| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $289-309 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Número OE | 392-0215 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
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Este inyector diésel common rail de alta presión y control electrónico de alta precisión 392-0215 es la unidad de inyección central de un sistema de potencia industrial moderno. Está adaptado con precisión a motores diésel common rail de alta presión como el C4.4 y C6.6, y se utiliza ampliamente en excavadoras medianas de orugas, motoniveladoras, cargadoras de ruedas y grupos electrógenos móviles industriales. El diseño del producto incorpora los conceptos de "respuesta rápida a nivel de microsegundos" y "atomización definitiva", basándose en una válvula de aguja de control de precisión de múltiples orificios para lograr un corte de combustible preciso y una combustión equilibrada a través de múltiples estrategias de inyección. Una vez que su maquinaria esté equipada con este nuevo inyector y comience a operar, el operador sentirá inmediatamente el arranque en frío nítido y limpio del motor. La velocidad inestable, el humo negro y el retraso en la aceleración causados anteriormente por la liberación de presión en los componentes de suministro de combustible desaparecerán por completo. La respuesta del acelerador es extremadamente suave y lineal, lo que garantiza una excelente productividad para equipos pesados bajo operación continua de alta carga con un par de salida robusto y continuo.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
| Número de pieza común OEM | 392-0215 / 3920215 |
| Código de referencia cruzada | 10R-7675 / 10R7675 / 320-0690 / 2645A749 |
| Modelo de motor aplicable | Motor diésel common rail de alta presión controlado electrónicamente C4.4 / C6.6 |
| Categoría de estructura del sistema | Sistema de inyección de alta presión Common Rail |
| Maquinaria compatible principal | Excavadoras medianas de orugas, cargadoras de ruedas, motoniveladoras, grupos electrógenos móviles |
| Material de la válvula de aguja interna | Acero aleado de alta dureza, resistente al desgaste, de alta resistencia y alta velocidad |
| Características del proceso de superficie | Recubrimiento endurecido a nivel nano antiarañazos y tratamiento antioxidante y anti-oxidación de la carcasa exterior |
| Diseño geométrico de la nariz | Diseño de canal de flujo de múltiples orificios de precisión a nivel de micras láser |
| Peso neto por unidad | Aprox. 0,65 kg |
| Voltaje de la válvula solenoide de control | Voltaje principal de control del sistema de control electrónico estándar |
| Certificado de inspección de calidad | Cada unidad se calibra en un banco de pruebas common rail digital y se equipa con un código de seguimiento antifalsificación |
P: ¿Es un inyector puramente mecánico o un inyector common rail controlado electrónicamente que requiere conexión a una computadora?
R: Este producto pertenece a la nueva generación de inyectores common rail de alta presión controlados electrónicamente. Está equipado con un conector eléctrico de precisión dedicado en la parte superior para conectarse a la computadora de control principal de la ECU del motor. Diseñado específicamente para motores modernos con sistema de combustible common rail, no se puede utilizar con motores de bomba mecánica o bomba unitaria convencionales más antiguos. Asegúrese de seleccionar el modelo de motor correcto antes de comprar.
P: Como comprador de un sitio web independiente en el extranjero, ¿puede la fábrica garantizar una entrega rápida si pido varios juegos a la vez?
R: Debido a la gran cuota de mercado global de esta serie de unidades de potencia en maquinaria de construcción de tamaño mediano, grupos electrógenos y equipos agrícolas, este inyector es uno de los componentes más vendidos de nuestra fábrica, y nuestro almacén mantiene un inventario constantemente alto. Ya sea un pedido minorista individual o un pedido mayorista grande de docenas de unidades o más, podemos completar la inspección de calidad y enviar el producto dentro de las 24-48 horas.
P: ¿A qué pasos de instalación debe adherirse estrictamente un mecánico al reemplazar este inyector common rail controlado electrónicamente de alta precisión?
R: Los sistemas common rail de alta presión tienen requisitos extremadamente estrictos para la limpieza de las líneas de combustible. Antes de instalar un nuevo inyector, se deben limpiar a fondo el riel de combustible de alta presión y las líneas de combustible metálicas, y se debe reemplazar un filtro de diésel de alta calidad. Durante el desmontaje y montaje, evite que pequeñas partículas de arena o polvo entren en el cuello del llenado de combustible, y se debe utilizar una junta de cobre de sellado nueva de especificación de fábrica original durante la instalación.
P: ¿Qué tan bien se desempeñan los productos de su fábrica en términos de resistencia al desgaste y a la corrosión cuando se enfrentan a una calidad de diésel variable?
R: En respuesta a la calidad inconsistente del diésel en entornos exteriores o ciertas condiciones de operación especiales, nuestra fábrica ha aplicado un proceso especial de recubrimiento de endurecimiento a nivel nano a la válvula de aguja interna y a la superficie de la válvula de control de este inyector. Su rendimiento antifricción, antioxidación y antiimpacto de fluidos es significativamente más fuerte que el de las piezas de repuesto comunes, lo que extiende efectivamente su vida útil general.