| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 72-80.00 USD |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
หัวฉีดระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงนี้ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลยุโรประดับพรีเมียม เพื่อขจัดอาการหน่วงของเครื่องยนต์ วาล์ววัดปริมาณนาโนให้การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำเป็นพิเศษ หลังจากเปลี่ยนแล้ว เสียงกระแทกที่ดังผิดปกติขณะสตาร์ทเครื่องเย็นจะหายไปอย่างสิ้นเชิง ทำให้การเดินเบาที่นุ่มนวล เสียงเบา และอัตราเร่งที่สม่ำเสมอและทรงพลังทุกครั้งที่คุณเหยียบคันเร่ง
การฉีดน้ำมันแบบไมโครที่แม่นยำหลายมิติช่วยขจัดอาการเดินเบาที่กระตุก: มาพร้อมกับชิ้นส่วนที่จับคู่กับวาล์วตอบสนองเร็วพิเศษที่ช่วยให้สามารถฉีดน้ำมันปริมาณน้อยๆ ได้หลายครั้งอย่างรวดเร็ว ช่วยปรับสมดุลแรงดันในกระบอกสูบได้อย่างสม่ำเสมอ และแก้ไขปัญหาการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงของรถและการปล่อยเขม่ามากเกินไปซึ่งเป็นเรื่องปกติในเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ ที่นั่งวาล์วคาร์ไบด์ทังสเตนที่ผ่านการขัดเงาอย่างดีเยี่ยมให้ความทนทานต่อการสึกหรอที่เหนือกว่า: เข็มวาล์วและพื้นผิวสัมผัสแกนกลางทำจากวัสดุคาร์ไบด์ทังสเตนเกรดอากาศยานพร้อมการเจียระไนที่แม่นยำขั้นที่สอง มีความทนทานต่อการสึกหรอและการเกิดโพรงอากาศที่โดดเด่น ทนทานต่อความเสียหายที่เกิดจากน้ำมันดีเซลที่มีสารหล่อลื่นต่ำหรือคุณภาพต่ำ การจับคู่ข้อมูล ECU อย่างสมบูรณ์สำหรับการอัพเกรดแบบปลั๊กแอนด์เพลย์โดยตรงโดยไม่ต้องปรับแต่ง: ปรับเทียบแบบดิจิทัลบนแท่นทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐานทางเทคนิคที่เข้มงวดของ Mercedes-Benz อย่างสมบูรณ์ เส้นโค้งปริมาณการฉีด การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงกลับ และกระแสไฟฟ้าเปิดวาล์วตรงกับระบบรถยนต์เดิม 100% ช่างทั่วไปสามารถเปลี่ยนได้โดยตรงอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องมีการเข้ารหัสด้วยตนเองที่ซับซ้อน
|
ชื่อพารามิเตอร์ |
ค่าพารามิเตอร์ |
|
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
ชุดประกอบหัวฉีดดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
|
หมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Bo-sch / Mercedes-Benz |
0445110035 / A6130700187 / 6130700187 |
|
ตระกูลเครื่องยนต์ที่รองรับ |
เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง Mercedes-Benz OM613 |
|
วัสดุวาล์วควบคุมแกนกลาง |
เหล็กอัลลอยคาร์ไบด์ทังสเตนความแข็งสูงพร้อมพื้นผิวขัดเงาที่ทนทานต่อการเกิดโพรงอากาศ |
|
โครงสร้างหัวฉีดและจำนวนรู |
หัวฉีดแบบรูเล็กหลายรูแบบเมทริกซ์ |
|
ขั้วต่อควบคุมไฟฟ้า |
ซ็อกเก็ตซีลกันความชื้นมาตรฐาน OEM แบบ 2 พิน |
|
แรงดันระบบปฏิบัติการ |
การทำงานที่ปลอดภัยและเสถียรภายในระบบคอมมอนเรล 1350 บาร์ – 1600 บาร์ |
หัวฉีดนี้เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับพรีเมียมที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูง 3.2 ลิตร Mercedes-Benz CDI แบบ 6 สูบแถวเรียง OM613 รุ่นที่รองรับทั่วไป ได้แก่ Mercedes-Benz E-Class (แพลตฟอร์ม W210 เช่น E320 CDI) และ S-Class (แพลตฟอร์ม W220 เช่น S320 CDI) การกำหนดค่าระบบส่งกำลังของรถยนต์เยอรมันจะแตกต่างกันไปในแต่ละตลาดส่งออก (ข้อกำหนดของสหรัฐอเมริกา / สหภาพยุโรป / เอเชียแปซิฟิก) และปีที่ผลิต โปรดยืนยันหมายเลขชิ้นส่วนที่ประทับ 0445110035 หรือรหัส OEM A6130700187 บนตัวเรือนหัวฉีดเดิมของคุณก่อนทำการซื้อ
คำถามที่พบบ่อย
1. คุณภาพสินค้าที่คุณสามารถจัดหาได้เป็นอย่างไร?
A: เราสามารถจัดหาอะไหล่แท้จากโรงงานเดิม; อะไหล่ OEM จากโรงงาน OEM และอะไหล่หลังการขายคุณภาพสูงจากแหล่งที่เชื่อถือได้
2. คุณสามารถรับคำสั่งซื้อตัวอย่างได้หรือไม่?
A: ใช่ MOQ ของเราสามารถเป็น 1PC(SET) เราให้ตัวอย่างฟรีแก่ลูกค้า ลูกค้าจ่ายเฉพาะค่าจัดส่ง
3. การบรรจุของคุณเป็นอย่างไร? คุณยอมรับการปรับแต่งหรือไม่?
A: โดยปกติเราจะบรรจุสินค้าของเราในกล่องที่มีแบรนด์ของเราเอง หรือในกล่องสีขาวที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาล กล่องบรรจุแบรนด์ที่ปรับแต่งได้ (กล่อง) เป็นที่ยอมรับตามความต้องการของคุณ
4. ระยะเวลาในการจัดส่งนานเท่าใด?
A: ปกติ 5-8 วันทำการโดย DHL UPS Fedex
5. ระยะเวลารอคอยนานเท่าใด?
A: Wเรามีสต็อกสำหรับชิ้นส่วนส่วนใหญ่ เราสามารถจัดหาสินค้าได้ภายใน 24 ชั่วโมง เวลาในการจัดส่งที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณของคำสั่งซื้อของคุณ
6. จะรับประกันบริการหลังการขายของคุณได้อย่างไร?
A: การตรวจสอบอย่างเข้มงวดในกระบวนการผลิต
เราจะส่งรูปภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจริงก่อนการจัดส่ง.
ผู้จัดการฝ่ายขาย: Tiff-any Yuan
โทร/Whatsapp: +86 15797370922
อีเมล: tyuan028@gmail.com