ
-
ตรวจสอบการรั่วซึม: สตาร์ทเครื่องยนต์ ปล่อยให้เดินเบา และตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดทันทีว่ามีการรั่วซึมหรือไม่คำถามที่พบบ่อย
-
1. ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินใดที่คุณจะยอมรับ?ตอบ: เราสามารถรับ TT, , paypal และเงินสด ฯลฯ
