| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $289.32-330.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 0445010830 |
| Typ | Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 STÜCK |
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Diese Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Kraftstoffpumpenbaugruppe (Teilenummer: 0445010830 / 0 445 010 830; gängige OE-Referenznummern sind 059130755DF, 059130755DB, 0445010867, 0445010868, 0445010824, 0445010825, 0986437480 usw.) ist präzisionsgefertigt für die 3.0 TDI V6 Dieselplattform. Sie wird häufig in einer Reihe von mittelgroßen bis großen Diesel-Limousinen, Luxus-SUVs und Pick-up-Trucks verbaut, darunter A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8, Touareg und Amarok 3.0 TDI. Als Kernenergiequelle zur Erzeugung von Kraftstoffdruck und zur Regelung des Durchflusses im Kraftstoffversorgungssystem ist sie für die schnelle Druckbeaufschlagung von Niederdruck-Diesel und dessen stabile Zufuhr zur Hochdruck-Rail verantwortlich, um eine gleichmäßige und ausreichende Kraftstoffversorgung über alle Motordrehzahlen hinweg zu gewährleisten.
Das Produkt ist nach Standards konzipiert und gefertigt, die "mikropräzise Passform und stabile Ultrahochdruckleistung" betonen. Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während die internen Kolbenbaugruppen und Regelventilspindeln gehärteten Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität verwenden. Diese Komponenten verfügen über eine dichte, ultra-verschleißfeste Hartbeschichtung, die interne Kratzer und Druckverluste durch Kraftstoffverunreinigungen wirksam verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Techniker sofortige Verbesserungen feststellen: Kaltstarts sind knackig und schnell, Pumpengeräusche im Leerlauf bei niedriger Drehzahl sind reduziert und der Motorlauf ist stabil und ruhig. Bei schneller Beschleunigung, Überholvorgängen, steilen Bergauffahrten oder langen Autobahnfahrten ist die Gasannahme scharf und robust, mit linearer Leistungsabgabe und null Verzögerung, was zu einer zufriedenstellenden Kraftstoffeffizienz und einem nahtlosen Fahrerlebnis führt.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpe für Pkw & Luxus-SUVs (Diesel) |
| Standard-OE-Teilenummer | 0445010830 |
| Referenznummern | 0 445 010 830 / 059130755DF / 059130755DB / 0445010867 / 0445010868 / 0986437480 |
| Anwendbare Motorplattform | 3.0 TDI V6 Dieselmotorplattform |
| Kraftstoffversorgungssystem | CP4 Hochdruck-elektronisch gesteuertes Common-Rail-System |
| Pumpenkörpermaterial | Hochfester, hochdichter Schmiedestahl |
| Kernkolbenmaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Verschleißfeste Hartbeschichtung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1800 bar (stationäre Leistung) |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | OEM-Qualität, hochtemperatur- und hochdruckbeständige spezielle Fluorkautschuk-O-Ringe (FKM) |
| Nettogewicht | ca. 4,88 kg/Stück |
| Werksteststandards | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung, die die Druck- und Dichtheitsleistung über den gesamten Bereich abdeckt |
Luxus-Diesel-Limousinen und SUVs im häufigen Stadtverkehr/Kreuzfahrtbedingungen: Luxusfahrzeuge mit V6-Dieselmotoren erfordern häufig Stopp-and-Go- und Überholmanöver während des täglichen Stadtverkehrs, was hohe Anforderungen an die Druckaufbaugeschwindigkeit und die Leerlaufstabilität der Hochdruckpumpe stellt. Mechaniker sollten die Einheit durch diese Hochdruckkraftstoffpumpe ersetzen, wenn der Fahrer verzögerte Starts, träge Beschleunigung bei niedriger Drehzahl oder langsamen Kraftstoffdruckaufbau im Leerlauf erfährt. Nach der Installation baut sich der Öldruck reibungslos und schnell auf, und die Gasannahme wird knackig und agil, was die Fahrqualität und Kraftstoffeffizienz effektiv verbessert.
Langstrecken-, provinzübergreifende Autobahnfahrten und Schwerlast-Anhängerbetrieb: Große Diesel-SUVs und Crossover-Fahrzeuge arbeiten oft unter anhaltend hoher Last während langer Autobahnfahrten oder beim Anhängerbetrieb. Wenn Fahrzeuge auf Steigungen in hohen Gängen an Leistung verlieren, bei starker Belastung absterben oder einen abnormalen Kraftstoffverbrauch aufweisen, installiert das Wartungsteam diese Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpe mit hoher Spezifikation. Die stabile, leistungsstarke Hochdruck-Kraftstoffversorgung stellt die robuste Leistung des Motors wieder her und gewährleistet eine reibungslose und effiziente Langstreckenfahrt.