| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $134-142 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลคุณภาพสูง |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | อู่ฮั่น, จีน |
| การรับประกัน | 3 เดือน |
| เวลาในการจัดส่ง | 3-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ |
| คุณภาพ | ทดสอบแล้ว 100% |
| การบรรจุ | ตามความต้องการของลูกค้า |
| บริการ | บริการหลังการขาย |
| ขนาด | ขนาดมาตรฐาน |
| การชำระเงิน | TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต |
| ข้อได้เปรียบ | พอดีอย่างสมบูรณ์แบบ |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ปั๊มยูนิตดีเซลสำหรับงานหนัก / ชุดหัวฉีดแรงดันสูงนี้ (รหัสชิ้นส่วน: 0414799045 / 0 414 799 045; รหัสอ้างอิงข้ามและรหัส OE ที่ใช้แทนกันได้ ได้แก่ 0414799005, 0414799018, 0414799023, 0986445015, 20440382, 20847327 เป็นต้น) ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำ ออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียงสำหรับงานหนัก D12 ซีรีส์ ขนาด 12.0 ลิตร ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกกึ่งพ่วงสำหรับงานหนัก รถดัมพ์สำหรับงานเหมือง รถโค้ชทางไกล และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับงานหนัก ทำหน้าที่เป็นตัวกระตุ้นหลักในการสร้างแรงดันฉีดสูงพิเศษภายในระบบเชื้อเพลิงของปั๊มยูนิต (PLD/UPS) ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยว มันจะเพิ่มแรงดันดีเซลแรงดันต่ำทันทีและฉีดเข้าไปในกระบอกสูบอย่างแม่นยำ เพื่อให้แน่ใจว่ามีอุปทานเชื้อเพลิงที่เสถียรและเพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่
ผลิตตามมาตรฐานที่เน้น "ความพอดีที่แม่นยำ" และ "เอาต์พุตแรงดันสูงพิเศษที่เสถียร" ตัวปั๊มผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ชุดลูกสูบและเข็มวาล์วใช้วัสดุเหล็กแบริ่งชุบแข็งพิเศษเกรดอากาศยาน ซึ่งมีพื้นผิวที่หนาแน่นและแข็งเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยป้องกันการขีดข่วนภายในและการสูญเสียแรงดันที่เกิดจากสิ่งเจือปนในเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อติดตั้ง ผู้ขับขี่และช่างเทคนิคบำรุงรักษาจะสังเกตเห็นการปรับปรุงที่จับต้องได้ทันที: การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นที่คมชัดและรวดเร็ว และการลดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงอย่างมีนัยสำคัญระหว่างการเดินเบาที่ความเร็วต่ำ ภายใต้สภาวะต่างๆ เช่น การปีนเขาด้วยภาระหนัก การปฏิบัติงานในเหมืองที่มีภาระหนัก หรือการเดินทางด้วยความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง ยูนิตจะให้ประสิทธิภาพการตอบสนองของคันเร่งที่แข็งแกร่งพร้อมการเร่งความเร็วที่ราบรื่นและกำลังขับที่ทรงพลัง ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่น่าพอใจและการควบคุมที่เสถียร
โซลูชันที่คุ้มค่า: ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยการกำจัดส่วนต่างกำไรของตัวกลางที่เกี่ยวข้องกับปัญหาความคลาดเคลื่อนของส่วนประกอบ แรงดันอุปทานเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างกระบอกสูบ และความเสี่ยงการรั่วไหลแรงดันสูง การใช้ฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานสำหรับการควบคุมแบบครบวงจร กระบวนการนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงดันอุปทานเชื้อเพลิงและอัตราการไหลที่สม่ำเสมออย่างมากระหว่างกระบอกสูบ จึงช่วยลดงบประมาณการบำรุงรักษา พร้อมทั้งให้กำลังที่เชื่อถือได้สำหรับการปฏิบัติงานของยานพาหนะ
การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด: ผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดบนแท่นทดสอบแบบไดนามิกดิจิทัลแรงดันสูงพิเศษ สิ่งนี้จะแก้ไขปัญหาทั่วไปที่พบในชิ้นส่วนคุณภาพต่ำ เช่น การตอบสนองล่าช้า วาล์วระบายแรงดันติดขัด (ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและสั่นสะเทือน) และการสิ้นเปลืองแรงงาน/ค่าใช้จ่ายจากการถอดประกอบและปรับแต่งซ้ำๆ แต่ละยูนิตจะผ่านการทดสอบอัตโนมัติและการปรับเทียบอัตราการไหลและประสิทธิภาพการปิดผนึกอย่างแม่นยำในช่วงแรงดันต่างๆ ซึ่งจำลองสภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษในโลกแห่งความเป็นจริง เพื่อให้มั่นใจว่าอยู่ในสถานะ "พร้อมติดตั้ง" และช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งและการปรับแต่งได้อย่างมาก
การดำเนินการที่รวดเร็ว: มีคลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมสำหรับการจัดส่งทันที การตระหนักว่ายานพาหนะขนส่งผู้โดยสารและยานพาหนะเชิงพาณิชย์เป็นสินทรัพย์ที่มีการใช้งานสูง ระบบจะช่วยลดความเสี่ยงของความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูง การลงโทษตามสัญญา และรายได้ที่สูญเสียไปอันเนื่องมาจากความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงและการหยุดทำงานของยานพาหนะ คลังสินค้าจะรักษาสต็อกข้อมูลจำเพาะยอดนิยมไว้ให้เพียงพอ คำสั่งซื้อจะได้รับการจัดลำดับความสำคัญสำหรับการบรรจุและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมงหลังจากยืนยัน สิ่งนี้ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์ได้อย่างมาก ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถคืนความพร้อมใช้งานของยานพาหนะได้อย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่เกี่ยวข้องกับการหยุดทำงาน
ความทนทานที่เพิ่มขึ้น: มีลูกสูบอัลลอยด์ที่ผ่านการชุบแข็งพิเศษและการเคลือบป้องกันการสึกหรอ ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับการสึกหรอที่มากเกินไปและการติดขัดของวาล์วที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของสารหล่อลื่นดีเซลและปริมาณกำมะถันในแต่ละภูมิภาค ส่วนประกอบวาล์วหลักใช้วัสดุเหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดพื้นผิวที่แข็งและทนต่อการกัดกร่อน สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อความล้าและการสึกหรอได้อย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาวะที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน จึงหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มยูนิตควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ดีเซลสำหรับงานหนัก / ยูนิตหัวฉีด |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 0414799045 |
| หมายเลขอ้างอิงข้าม | 0 414 799 045 / 0414799005 / 0414799018 / 0414799023 / 20440382 / 20847327 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้ได้ | แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล D12 ซีรีส์ ขนาด 12.0 ลิตร |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | ระบบปั๊มยูนิตควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ PLD / UPS |
| วัสดุตัวปั๊ม | เหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปความหนาแน่นสูงและแข็งแรงสูง |
| วัสดุลูกสูบหลัก | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน / เคลือบแข็งทนทานต่อการสึกหรอ |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 1800 บาร์ (แรงดันสูงคงที่) |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบการปิดผนึกภายใน | โอริงฟลูออโรอีลาสโตเมอร์พิเศษ (FKM) เกรด OEM ทนอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง |
| น้ำหนักสุทธิของยูนิต | ประมาณ 1.85 กก. / ยูนิต |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การตรวจสอบด้วยแท่นทดสอบอัตโนมัติ 100% (การทดสอบแรงดันเต็มโหลดและการปิดผนึก) |
การขนส่งระยะไกลสำหรับรถบรรทุกกึ่งพ่วงสำหรับงานหนัก: รถบรรทุกขนส่งระยะไกลที่วิ่งบนทางหลวงระหว่างจังหวัดมักจะวิ่งด้วยภาระหนัก ต้องการความเสถียรเป็นพิเศษในการสร้างแรงดันสูงและกำลังขับที่ต่อเนื่องจากปั๊มเชื้อเพลิง เมื่อผู้ขับขี่สังเกตเห็นการเร่งความเร็วที่ช้าลง กำลังตก หรือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปีนเขาด้วยภาระหนัก ทีมบำรุงรักษาสามารถเปลี่ยนยูนิตด้วยปั๊มยูนิตความแม่นยำสูงนี้ได้ หลังจากการติดตั้ง แรงดันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งและสม่ำเสมอ ทำให้เครื่องยนต์สามารถส่งกำลังเต็มที่ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งและเศรษฐกิจเชื้อเพลิงได้อย่างมาก
สถานการณ์การใช้งาน: รถดัมพ์สำหรับงานเหมืองและเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ รถดัมพ์สำหรับงานเหมืองและอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งมีฝุ่นมาก ภาระหนัก และรอบการหยุดและไปบ่อยครั้ง เมื่ออุปกรณ์ประสบปัญหาการสตาร์ทติดยาก การสั่นสะเทือนขณะเดินเบาอย่างรุนแรง หรือการดับภายใต้ภาระหนัก ช่างสามารถเปลี่ยนชุดปั๊มยูนิตได้ทันที การควบคุมแรงดันน้ำมันที่แม่นยำช่วยให้เครื่องยนต์สร้างแรงบิดสูงได้ทันทีที่รอบต่อนาทีต่ำ จัดการกับภาระหนักและการสตาร์ท/หยุดบ่อยครั้งได้อย่างง่ายดาย พร้อมทั้งรับประกันเวลาทำงาน
ถาม: สามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงเมื่อได้รับหรือไม่? จำเป็นต้องมีการปรับเทียบเพิ่มเติมหรือไม่?
ตอบ: ปั๊มยูนิตแรงดันสูงแต่ละตัวจะผ่านการปรับเทียบแรงดันและอัตราการไหลเต็มช่วงก่อนออกจากโรงงาน ตราบใดที่ท่อเชื้อเพลิงสะอาด ช่างมืออาชีพสามารถติดตั้งยูนิตโดยใช้ข้อกำหนดแรงบิดมาตรฐานและไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิงเพื่อนำไปใช้งานได้ทันที
ถาม: ระยะเวลารอคอยสินค้าและความพร้อมของสต็อกสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากคือเท่าใด?
ตอบ: เราดำเนินการโรงงานผลิตและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง โดยมีสต็อกรุ่นนี้จำนวนมาก คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และเราสามารถจัดตารางการผลิตที่รวดเร็วสำหรับคำสั่งซื้อปริมาณมากได้
ถาม: ผลิตภัณฑ์ผ่านการตรวจสอบคุณภาพใดบ้างก่อนออกจากโรงงาน?
ตอบ: ปั๊มยูนิตแรงดันสูงทั้งหมดประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบแบบไดนามิก 100% บนแท่นทดสอบที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ เราตรวจสอบการเพิ่มแรงดัน ปริมาณการไหลกลับของเชื้อเพลิง และประสิทธิภาพการปิดผนึกอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานมีเสถียรภาพหลังการติดตั้ง
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันคือเท่าใด และจะจัดการกับปัญหาคุณภาพอย่างไร?
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือนสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ หากเกิดความล้มเหลวในการทำงานอันเนื่องมาจากปัจจัยที่ไม่ใช่มนุษย์ภายในระยะเวลาการรับประกัน เราจะดำเนินการเปลี่ยนหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคอย่างรวดเร็วเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของคุณ