| رقم OE | 392-0215 |
| النوع | حاقن وقود |
| ماركة السيارة | سيارة ديزل |
| التعبئة | تعبئة محايدة أو تعبئة مخصصة |
| الضمان | سنة واحدة |
| الحد الأدنى للطلب | قطعة واحدة |
![]()
![]()
![]()
هذا الحاقن الديزل عالي الضغط ذو التحكم الإلكتروني عالي الدقة 392-0215 هو الوحدة الأساسية للحقن في نظام طاقة صناعي حديث. إنه متوافق تمامًا مع محركات الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة عالية الضغط مثل C4.4 و C6.6، ويستخدم على نطاق واسع في الحفارات متوسطة الحجم ذات المسارات، والممهدات، واللوادر ذات العجلات، ومجموعات المولدات الصناعية المتنقلة. يدمج تصميم المنتج مفاهيم "الاستجابة السريعة على مستوى الميكروثانية" و "الترذيذ النهائي"، بالاعتماد على صمام إبرة تحكم دقيق متعدد الفتحات لتحقيق قطع دقيق للوقود واحتراق متوازن من خلال استراتيجيات حقن متعددة. بمجرد تجهيز آلاتك بهذا الحاقن الجديد وبدء تشغيلها، سيشعر المشغل على الفور ببدء تشغيل المحرك البارد السلس والنظيف. سيختفي تمامًا عدم استقرار السرعة والدخان الأسود وتأخر التسارع الذي كان يحدث سابقًا بسبب تخفيف الضغط في مكونات إمداد الوقود. استجابة دواسة الوقود سلسة للغاية وخطية، مما يضمن إنتاجية ممتازة للمعدات الثقيلة تحت التشغيل المستمر عالي الحمل مع عزم دوران قوي ومستمر.
| اسم المعلمة | قيمة المعلمة |
| رقم الجزء الشائع من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية | 392-0215 / 3920215 |
| رمز المرجع المتقاطع | 10R-7675 / 10R7675 / 320-0690 / 2645A749 |
| موديل المحرك المطبق | محرك ديزل ذو سكك حديدية مشتركة عالية الضغط بتحكم إلكتروني C4.4 / C6.6 |
| فئة هيكل النظام | نظام حقن عالي الضغط بالسكك الحديدية المشتركة |
| الآلات المتوافقة الرئيسية | حفارات متوسطة الحجم ذات مسارات، لوادر ذات عجلات، ممهدات، مجموعات مولدات متنقلة |
| مادة صمام الإبرة الداخلي | فولاذ سبائكي عالي الصلابة، مقاوم للتآكل، للخدمة الشاقة، عالي السرعة |
| خصائص عملية السطح | طلاء مقوى نانو على مستوى مقاوم للخدش ومعالجة مضادة للصدأ ومضادة للأكسدة للغلاف الخارجي |
| تصميم هندسي للأنف | تصميم قناة تدفق متعددة الفتحات بدقة ليزر ميكرون |
| الوزن الصافي لكل وحدة | حوالي 0.65 كجم |
| جهد صمام التحكم اللولبي | جهد التحكم الرئيسي القياسي لنظام التحكم الإلكتروني |
| شهادة فحص الجودة | يتم معايرة كل وحدة على منصة اختبار سكك حديدية مشتركة رقمية ومجهزة برمز تتبع مضاد للتزوير |
س: هل هو حاقن ميكانيكي بحت أم حاقن سكك حديدية مشتركة يتم التحكم فيه إلكترونيًا ويتطلب الاتصال بجهاز كمبيوتر؟
ج: ينتمي هذا المنتج إلى الجيل الجديد من حواقن السكك الحديدية المشتركة عالية الضغط التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا. إنه مجهز بموصل كهربائي دقيق مخصص في الأعلى للاتصال بجهاز الكمبيوتر الرئيسي لوحدة التحكم الإلكترونية للمحرك. مصمم خصيصًا لمحركات نظام الوقود ذات السكك الحديدية المشتركة الحديثة، ولا يمكن استخدامه مع محركات المضخات الميكانيكية التقليدية القديمة أو مضخات الوحدات. يرجى التأكد من اختيار موديل المحرك الصحيح قبل الشراء.
س: بصفتي مشتريًا من موقع ويب مستقل خارجي، هل يمكن للمصنع ضمان التسليم السريع إذا طلبت عدة مجموعات دفعة واحدة؟
ج: نظرًا لحصة السوق العالمية الكبيرة لهذه السلسلة من وحدات الطاقة في آلات البناء متوسطة الحجم، ومجموعات المولدات، والمعدات الزراعية، فإن هذا الحاقن هو أحد أكثر المكونات مبيعًا في مصنعنا، ويحافظ مستودعنا على مخزون مرتفع باستمرار. سواء كان طلبًا فرديًا بالتجزئة أو طلبًا بالجملة كبيرًا لعشرات الوحدات أو أكثر، يمكننا إكمال فحص الجودة وشحن المنتج في غضون 24-48 ساعة.
س: ما هي خطوات التركيب التي يجب على الميكانيكي الالتزام بها بدقة عند استبدال هذا الحاقن عالي الدقة ذي السكك الحديدية المشتركة الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا؟
ج: تتمتع أنظمة السكك الحديدية المشتركة عالية الضغط بمتطلبات صارمة للغاية لنظافة خطوط الوقود. قبل تركيب حاقن جديد، يجب تنظيف السكك الحديدية عالية الضغط وخطوط الوقود المعدنية بالكامل، ويجب استبدال فلتر ديزل عالي الجودة. أثناء التفكيك والتجميع، امنع دخول أي جزيئات صغيرة من الرمل أو الغبار إلى عنق تعبئة الوقود، ويجب استخدام حشية نحاسية مانعة للتسرب جديدة تمامًا من مواصفات المصنع الأصلي أثناء التركيب.
س: ما مدى أداء منتجات مصنعكم من حيث مقاومة التآكل والتآكل عند مواجهة جودة ديزل متفاوتة؟
ج: استجابةً لجودة الديزل غير المتسقة في البيئات الخارجية أو ظروف التشغيل الخاصة، طبق مصنعنا عملية طلاء تقوية خاصة على مستوى النانو على تجميع صمام الإبرة الداخلي وسطح صمام التحكم لهذا الحاقن. أداؤه المضاد للاحتكاك، والمضاد للأكسدة، والمضاد لتأثير السوائل أقوى بكثير من قطع الغيار العادية، مما يطيل عمره الإجمالي بشكل فعال.