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Piezas de excavadora 392-0215 Inyector de combustible 3920215 10r-1276 10r1276 para C-at series 3508b 3512b 3516b3512c 3516c

Piezas de excavadora 392-0215 Inyector de combustible 3920215 10r-1276 10r1276 para C-at series 3508b 3512b 3516b3512c 3516c

MOQ: 1 piezas
Precio: US $289-309 / piece
Forma De Pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
392-0215
Descripción de producto
Descripción del producto
Número OE 392-0215
Tipo Inyector de combustible
Marca de coche Coche diésel
Embalaje Embalaje neutro o embalaje personalizado
Garantía 1 año
MOQ 1 unidad
Piezas de excavadora 392-0215 Inyector de combustible 3920215 10r-1276 10r1276 para C-at series 3508b 3512b 3516b3512c 3516c Piezas de excavadora 392-0215 Inyector de combustible 3920215 10r-1276 10r1276 para C-at series 3508b 3512b 3516b3512c 3516c Piezas de excavadora 392-0215 Inyector de combustible 3920215 10r-1276 10r1276 para C-at series 3508b 3512b 3516b3512c 3516c Piezas de excavadora 392-0215 Inyector de combustible 3920215 10r-1276 10r1276 para C-at series 3508b 3512b 3516b3512c 3516c
Embalaje y envío

Piezas de excavadora 392-0215 Inyector de combustible 3920215 10r-1276 10r1276 para C-at series 3508b 3512b 3516b3512c 3516c

Información de la empresa

Piezas de excavadora 392-0215 Inyector de combustible 3920215 10r-1276 10r1276 para C-at series 3508b 3512b 3516b3512c 3516cPiezas de excavadora 392-0215 Inyector de combustible 3920215 10r-1276 10r1276 para C-at series 3508b 3512b 3516b3512c 3516cPiezas de excavadora 392-0215 Inyector de combustible 3920215 10r-1276 10r1276 para C-at series 3508b 3512b 3516b3512c 3516c 

Este inyector diésel common rail de alta presión y control electrónico de alta precisión 392-0215 es la unidad de inyección central de un sistema de potencia industrial moderno. Está adaptado con precisión a motores diésel common rail de alta presión como el C4.4 y C6.6, y se utiliza ampliamente en excavadoras medianas de orugas, motoniveladoras, cargadoras de ruedas y grupos electrógenos móviles industriales. El diseño del producto incorpora los conceptos de "respuesta rápida a nivel de microsegundos" y "atomización definitiva", basándose en una válvula de aguja de control de precisión de múltiples orificios para lograr un corte de combustible preciso y una combustión equilibrada a través de múltiples estrategias de inyección. Una vez que su maquinaria esté equipada con este nuevo inyector y comience a operar, el operador sentirá inmediatamente el arranque en frío nítido y limpio del motor. La velocidad inestable, el humo negro y el retraso en la aceleración causados anteriormente por la liberación de presión en los componentes de suministro de combustible desaparecerán por completo. La respuesta del acelerador es extremadamente suave y lineal, lo que garantiza una excelente productividad para equipos pesados bajo operación continua de alta carga con un par de salida robusto y continuo.

Ventajas del producto
  • Ventas directas de nuestra fábrica física integrada autoconstruida.Nuestra base de fabricación profesional logra un control totalmente autónomo sobre toda la cadena, desde las carcasas forjadas de precisión y el rectificado del núcleo de la válvula interna hasta el ensamblaje de las bobinas de control electrónico. Esto elimina directamente las capas de primas de precio inherentes a los distribuidores multinacionales tradicionales de varios niveles, lo que permite a los talleres de reparación globales y a los mayoristas de repuestos disfrutar de precios mayoristas altamente competitivos directamente desde la fuente, reduciendo así los presupuestos de reemplazo y revisión a largo plazo para maquinaria pesada.
  • Inventario de almacén de gran capacidad y saturado de forma constante.Mantenemos un gran stock de productos terminados durante todo el año para este inyector common rail de alta presión universal, que se utiliza ampliamente en maquinaria de construcción de tamaño mediano y aplicaciones de potencia especiales. Esto mitiga eficazmente las enormes pérdidas incurridas por las flotas de vehículos de construcción debido a la escasez de componentes clave y al tiempo de inactividad prolongado forzado, lo que permite un cumplimiento de pedidos ultrarrápido las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
  • Inspección de calidad rigurosa 100% totalmente automatizada con bucle cerrado digital.Cada inyector 392-0215 debe someterse a una calibración en bucle cerrado en un banco de pruebas common rail CNC antes de ser sellado y enviado. Esta calibración incluye pruebas de presión de apertura máxima, cantidad de inyección dinámica multipunto, tasa de retorno y la respuesta eléctrica transitoria de la válvula solenoide. Esto elimina significativamente los problemas comunes asociados con productos de gama baja e inferiores, como la adherencia del núcleo de la válvula y la fuga de alta presión que conducen a la acumulación de carbono y al rayado del cilindro. Esto proporciona a los técnicos de instalación una experiencia sin preocupaciones, asegurando una instalación exitosa en el primer intento y eliminando la necesidad de retrabajos y ajustes repetidos.
Tabla de parámetros
Nombre del parámetro Valor del parámetro
Número de pieza común OEM 392-0215 / 3920215
Código de referencia cruzada 10R-7675 / 10R7675 / 320-0690 / 2645A749
Modelo de motor aplicable Motor diésel common rail de alta presión controlado electrónicamente C4.4 / C6.6
Categoría de estructura del sistema Sistema de inyección de alta presión Common Rail
Maquinaria compatible principal Excavadoras medianas de orugas, cargadoras de ruedas, motoniveladoras, grupos electrógenos móviles
Material de la válvula de aguja interna Acero aleado de alta dureza, resistente al desgaste, de alta resistencia y alta velocidad
Características del proceso de superficie Recubrimiento endurecido a nivel nano antiarañazos y tratamiento antioxidante y anti-oxidación de la carcasa exterior
Diseño geométrico de la nariz Diseño de canal de flujo de múltiples orificios de precisión a nivel de micras láser
Peso neto por unidad Aprox. 0,65 kg
Voltaje de la válvula solenoide de control Voltaje principal de control del sistema de control electrónico estándar
Certificado de inspección de calidad Cada unidad se calibra en un banco de pruebas common rail digital y se equipa con un código de seguimiento antifalsificación
Escenarios de aplicación
  • Construcción de excavación de infraestructura urbana y red de tuberías integrada: En operaciones de pavimentación de carreteras públicas urbanas o excavación de zanjas profundas, las excavadoras medianas equipadas con motores common rail necesitan hacer frente a cambios frecuentes de carga causados por acciones compuestas hidráulicas. El inyector 392-0215, con su capacidad de corrección de suministro de combustible a nivel de microsegundos, ajusta con precisión la cantidad de combustible en el momento del aumento repentino de la carga de la bomba hidráulica, asegurando una velocidad de motor estable y evitando que se cale, lo que proporciona a la máquina una excelente suavidad de manejo.
  • Áreas con restricciones ambientales u operaciones nocturnas en áreas urbanas concurridas: En sitios de construcción urbanos modernos con controles estrictos sobre las emisiones de escape y el ruido de detonación, la maquinaria de construcción es propensa a producir humo negro y ruido durante la aceleración frecuente. Después de reemplazar el inyector de combustible por este inyector de alta precisión, su delicada tecnología de atomización de inyección garantiza una combustión completa del 100% del combustible diésel, frenando la formación de humo negro en la fuente y suprimiendo el ruido del motor, lo que permite que el equipo pase fácilmente las inspecciones ambientales en los sitios de construcción.
  • Preparación para el centro de revisión de cadenas de maquinaria de construcción profesional: Cuando la maquinaria de construcción de un cliente sufre un desgaste severo del núcleo de la válvula del inyector, códigos de falla de presión de riel anormales frecuentes y dificultad extrema para arrancar en caliente debido al uso prolongado de combustible diésel de baja calidad que contiene trazas de humedad, los técnicos del taller de reparación eligen este inyector nuevo. Debido a que el arnés de cableado eléctrico y la interfaz física de la línea de combustible encajan perfectamente, arranca nítidamente con un solo botón después de la instalación, y todos los datos de combustible de retorno estáticos y dinámicos cumplen perfectamente con los estándares.
Preguntas frecuentes

P: ¿Es un inyector puramente mecánico o un inyector common rail controlado electrónicamente que requiere conexión a una computadora?

R: Este producto pertenece a la nueva generación de inyectores common rail de alta presión controlados electrónicamente. Está equipado con un conector eléctrico de precisión dedicado en la parte superior para conectarse a la computadora de control principal de la ECU del motor. Diseñado específicamente para motores modernos con sistema de combustible common rail, no se puede utilizar con motores de bomba mecánica o bomba unitaria convencionales más antiguos. Asegúrese de seleccionar el modelo de motor correcto antes de comprar.

P: Como comprador de un sitio web independiente en el extranjero, ¿puede la fábrica garantizar una entrega rápida si pido varios juegos a la vez?

R: Debido a la gran cuota de mercado global de esta serie de unidades de potencia en maquinaria de construcción de tamaño mediano, grupos electrógenos y equipos agrícolas, este inyector es uno de los componentes más vendidos de nuestra fábrica, y nuestro almacén mantiene un inventario constantemente alto. Ya sea un pedido minorista individual o un pedido mayorista grande de docenas de unidades o más, podemos completar la inspección de calidad y enviar el producto dentro de las 24-48 horas.

P: ¿A qué pasos de instalación debe adherirse estrictamente un mecánico al reemplazar este inyector common rail controlado electrónicamente de alta precisión?

R: Los sistemas common rail de alta presión tienen requisitos extremadamente estrictos para la limpieza de las líneas de combustible. Antes de instalar un nuevo inyector, se deben limpiar a fondo el riel de combustible de alta presión y las líneas de combustible metálicas, y se debe reemplazar un filtro de diésel de alta calidad. Durante el desmontaje y montaje, evite que pequeñas partículas de arena o polvo entren en el cuello del llenado de combustible, y se debe utilizar una junta de cobre de sellado nueva de especificación de fábrica original durante la instalación.

P: ¿Qué tan bien se desempeñan los productos de su fábrica en términos de resistencia al desgaste y a la corrosión cuando se enfrentan a una calidad de diésel variable?

R: En respuesta a la calidad inconsistente del diésel en entornos exteriores o ciertas condiciones de operación especiales, nuestra fábrica ha aplicado un proceso especial de recubrimiento de endurecimiento a nivel nano a la válvula de aguja interna y a la superficie de la válvula de control de este inyector. Su rendimiento antifricción, antioxidación y antiimpacto de fluidos es significativamente más fuerte que el de las piezas de repuesto comunes, lo que extiende efectivamente su vida útil general.