| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $289.32-330.32 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| OE ไม่มี | 0445010830 |
| ประเภท | ปั๊มฉีดน้ํามัน |
| รถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | การบรรจุแบบเฉลี่ย หรือการบรรจุแบบที่เหมาะสม |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1PC |
![]()
![]()
![]()
![]()
หน่วยปั๊มน้ํามันดีเซลแรงดันสูงนี้ (ตัวเลขส่วน: 0445010830 / 0 445 010 830; อ้างอิงข้าม OEทั่วไปประกอบด้วย 059130755DF, 059130755DB, 0445010867, 0445010868, 0445010824, 0445010825, 0986437480, ฯลฯ) ได้รับการออกแบบความแม่นยําสําหรับแพลตฟอร์มดีเซล 3.0 TDI V6.A7, A8, Q5, Q7, Q8, Touareg, และ Amarok 3.0 TDI ใช้เป็นแหล่งพลังงานหลักในการสร้างความดันเชื้อเพลิงและควบคุมการไหลผ่านในระบบอาหารเชื้อเพลิงมันรับผิดชอบในการปรับความดันดีเซลความดันต่ําอย่างรวดเร็ว และส่งมันอย่างมั่นคงไปยังรถไฟความดันสูง, รับประกันการจําหน่ายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องและมากมายในทุกความเร็วของเครื่องยนต์
ผลิตภัณฑ์ถูกออกแบบและผลิตตามมาตรฐานที่เน้น "การติดตั้งความละเอียดเล็กและผลิตความดันสูงสุดที่มั่นคง"ขณะที่ชุดพริงเตอร์ภายในและสปูลซองควบคุมใช้สแตนเลสบรรทุกที่แข็งแรงระดับอากาศองค์ประกอบเหล่านี้มีผิวเคลือบที่แข็งแกร่งที่หนาแน่นทนทานกับการสวมใส่ที่ป้องกันการสกอร์ภายในและการสูญเสียความดันที่เกิดจากการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงคนขับรถและช่างจะเห็นการปรับปรุงทันที: การเริ่มต้นที่หนาวจะชัดเจนและรวดเร็ว เสียงปั๊มในระดับความเร็วต่ําที่ทํางานเฉย ๆ ลดลง และการทํางานของเครื่องยนต์คงที่และเรียบร้อยหรือการเดินทางทางหลวงระยะไกล, การตอบสนองของแก๊สเล็ตคมและแข็งแรง, ด้วยการส่งพลังงานแบบเส้นตรงและความช้าระยะศูนย์, ส่งผลให้มีประหยัดน้ํามันที่พอใจและประสบการณ์การขับขี่ที่เรียบร้อย
| ชื่อปารามิเตอร์ | ค่าปารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ปั๊มเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไปแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ สําหรับรถโดยสารและรถ SUV หรูหรา (ดีเซล) |
| เลขส่วน OE แบบมาตรฐาน | 0445010830 |
| เลขหมายข้าม | 0 445 010 830 / 059130755DF / 059130755DB / 0445010867 / 0445010868 / 0986437480 |
| พลาตฟอร์มเครื่องจักรที่ใช้ได้ | 3.0 พลาตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล TDI V6 |
| ระบบการจําหน่ายน้ํามัน | CP4 ระบบรถไฟฟ้าสามัญที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ความดันสูง |
| วัสดุของส่วนตัวปั๊ม | เหล็กเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นสูง |
| วัสดุของโครงการพลันเจอร์ | สแตนเลสบรรจุอากาศที่แข็งแรง / การเคลือบที่แข็งแรงที่ทนทานการสกัด |
| ความดันการทํางานสูงสุด | ≥ 1800 bar (ผลิตในภาวะคงที่) |
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบปิดภายใน | ฟลูโรเอลาสโตเมอร์พิเศษความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและความดันสูง (FKM O-ring) ของประเภท OEM |
| น้ําหนักสะสม | ประมาณ 4.88 กิโลกรัม/หน่วย |
| มาตรฐานการทดสอบในโรงงาน | การตรวจสอบเตียงทดสอบแบบอัตโนมัติ 100% ครอบคลุมความดันและผลประกอบการปิดระยะเต็ม |
ซีดานและ SUV ไดเซลหรูในสภาพการขับขี่ในเมือง / การเดินทางในเมืองบ่อย ๆรถยนต์หรูที่มีเครื่องยนต์ดีเซล V6 ต้องการการหยุดและขับเคลื่อนบ่อย ๆ และการขับเคลื่อนในการขับเคลื่อนในเมือง, ทําให้มีความต้องการสูงต่อความเร็วการสร้างความดันของปั๊มความดันสูงและความมั่นคงในการทํางานเฉย ๆเครื่องจักรกลควรเปลี่ยนหน่วยกับปั๊มน้ํามันแรงดันสูงนี้ถ้าผู้ขับประสบการณ์การเริ่มต้นล่าช้า, การเร่งเร่งที่ช้าในความเร็วต่ํา, หรือการสร้างความดันน้ํามันช้าในเวลาหยุดทํางาน. หลังจากการติดตั้ง, ความดันน้ํามันเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่นและรวดเร็ว, และการตอบสนอง throttle กลายเป็น crisp และกระตุ้นเพิ่มคุณภาพการขับขี่และประหยัดน้ํามันได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
สถานการณ์การเดินทางทางหลวงระยะไกลข้ามจังหวัดและการลากภาระหนักรถยนต์ดีเซล SUV และ crossover ขนาดขนาดใหญ่มักใช้งานภายใต้ภาระสูงอย่างต่อเนื่องระหว่างขับรถทางด่วนระยะไกลหรือลากเมื่อรถยนต์มีปัญหาเกี่ยวกับพลังงานบนแนวชันในเกียร์สูง ประสบการณ์การหยุดยั้งภายใต้ภาระหนักทีมงานบํารุงรักษาติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงกระบะไฟฟ้าแรงดันสูงนี้การให้เชื้อเพลิงความดันสูงที่มั่นคงและมีประสิทธิภาพ ช่วยให้เครื่องทํางานได้อย่างแข็งแกร่ง เพื่อให้การเดินทางในระยะทางยาวได้เรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ