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Ricambi Escavatore Iniettore Carburante 392-0215 3920215 10r-1276 10r1276 per C-at Serie 3508b 3512b 3516b3512c 3516c

Ricambi Escavatore Iniettore Carburante 392-0215 3920215 10r-1276 10r1276 per C-at Serie 3508b 3512b 3516b3512c 3516c

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $289-309 / piece
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
392-0215
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
Numero OE 392-0215
Tipo Iniettore di carburante
Marca auto Auto diesel
Imballaggio Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia 1 anno
MOQ 1 PZ
Ricambi Escavatore Iniettore Carburante 392-0215 3920215 10r-1276 10r1276 per C-at Serie 3508b 3512b 3516b3512c 3516c Ricambi Escavatore Iniettore Carburante 392-0215 3920215 10r-1276 10r1276 per C-at Serie 3508b 3512b 3516b3512c 3516c Ricambi Escavatore Iniettore Carburante 392-0215 3920215 10r-1276 10r1276 per C-at Serie 3508b 3512b 3516b3512c 3516c Ricambi Escavatore Iniettore Carburante 392-0215 3920215 10r-1276 10r1276 per C-at Serie 3508b 3512b 3516b3512c 3516c
Imballaggio e spedizione

Ricambi Escavatore Iniettore Carburante 392-0215 3920215 10r-1276 10r1276 per C-at Serie 3508b 3512b 3516b3512c 3516c

Informazioni sull'azienda

Ricambi Escavatore Iniettore Carburante 392-0215 3920215 10r-1276 10r1276 per C-at Serie 3508b 3512b 3516b3512c 3516cRicambi Escavatore Iniettore Carburante 392-0215 3920215 10r-1276 10r1276 per C-at Serie 3508b 3512b 3516b3512c 3516cRicambi Escavatore Iniettore Carburante 392-0215 3920215 10r-1276 10r1276 per C-at Serie 3508b 3512b 3516b3512c 3516c 

Questo iniettore diesel common rail ad alta pressione controllato elettronicamente ad alta precisione 392-0215 è l'unità di iniezione centrale di un moderno sistema di alimentazione di grado industriale. È precisamente adattato a motori diesel common rail ad alta pressione come C4.4 e C6.6, ed è ampiamente utilizzato in escavatori medi cingolati, livellatrici, pale gommate e gruppi elettrogeni mobili industriali. Il design del prodotto incorpora i concetti di "risposta rapida a livello di microsecondi" e "atomizzazione definitiva", basandosi su una valvola a spillo a controllo di precisione a più fori per ottenere un taglio del carburante preciso e una combustione bilanciata attraverso strategie di iniezione multiple. Una volta che il tuo macchinario è equipaggiato con questo nuovo iniettore e inizia a funzionare, l'operatore sentirà immediatamente l'avviamento a freddo nitido e pulito del motore. La velocità instabile, il fumo nero e il ritardo di accelerazione precedentemente causati dallo scarico di pressione nei componenti di alimentazione del carburante scompariranno completamente. Il feedback dell'acceleratore è estremamente fluido e lineare, garantendo un'eccellente produttività per le attrezzature pesanti in condizioni di funzionamento continuo ad alto carico con una coppia di uscita robusta e continua.

Vantaggi del prodotto
  • Vendite dirette dalla nostra fabbrica fisica integrata autocostruita. La nostra base produttiva professionale raggiunge il controllo completamente autonomo sull'intera catena, dalla forgiatura di precisione degli alloggiamenti alla rettifica del nucleo della valvola interna, fino all'assemblaggio delle bobine di controllo elettronico. Ciò elimina direttamente i livelli di sovrapprezzo intrinseci nei tradizionali distributori multinazionali a più livelli, consentendo alle officine di riparazione globali e ai grossisti di ricambi di godere di prezzi all'ingrosso altamente competitivi direttamente dalla fonte, riducendo così i budget a lungo termine per la sostituzione e la revisione dei macchinari pesanti.
  • Inventario di magazzino di grande capacità, costantemente saturo. Manteniamo un ampio stock di prodotti finiti tutto l'anno per questo iniettore common rail ad alta pressione universale, ampiamente utilizzato nei macchinari edili di medie dimensioni e nelle applicazioni di potenza speciale. Ciò mitiga efficacemente le enormi perdite subite dalle flotte di veicoli da costruzione a causa della carenza di componenti chiave e dei lunghi tempi di inattività forzati, supportando l'evasione degli ordini fulminea 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
  • Ispezione di qualità rigorosa completamente automatizzata a ciclo chiuso digitale al 100%. Ogni iniettore 392-0215 deve essere sottoposto a calibrazione a ciclo chiuso su un banco di prova common rail CNC prima di essere sigillato e spedito. Questa calibrazione include test per la pressione di apertura massima, la quantità di iniezione dinamica multipunto, la portata di ritorno e la risposta elettrica transitoria della valvola a solenoide. Ciò elimina significativamente i problemi comuni associati a prodotti di fascia bassa e inferiori, come l'adesione del nucleo della valvola e la perdita ad alta pressione che porta all'accumulo di carbonio e al rigatura dei cilindri. Ciò offre ai tecnici di installazione un'esperienza senza preoccupazioni, garantendo un'installazione corretta al primo tentativo ed eliminando la necessità di ripetute rilavorazioni e regolazioni.
Tabella dei parametri
Nome del parametro Valore del parametro
Numero di parte comune OEM 392-0215 / 3920215
Codice di riferimento incrociato 10R-7675 / 10R7675 / 320-0690 / 2645A749
Modello motore applicabile Motore diesel common rail ad alta pressione controllato elettronicamente C4.4 / C6.6
Categoria struttura del sistema Sistema di iniezione ad alta pressione Common Rail
Principali macchinari compatibili Escavatori cingolati di medie dimensioni, pale gommate, livellatrici, gruppi elettrogeni mobili
Materiale della valvola a spillo interna Acciaio legato ad alta durezza, resistente all'usura, per impieghi gravosi, ad alta velocità
Caratteristiche del processo superficiale Rivestimento indurito nano-livello antigraffio e trattamento antiruggine e antiossidazione del guscio esterno
Design geometrico del naso Design del canale di flusso a più fori di precisione a livello di micron laser
Peso netto per unità Circa 0,65 kg
Tensione della valvola a solenoide di controllo Tensione principale di controllo del sistema di controllo elettronico standard
Certificato di ispezione di qualità Ogni unità viene calibrata su un banco di prova common rail digitale ed è dotata di un codice di tracciabilità anti-contraffazione
Scenari di applicazione
  • Costruzione di infrastrutture urbane e reti di tubazioni integrate: Nelle operazioni di pavimentazione stradale pubblica urbana o di scavo di trincee profonde, gli escavatori di medie dimensioni dotati di motori common rail devono far fronte a frequenti variazioni di carico causate da azioni idrauliche composte. L'iniettore 392-0215, con la sua capacità di correzione dell'alimentazione del carburante a livello di microsecondi, regola con precisione la quantità di carburante al momento del rapido aumento del carico della pompa idraulica, garantendo una velocità del motore stabile e prevenendo lo spegnimento, conferendo alla macchina un'eccellente fluidità di manovra.
  • Aree a restrizioni ambientali o operazioni notturne in aree urbane trafficate: Nei moderni cantieri edili urbani con rigorosi controlli sulle emissioni di scarico e sul rumore di detonazione, i macchinari edili tendono a produrre fumo nero e rumore durante le frequenti accelerazioni. Dopo aver sostituito l'iniettore di carburante con questo iniettore ad alta precisione, la sua delicata tecnologia di atomizzazione dell'iniezione garantisce una combustione completa al 100% del gasolio, frenando la formazione di fumo nero alla fonte e sopprimendo il rumore del motore, consentendo alle attrezzature di superare facilmente le ispezioni ambientali nei cantieri.
  • Preparazione per centri di revisione professionali per catene di macchinari edili: Quando il macchinario edile di un cliente presenta grave usura del nucleo della valvola dell'iniettore, frequenti codici di errore di pressione del rail anomala e difficoltà estreme di avviamento a caldo a causa dell'uso prolungato di gasolio di qualità inferiore contenente tracce di umidità, i tecnici dell'officina scelgono questo iniettore nuovo di zecca. Poiché il cablaggio elettrico e l'interfaccia della linea del carburante fisica si adattano perfettamente, si avvia in modo nitido con un solo pulsante dopo l'installazione e tutti i dati di ritorno del carburante statici e dinamici soddisfano perfettamente gli standard.
Domande frequenti

D: È un iniettore puramente meccanico o un iniettore common rail controllato elettronicamente che richiede la connessione a un computer?

R: Questo prodotto appartiene alla nuova generazione di iniettori common rail ad alta pressione controllati elettronicamente. È dotato di un connettore elettrico di precisione dedicato sulla parte superiore per il collegamento al computer di controllo principale della centralina del motore. Progettato specificamente per i moderni motori con sistema di alimentazione common rail, non può essere utilizzato con motori con pompa meccanica convenzionale o pompa unitaria più vecchi. Assicurati di selezionare il modello di motore corretto prima dell'acquisto.

D: Come acquirente di un sito web indipendente all'estero, la fabbrica può garantire una consegna rapida se ordino più set contemporaneamente?

R: A causa dell'elevata quota di mercato globale di questa serie di unità di potenza nei macchinari edili di medie dimensioni, nei gruppi elettrogeni e nelle attrezzature agricole, questo iniettore è uno dei componenti più venduti della nostra fabbrica e il nostro magazzino mantiene costantemente un elevato inventario. Che si tratti di un singolo ordine al dettaglio o di un ordine all'ingrosso di decine di unità o più, possiamo completare l'ispezione di qualità e spedire il prodotto entro 24-48 ore.

D: A quali passaggi di installazione deve attenersi rigorosamente un meccanico quando sostituisce questo iniettore common rail controllato elettronicamente ad alta precisione?

R: I sistemi common rail ad alta pressione hanno requisiti estremamente rigorosi per la pulizia delle linee del carburante. Prima di installare un nuovo iniettore, la linea del carburante ad alta pressione e le linee del carburante metalliche devono essere accuratamente pulite e deve essere sostituito un filtro del gasolio di alta qualità. Durante lo smontaggio e il montaggio, evitare che minuscole particelle di sabbia o polvere entrino nel collo del serbatoio del carburante e durante l'installazione deve essere utilizzata una guarnizione di rame di tenuta nuova di zecca conforme alle specifiche di fabbrica.

D: Quanto sono performanti i prodotti della vostra fabbrica in termini di resistenza all'usura e alla corrosione quando si confrontano con diverse qualità di gasolio?

R: In risposta alla qualità incoerente del gasolio negli ambienti esterni o in determinate condizioni operative speciali, la nostra fabbrica ha applicato un processo speciale di rivestimento indurente a livello nano all'assemblaggio della valvola a spillo interna e alla superficie della valvola di controllo di questo iniettore. Le sue prestazioni anti-attrito, anti-ossidazione e anti-impatto fluidico sono significativamente più forti rispetto alle parti di ricambio ordinarie, prolungando efficacemente la sua durata complessiva.