prodotti
Dettagli dei prodotti
Casa > prodotti >
Iniettore carburante 392-0201 3920201 Iniettore carburante diesel 392-0201 per C-at 3516b 3512b

Iniettore carburante 392-0201 3920201 Iniettore carburante diesel 392-0201 per C-at 3516b 3512b

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $289-309 / piece
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
392-0201
Modello n.:
392-0201
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Confezione singola:
28X7X14 cm
Materiale:
Acciaio
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Codice motore:
392-0201
Eno.:
392-0201
Tipo di carburante:
Diesel
Tipo:
Iniettore di carburante
Peso Lordo Singolo:
1.000kg
Montaggio universale:
Montaggio universale:
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
N. OE 392-0201
Tipo Iniettore di carburante
Marca auto Auto diesel
Imballaggio Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia 1 anno
MOQ 1 PZ
Iniettore carburante 392-0201 3920201 Iniettore carburante diesel 392-0201 per C-at 3516b 3512b Iniettore carburante 392-0201 3920201 Iniettore carburante diesel 392-0201 per C-at 3516b 3512b Iniettore carburante 392-0201 3920201 Iniettore carburante diesel 392-0201 per C-at 3516b 3512b Iniettore carburante 392-0201 3920201 Iniettore carburante diesel 392-0201 per C-at 3516b 3512b

Questo iniettore diesel common rail elettronico ad alta precisione 392-0201 è un gruppo di iniezione di carburante di precisione specificamente sviluppato per sistemi di potenza heavy-duty di prossima generazione. È precisamente adattato a motori diesel common rail ad alta pressione come C4.4 e C6.6, ed è ampiamente utilizzato in escavatori medi cingolati mainstream, pale gommate multifunzionali, grader e gruppi elettrogeni mobili di grado industriale. Il prodotto integra la moderna tecnologia di atomizzazione a più fori a livello micron con componenti di controllo della valvola a solenoide ad alta sensibilità, mirando a ottenere una combustione stabile e un controllo preciso della pressione finale sotto strategie di iniezione multiple. Dopo che il tuo macchinario sarà ristrutturato e dotato di questo nuovo iniettore, sperimenterai immediatamente avviamenti a freddo del motore nitidi e puliti. La perdita di potenza, la velocità instabile e il fumo nero dal tubo di scarico causati dalla depressurizzazione del sistema scompariranno completamente. La risposta del pedale dell'acceleratore diventerà estremamente fluida e lineare, e la potenza continua e robusta rivitalizzerà la tua attrezzatura pesante, gestendo facilmente carichi elevati in cantiere.

Imballaggio e spedizione

Iniettore carburante 392-0201 3920201 Iniettore carburante diesel 392-0201 per C-at 3516b 3512b

Informazioni sull'azienda

Iniettore carburante 392-0201 3920201 Iniettore carburante diesel 392-0201 per C-at 3516b 3512bIniettore carburante 392-0201 3920201 Iniettore carburante diesel 392-0201 per C-at 3516b 3512bIniettore carburante 392-0201 3920201 Iniettore carburante diesel 392-0201 per C-at 3516b 3512b

Vantaggi del prodotto
  • Produzione di fabbrica su larga scala, di proprietà, alla fonte. Eliminiamo direttamente i ricarichi a più livelli del tradizionale commercio di ricambi transfrontaliero, risolvendo completamente le barriere tecniche che gli acquirenti d'oltremare incontrano frequentemente nel mercato al dettaglio a causa dell'alta precisione dei loro prodotti, come prezzi esorbitanti e la prevalenza di parti rigenerate o usate. Dalla rettifica di precisione dei nuclei delle valvole interne all'assemblaggio del sistema di controllo elettronico generale, otteniamo un controllo ad anello chiuso della linea di produzione, fornendo agli acquirenti globali prezzi trasparenti e ragionevoli direttamente dalla fabbrica, riducendo significativamente i costi di manutenzione a lungo termine per le flotte.
  • Magazzino saturo standardizzato e inventario spot. Per questo iniettore common rail ad alta pressione universale, che ha un'ampia quota di mercato nelle macchine edili di medie dimensioni e nella potenza industriale, i nostri moderni magazzini mantengono ampie riserve di prodotti finiti. Ciò mitiga efficacemente le enormi perdite causate dall'usura improvvisa e dalla perdita di pressione dei componenti chiave del carburante, costringendo i veicoli a essere fermi per lunghi periodi, con conseguenti ritardi significativi e violazioni del contratto. Supporta consegne rapide 24 ore su 24, 7 giorni su 7, garantendo un progresso efficiente del progetto.
  • Ispezione di qualità rigorosa completamente automatizzata a ciclo chiuso digitale al 100%. Ogni iniettore elettronico di carburante 392-0201 viene sottoposto a rigorosi test su un banco di prova common rail ad alta pressione moderno e completamente automatizzato prima di essere sigillato e consegnato. Questa calibrazione completa affronta parametri chiave come la pressione massima della rampa, il volume di iniezione dinamica multipunto, la portata di ritorno e la risposta elettronica transitoria della bobina della valvola di controllo. Ciò elimina efficacemente i rischi fatali comunemente riscontrati nei gruppi di fascia bassa, come l'adesione della valvola a spillo e le perdite ad alta pressione nel cilindro che portano all'accumulo di carbonio e al rigatura del cilindro, offrendo ai tecnici un'esperienza senza preoccupazioni di installazione riuscita al primo tentativo, eliminando la necessità di ripetuti rifacimenti.
Tabella dei parametri
Nome del parametro Valore del parametro
Numero di parte comune OEM 392-0201 / 3920201
Codice di riferimento incrociato 10R-7673 / 10R7673 / 2645A747 / 320-0680
Serie di motori applicabili Motore diesel common rail ad alta pressione a controllo elettronico C4.4 / C6.6
Categoria di struttura del sistema Sistema iniettore common rail ad alta pressione
Principali macchinari compatibili Escavatori cingolati di medie dimensioni, pale gommate, gruppi elettrogeni industriali
Materiale della valvola a spillo interna Acciaio legato per impieghi gravosi ad alta velocità ultra-resistente all'usura speciale
Caratteristiche del processo superficiale Rivestimento indurente a livello nano anti-graffio superficiale e trattamento antiruggine e antiossidazione
Design della geometria dell'ugello Design del canale di flusso a più fori a livello micron ad alta precisione
Peso netto per unità Circa 0,62 kg
Tensione nominale della valvola a solenoide Tensione di controllo standard del sistema di controllo elettronico
Marcatura a ciclo chiuso per l'ispezione di qualità Calibrato al 100% su banco di prova common rail digitale e dotato di etichetta anti-contraffazione tracciabile
Scenari di applicazione
  • Scavi per infrastrutture municipali e ricostruzione di condotte urbane: Negli scavi di trincea e nella pavimentazione stradale nei cantieri, gli escavatori cingolati dotati di motori C4.4 o C6.6 affrontano frequenti azioni meccaniche di sollevamento e azioni idrauliche composte. L'iniettore 392-0201, con la sua capacità di alimentazione del carburante a livello di microsecondi, regola rapidamente l'ampiezza dell'impulso di iniezione quando il carico della pompa idraulica aumenta improvvisamente, garantendo una velocità del motore stabile e prevenendo lo spegnimento, conferendo alla macchina un'eccellente continuità operativa e garantendo che il progetto proceda nei tempi previsti.
  • Operazione in aree urbane trafficate o aree con severe restrizioni ambientali: Nelle infrastrutture urbane o nei siti di preparazione completi di grandi parchi interni con requisiti di emissione ambientale estremamente elevati e un rigoroso controllo del rumore, l'accelerazione frequente delle macchine edili può facilmente generare fumi di scarico e rumore. Dopo aver sostituito l'iniettore di carburante con questo modello, la sua eccellente tecnologia di iniezione a atomizzazione ultra-fine garantisce una combustione completa al 100% del gasolio, frenando la formazione di fumo nero alla fonte e riducendo significativamente il rumore di battito del motore, consentendo all'attrezzatura di superare perfettamente i test ambientali in loco.
  • Centro di riparazione specializzato per catene di macchine da ingegneria, ristrutturazione e rinnovo: Quando l'attrezzatura di un cliente è stata portata in riparazione a causa dell'uso prolungato di gasolio di scarsa qualità contenente tracce di umidità, con conseguente grave usura dei nuclei delle valvole dell'iniettore, frequenti codici di errore di pressione della rampa anomala e estrema difficoltà di avviamento a caldo, i meccanici dell'officina di revisione hanno selezionato questo nuovissimo iniettore di carburante, che corrisponde perfettamente ai parametri originali di fabbrica, per una sostituzione completa. Poiché il cablaggio elettrico e l'interfaccia della linea del carburante si adattano perfettamente, il veicolo si è avviato nitidamente con un solo pulsante dopo l'installazione e tutti i dati di ritorno del carburante hanno soddisfatto perfettamente gli standard.
Domande frequenti

D: Si tratta di un iniettore di carburante meccanico o dell'iniettore common rail ad alta pressione a controllo elettronico più comunemente utilizzato?

R: Questo prodotto appartiene alla nuova generazione di iniettori common rail ad alta pressione puramente a controllo elettronico. È dotato di terminali di cablaggio di precisione sulla parte superiore per il collegamento al computer di controllo principale ECU del motore. È specificamente progettato per motori con sistemi di alimentazione common rail come C4.4 e C6.6, e non è adatto per vecchi motori a pompa-iniezione meccanica o a pompa unitaria. Si prega di confermare il modello del motore prima dell'acquisto.

D: Come acquirenti indipendenti d'oltremare, abbiamo scorte sufficienti se effettuiamo un ordine di grandi dimensioni?

R: A causa dell'enorme quota di mercato di questa serie di motori nelle macchine edili di medie dimensioni, nelle macchine agricole e nei piccoli generatori a livello globale, questo iniettore è un componente di consumo fondamentale nella nostra fabbrica. Il nostro moderno magazzino di grande capacità mantiene uno stock saturo di prodotti finiti tutto l'anno. Che si tratti di un piccolo ordine al dettaglio o di un grande ordine all'ingrosso di decine di unità o più, possiamo completare la spedizione entro 24-48 ore.

D: Quando si sostituisce questo iniettore common rail a controllo elettronico ad alta precisione, quali dettagli di installazione dovremmo istruire specificamente il meccanico?

R: I sistemi di alimentazione common rail ad alta pressione hanno requisiti quasi ossessivi per la pulizia del sistema di alimentazione. Prima di installare un iniettore nuovo di zecca, assicurarsi di pulire accuratamente la rampa del carburante ad alta pressione e le linee del carburante metalliche, e sostituire il filtro del gasolio e il separatore dell'acqua con prodotti di alta qualità. Durante l'installazione, è necessario impedire l'ingresso di polvere fine nell'ingresso del carburante e devono essere utilizzate nuove guarnizioni di rame di tenuta specifiche di fabbrica.

D: Quanto sono performanti i prodotti della vostra fabbrica in termini di resistenza all'usura quando si confrontano con diverse qualità di gasolio?

R: In risposta alla qualità incoerente del gasolio negli ambienti esterni o in determinate condizioni operative speciali, la nostra fabbrica ha applicato un processo speciale di rivestimento indurente a livello nano all'assemblaggio della valvola a spillo interna e alla superficie della valvola di controllo di questo iniettore. La sua resistenza all'usura, resistenza all'ossidazione e resistenza all'impatto dei fluidi sono significativamente più forti delle parti di ricambio ordinarie, estendendo efficacemente la vita utile complessiva.