| لا. | 392-0201 |
| النوع | حقن الوقود |
| صناعة السيارة | سيارات الديزل |
| التعبئة | التعبئة المحايدة أو تخصيص التعبئة |
| الضمان | سنة واحدة |
| الـ MOQ | 1PC |
هذا 392-0201 الدقة العالية التي يتم التحكم فيها إلكترونياً مدخنة الديزل السكك الحديدية الشائعة هي مجموعة دقة حقن الوقود تم تطويرها خصيصاً للجيل القادم من أنظمة الطاقة الثقيلة.وهي مُعدّلة بدقة لمحركات الديزل ذات الضغط العالي مثل محركات C4.4 و C66، ويتم استخدامه على نطاق واسع في الحفارات المتوسطة الحملة ذات القضبان ، ومحمولات العجلات متعددة الوظائف ، والمصنعين ، ومجموعات مولدات متنقلة من الدرجة الصناعية.المنتج يدمج تكنولوجيا التفجير الليزرية متعددة الثقوب الحديثة على مستوى الميكرون مع مكونات التحكم في الصمام الكهربائي عالية الحساسية، بهدف تحقيق احتراق مستقر ومراقبة دقيقة للضغط النهائي في إطار استراتيجيات حقن متعددة.سوف تشعر على الفور بدء الباردة النقي والنظيف للمحركانخفاض الطاقة، والسرعة غير مستقرة، والدخان الأسود من أنبوب العادم الناجم عن ضغط النظام تختفي تماما.ردة فعل دواسة الوقود سوف تصبح سلسة للغاية وخطية، والطاقة المستمرة، قوية سوف تنشيط المعدات الثقيلة الخاصة بك، بسهولة التعامل مع البناء عالية الحمل.
![]()
![]()
![]()
![]()
| اسم المعيار | قيمة المعلم |
|---|---|
| رقم الجزء المشترك | 392-0201 / 3920201 |
| رمز الإشارة المتقاطعة | 10R-7673 / 10R7673 / 2645A747 / 320-0680 |
| سلسلة المحركات المعمول بها | C4.4 / C6.6 محركات الديزل المتحكم بها إلكترونيا عالية الضغط |
| فئة هيكل النظام | نظام حقن السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط |
| آلات متوافقة رئيسية | الحفارات المتوسطة الحجم ذات العجلات، محمولات العجلات، مجموعات المولدات الصناعية |
| مادة صمام الإبرة الداخلية | صلابة فائقة عالية مقاومة للاستعمالات الثقيلة الصلب السبائك عالي السرعة |
| خصائص عملية السطح | الطلاء المقاوم للخدش على مستوى النانو ومعالجة مضادة للصدأ ومضادة للتأكسدة |
| تصميم الهندسة الفوهة | تصميم قناة تدفق ليزر متعدد الثقوب عالية الدقة على مستوى الميكرون |
| الوزن الصافي لكل وحدة | حوالي 0.62 كجم |
| الصمام الكهربائي اللاسلكي الجهد الاسمي | الجهد القيادي للنظام الإلكتروني القيادي |
| مراقبة الجودة علامة الحلقة المغلقة | 100٪ معايرة على مقعد اختبار السكك الحديدية الرقمية المشتركة ومجهزة بتسمية مكافحة التزوير |
س: هل هو حقن وقود ميكانيكي أم حقن السكة الحديدية المشتركة عالية الضغط التي يتم التحكم بها إلكترونياً؟
ج: ينتمي هذا المنتج إلى الجيل الجديد من حقن السكك الحديدية العالية الضغط المتحكم بها إلكترونياً.وهي مجهزة مع محطات الأسلاك الدقة على أعلى للاتصال مع جهاز التحكم الرئيسي ECU المحركوهي مصممة خصيصا للمحركات مع أنظمة الوقود السكك الحديدية المشتركة مثل C4.4 و C6.6من فضلك تأكد من طراز المحرك قبل الشراء.
س: كمشتري مستقل في الخارج، هل لدينا مخزون كاف إذا وضعنا طلبا كبيرا؟
ج: نظراً لحصة السوق الكبيرة للغاية لهذه السلسلة من المحركات في آلات البناء المتوسطة الحجم والآلات الزراعية والمولدات الصغيرة على مستوى العالم،هذا المحقن هو عنصر استهلاك أساسي في مصنعنامستودعنا الحديث ذو السعة الكبيرة يحافظ على مخزون ممتلئ من المنتجات النهائية على مدار السنة سواء كان طلباً صغيراً أو طلباً كبيراًيمكننا الانتهاء من الشحن خلال 24-48 ساعة.
س: عند استبدال هذا المحقن المشترك للسكك الحديدية عالي الدقة والذي يتم التحكم به إلكترونياً، ما هي تفاصيل التثبيت التي يجب أن نعطي الميكانيكي تعليمات محددة عنها؟
ج: أنظمة الوقود المستخدمة في السكك الحديدية ذات الضغط العالي لديها متطلبات كثيفة جداً لتنظيف نظام الوقودالرجاء التأكد من تنظيف جيدًا لسلسلة الوقود عالية الضغط وخطوط الوقود المعدنية، واستبدال مرشح الديزل ومفرز المياه بأخرى عالية الجودة. أثناء التثبيت يجب منع أي غبار دقيق من دخول مدخل الوقود،ويجب استخدام غشاشات النحاس الصناعية الأصلية.
س: ما مدى أداء منتجات مصنعك من حيث مقاومة الارتداء عندما تواجه نوعية الديزل المختلفة؟
ج: استجابة لجودة الديزل غير المتسقة في البيئات الخارجية أو بعض ظروف التشغيل الخاصة،لقد طبقت مصنعنا عملية طلاء صلبة خاصة على مستوى النانو على مجموعة صمام الإبرة الداخلية و سطح صمام التحكم في هذا المحقنمقاومة الارتداء ، مقاومة الأكسدة ، ومقاومة تأثير السائل أقوى بكثير من قطع الغيار العادية ، مما يطيل بشكل فعال عمر الخدمة العام.