| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $289-309 / piece |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
| OE номер | 392-0215 |
| Тип | Топливная форсунка |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| MOQ | 1 шт. |
![]()
![]()
![]()
Эта высокоточная электронно-управляемая форсунка Common Rail для дизельных двигателей 392-0215 является основным узлом впрыска современной промышленной силовой установки. Она точно адаптирована к дизельным двигателям Common Rail высокого давления, таким как C4.4 и C6.6, и широко используется в гусеничных экскаваторах среднего размера, грейдерах, колесных погрузчиках и промышленных мобильных генераторных установках. Конструкция продукта включает концепции «быстрого отклика на уровне микросекунд» и «предельного распыления», полагаясь на многодырочный прецизионный управляющий игольчатый клапан для достижения точного отсечения топлива и сбалансированного сгорания посредством многократных стратегий впрыска. Как только ваша техника будет оснащена этой новой форсункой и начнет работать, оператор немедленно почувствует четкий и чистый холодный пуск двигателя. Нестабильная скорость, черный дым и задержка ускорения, ранее вызванные сбросом давления в компонентах топливоподачи, полностью исчезнут. Отклик дроссельной заслонки чрезвычайно плавный и линейный, что обеспечивает превосходную производительность тяжелой техники при непрерывной работе под высокой нагрузкой с мощным и постоянным выходным крутящим моментом.
| Название параметра | Значение параметра |
| Общий номер детали OEM | 392-0215 / 3920215 |
| Перекрестный код | 10R-7675 / 10R7675 / 320-0690 / 2645A749 |
| Применимые модели двигателей | Дизельный двигатель Common Rail высокого давления с электронным управлением C4.4 / C6.6 |
| Категория структуры системы | Система впрыска Common Rail высокого давления |
| Основная совместимая техника | Гусеничные экскаваторы среднего размера, колесные погрузчики, грейдеры, мобильные генераторные установки |
| Материал внутреннего игольчатого клапана | Высокопрочная, износостойкая, сверхпрочная, высокоскоростная легированная сталь |
| Характеристики обработки поверхности | Нанопокрытие с защитой от царапин и антикоррозийная и антиокислительная обработка внешней оболочки |
| Геометрическая конструкция носика | Прецизионный лазерный многодырочный канал потока микронного уровня |
| Вес нетто на единицу | Прибл. 0,65 кг |
| Напряжение управляющего соленоидного клапана | Стандартное основное управляющее напряжение системы электронного управления |
| Сертификат контроля качества | Каждая единица калибруется на цифровом испытательном стенде Common Rail и оснащается антиконтрафактным кодом отслеживания |
В: Это чисто механическая форсунка или электронно-управляемая форсунка Common Rail, требующая подключения к компьютеру?
О: Этот продукт относится к новому поколению электронно-управляемых форсунок Common Rail высокого давления. Он оснащен специальным прецизионным электрическим разъемом сверху для подключения к главному управляющему компьютеру ЭБУ двигателя. Разработанная специально для современных двигателей с топливной системой Common Rail, она не может использоваться со старыми обычными двигателями с механическим насосом или насос-форсунками. Пожалуйста, убедитесь, что вы выбрали правильную модель двигателя перед покупкой.
В: Как независимый покупатель с зарубежного веб-сайта, может ли завод гарантировать быструю доставку, если я закажу несколько комплектов одновременно?
О: Благодаря большой доле на мировом рынке этих силовых агрегатов для строительной техники среднего размера, генераторных установок и сельскохозяйственного оборудования, эта форсунка является одним из самых продаваемых компонентов нашего завода, и наш склад поддерживает стабильно высокий уровень запасов. Будь то единичный розничный заказ или крупный оптовый заказ из десятков или более единиц, мы можем завершить контроль качества и отправить продукт в течение 24-48 часов.
В: Каким шагам установки должен строго следовать механик при замене этой высокоточной электронно-управляемой форсунки Common Rail?
О: Системы Common Rail высокого давления имеют чрезвычайно строгие требования к чистоте топливных линий. Перед установкой новой форсунки необходимо тщательно очистить топливную рампу высокого давления и металлические топливные линии, а также заменить высококачественный дизельный фильтр. Во время разборки и сборки предотвращайте попадание мельчайших песчинок или пыли в горловину топливного бака, а при установке необходимо использовать совершенно новую уплотнительную медную прокладку заводской спецификации.
В: Насколько хорошо продукция вашего завода работает с точки зрения износостойкости и коррозионной стойкости при различных качествах дизельного топлива?
О: В ответ на непостоянное качество дизельного топлива в наружных условиях или при определенных особых условиях эксплуатации наш завод применил специальный процесс нанесения нанопокрытия для упрочнения внутреннего узла игольчатого клапана и поверхности управляющего клапана этой форсунки. Ее характеристики по противодействию трению, окислению и гидроударам значительно превосходят обычные запасные части, эффективно продлевая общий срок службы.