| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $289-309 / piece |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nomor OE | 392-0201 |
| Tipe | Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Kemasan | Kemasan Netral atau Kemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1PC |
Injektor diesel rel umum yang dikontrol secara elektronik presisi tinggi 392-0201 ini adalah rakitan injeksi bahan bakar presisi yang dikembangkan khusus untuk sistem tenaga tugas berat generasi mendatang. Injektor ini disesuaikan secara presisi untuk mesin diesel rel umum bertekanan tinggi seperti C4.4 dan C6.6, dan banyak digunakan pada ekskavator medium-duty beroda arus utama, pemuat beroda multifungsi, grader, dan set generator seluler kelas industri. Produk ini mengintegrasikan teknologi atomisasi multi-lubang tingkat mikron laser modern dengan komponen kontrol katup solenoid sensitivitas tinggi, yang bertujuan untuk mencapai pembakaran yang stabil dan kontrol tekanan akhir yang tepat di bawah berbagai strategi injeksi. Setelah mesin Anda diperbaharui dan dilengkapi dengan injektor baru ini, Anda akan segera merasakan start dingin mesin yang jernih dan bersih. Penurunan tenaga, kecepatan tidak stabil, dan asap hitam dari pipa knalpot yang disebabkan oleh penurunan tekanan sistem akan hilang sepenuhnya. Respons pedal throttle akan menjadi sangat halus dan linier, dan tenaga yang berkelanjutan dan kuat akan menghidupkan kembali peralatan berat Anda, dengan mudah menangani konstruksi beban tinggi.
![]()
![]()
![]()
![]()
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nomor Suku Cadang Umum OEM | 392-0201 / 3920201 |
| Kode Referensi Silang | 10R-7673 / 10R7673 / 2645A747 / 320-0680 |
| Seri Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Rel Umum Bertekanan Tinggi yang Dikontrol Secara Elektronik C4.4 / C6.6 |
| Kategori Struktur Sistem | Sistem Injektor Rel Umum Bertekanan Tinggi |
| Mesin Kompatibel Utama | Ekskavator Beroda Ukuran Sedang, Pemuat Beroda, Set Generator Industri |
| Bahan Katup Jarum Internal | Baja Paduan Kecepatan Tinggi Tugas Berat Tahan Aus Khusus Kekerasan Ultra-tinggi |
| Karakteristik Proses Permukaan | Lapisan Keras Tingkat Nano Anti-gores Permukaan dan Perlakuan Anti-karat dan Anti-oksidasi |
| Desain Geometri Nozzle | Desain Saluran Aliran Multi-lubang Tingkat Mikron Presisi Tinggi |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 0,62 kg |
| Tegangan Nominal Katup Solenoid | Tegangan Kontrol Sistem Kontrol Elektronik Standar |
| Penandaan Loop Tertutup Inspeksi Kualitas | 100% Dikalibrasi pada Bangku Uji Rel Umum Digital dan Dilengkapi Label Anti-pemalsuan Pelacakan |
T: Apakah ini injektor bahan bakar mekanis atau injektor rel umum bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik yang lebih umum digunakan?
J: Produk ini termasuk generasi baru injektor rel umum bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik murni. Dilengkapi dengan terminal kabel presisi di bagian atas untuk dihubungkan ke komputer kontrol utama ECU mesin. Dirancang khusus untuk mesin dengan sistem bahan bakar rel umum seperti C4.4 dan C6.6, dan tidak cocok untuk mesin pompa injeksi mekanis atau pompa unit yang lebih tua. Harap konfirmasikan model mesin Anda sebelum membeli.
T: Sebagai pembeli independen luar negeri, apakah kami memiliki stok yang cukup jika kami melakukan pemesanan besar?
J: Karena pangsa pasar yang sangat besar dari seri mesin ini dalam mesin konstruksi berukuran sedang, mesin pertanian, dan generator kecil secara global, injektor ini adalah komponen habis pakai inti di pabrik kami. Gudang modern kami yang berkapasitas besar menyimpan stok produk jadi yang jenuh sepanjang tahun. Baik itu pesanan ritel kecil atau pesanan grosir besar puluhan unit atau lebih, kami dapat menyelesaikan pengiriman dalam waktu 24-48 jam.
T: Saat mengganti injektor rel umum yang dikontrol secara elektronik presisi tinggi ini, detail pemasangan apa yang harus kami instruksikan secara khusus kepada mekanik?
J: Sistem bahan bakar rel umum bertekanan tinggi memiliki persyaratan yang hampir obsesif untuk kebersihan sistem bahan bakar. Sebelum memasang injektor baru, pastikan untuk membersihkan rel bahan bakar bertekanan tinggi dan saluran bahan bakar logam secara menyeluruh, dan ganti filter diesel dan pemisah air dengan yang berkualitas tinggi. Selama pemasangan, debu halus apa pun harus dicegah masuk ke saluran masuk bahan bakar, dan gasket tembaga penyegel baru yang sesuai dengan spesifikasi pabrik asli harus digunakan.
T: Seberapa baik kinerja produk pabrik Anda dalam hal ketahanan aus ketika menghadapi kualitas diesel yang bervariasi?
J: Sebagai tanggapan terhadap kualitas diesel yang tidak konsisten di lingkungan luar ruangan atau kondisi operasi khusus tertentu, pabrik kami telah menerapkan proses pelapisan pengerasan tingkat nano khusus pada rakitan katup jarum internal dan permukaan katup kontrol. Ketahanan aus, ketahanan oksidasi, dan ketahanan terhadap benturan cairan secara signifikan lebih kuat daripada suku cadang pengganti biasa, secara efektif memperpanjang masa pakai keseluruhan.